بیان درد و علاج درد رسوب کالا در گفتگو با معاون فنی گمرک
گروه اقتصادی: در قسمت های قبلی گفتگو با دکتر اروه نقی به بیان مشکلات پرداختیم حال به راه حل هایی که به حل مشکلات فائق میشود خواهیم پرداخت . نکته مهم این امر این است که در جامعه امروز ما همه منتظرن که یک نفر از غیب بیاید و مشکلات را حل کند ولیکن دکتر اروه نقی با روحیه جهادی و به دور از تشریفات که اینروزها بصورت اپیدمی دامان مدیران کشور را فرا گرفته ایشان دوری جسته و با حضور مستمر و روحیه جهادی به میدان عمل آمده و با اقدامات ریشه ای به علاج دردهای بروکراسی اداری و حل مشکلات اقدام مینماید. .درحال حاضر عوامل مختلفی مانند الزامات قبل از اظهار کالاها به گمرک، اقدامات صاحبان کالا در راستای اظهارکالا به گمرک و ترخیص آن ، فرآیند تشریفات گمرکی و ترخیص کالا، سیستم حمل و نقل کشور و… در میزانِ ماندگاری کالاها در بنادر، مناطق ویژۀ اقتصادی و مناطق آزاد تجاری ، تأثیرگذار می باشند. در راستای بررسی دلایل رسوب کالا در بنادر و گمرکات کشور، تاکنون جلسات متعددی از سوی سازمان های ذیمدخل در امر تجارت خارجی از جمله وزارت صنعت، معدن و تجارت؛ بانک مرکزی و گمرک جمهوری اسلامی ایران برگزار و در این جلسات بر لزوم تعیین تکلیف و ترخیص کالاهای انباشته شده در بنادر و گمرکات تأکید شده و با اشاره به اهمیت جلوگیری از رسوب و انباشت کالا در بنادر، گمرکات و انبارهای متعلق به سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی، بر سازماندهی لازم به منظور تسهیل در روند ترخیص کالا و تأمین نیازهای اساسی کشور در مقطع حساس کنونی تأکید لازم به عمل آمده است. متعاقبِ این امر، دولت نیز در این خصوص ، برنامه ریزی های لازم را انجام داده و تصمیمات مناسبی نیز اتخاذ نموده تا جریان واردات کالا تسهیل شود و کالاهای اساسی و ضروری در اختیار مردم کشور قرار گیرد.
به گزارش بولتن نیوز، در راستای بررسی وضعیت رسوب کالا در بنادر کشور ، پای صحبت های مهرداد جمال ارونقی، معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران نشستیم. که این مقام مسئول موضوع رسوب کالا در بنادر و گمرکات کشور را از 4 منظر مورد بررسی و تشریح قرار داد.
در بخش اول گفتگوی اختصاصی بولتن نیوز، معاون فنی و امور گمرکی ایستائی و رسوب کالاهای وارده به مناطق ویژه ، آزاد، بنادر و گمرکات کشور به منظور « واردات قطعی » را مرتبط با چهار مقطع زمانی الف- قبل از اظهار کالاها به گمرک؛ ب- بعد از اظهار کالاها به گمرک و در حین انجام تشریفات گمرکی ؛ ج- بعد از صدور پروانۀ الکترونیکی گمرکی و قبل از ترخیص قطعی کالا؛ د- پس از ترخیص کالا و تبعات بوجود آمده جهت رسوب اقلام بعدی دانست که قسمت مربوط به قبل از اظهار کالاها به گمرک در گزارش اول با تیتر " پشت پردۀ رسوب کالاها در بنادر و گمرکات کشور چه می گذرد | بخش اول " و مصاحبه مربوط به بعد از اظهار کالاها به گمرک و در حین انجام تشریفات گمرکی" با تیتر " پشت پردۀ رسوب کالاها در بنادر و گمرکات کشور چه می گذرد | بخش دوم " منتشر شد. در بخش سوم و چهارم هم به دو موضوع " بعد از صدور پروانۀ الکترونیکی گمرکی و قبل از ترخیص قطعی کالا " با تیتر " احتکار کالا در انبار مناطق ویژه و آزاد یا اماکن گمرکی / بصرفه بودن هزینه نگهداری کالای احتکاری در انبار بنادر / معضلی بزرگتر بنام ناوگان حمل و نقل" و " " پس از ترخیص کالا و تبعات بوجود آمده جهت رسوب اقلام بعدی " با تیتر " فرار از پرداخت عوارض و حقوق گمرکی با دروغگویی در اظهار / فاسد شدن کالاها به دلیل عدم تعیین تکلیف ترخیص درصدی / فرار صاحبان کالا از رفع تعهدات ارزی / مشکل اسناد مالکیت صاحبان کالا در گمرک/ مشکل تامین ارز ترجیحی و صدور کد رهگیری بانک / دپوی 3.2 میلیون تن نهاده ها و تجهیزات تولید در انبار گمرکات / بیش از 30 هزار هرزنامه از سوی بیش از 1500 بانک به گمرک " پرداخته شد.
در بخش پایانی از گفتگوی اختصاصی با معاون فنی و امور گمرکی گمرک، مهرداد جمال ارونقی با نتیجه گیری از عوامل موجود در چالش های گمرک ایران متاثر از عوامل درونی و بیرونی به راه کارهای این معاونت برای خروج از چالش های موجود می پردازد:
نتیجه گیری و پیشنهادات
معاون فنی گمرک ایران پس از تشریح موارد فوق با توجه به چهار مقطع زمانی اشاره شده جهت بررسی دلایل دپو، ایستایی و رسوب کالاها در بنادر و گمرکات کشور بشرح: الف- قبل از اظهار کالاها به گمرک؛ ب- بعد از اظهار کالاها به گمرک و در حین انجام تشریفات گمرکی؛ ج- بعد از صدور پروانۀ الکترونیکی گمرکی و قبل از ترخیص قطعی کالا؛ د- پس از ترخیص کالا و تبعات بوجود آمده جهت رسوب اقلام بعدی ؛ تحلیل دلایل هریک از مقاطع زمانی اشاره شده و اقدامات گمرک جمهوری اسلامی ایران با همکاری سایر دستگاه های ذیربط اذعان نمود کلیۀ موارد مذکور را به صورت ذیل می توان ملحوظ نظر قرار داد:
در راستای رفع مشکلات مربوط به دپو، ایستایی و رسوب احتمالی کالاهای وارده به قلمرو سیاسی کشور اعم از: بنادر، مناطق آزاد تجاری- صنعتی و ویژۀ اقتصادی و اماکن گمرکی ، با توجه به موارد معنونه در فوق، پیشنهادات کارشناسی ذیل ارائه می گردد:
معاون فنی و امور گمرکی گمرک جمهوری اسلامی ایران در خاتمه ضمن تشکر از بولتن نیوز به جهت شفاف سازی و تشریح گزارش کارشناسی گمرک در راستای بررسی دلایل و عوامل رسوب کالاها در بنادر و گمرکات کشور و بیان راهکارهای لازم جهت کاهش رسوب کالاها در این اماکن ابراز امیدواری نمود تا با توجه به این راهکارها از سوی تمامی دستگاه های ذیمدخل در امر تجارت خارجی، مشکلات موجود در این زمینه به حداقل برسد.
به گزارش بولتن نیوز، نگاهی به مصاحبه جناب آقای مهرداد جمال ارونقی، در خصوص چالش ها و راه کارهای معاونت فنی و امور گمرکی کمرک جمهوری اسلامی ایران نشان می دهد که مسئولین امر که هم اکنون در گمرک حضور دارند خوشبختانه با درک درست و اطلاعات و دانش فنی لازم در این بخش، به موانع و چاش ها احاطه کاملی داشته و راه کار های مناسبی را نیز تا کنون به کار بسته اند.
امیدواریم که دیگر نهادها و دستگاه های ناظر و متولیان امر در وزارتخانه های موازی با گمرک ایران نیز با بررسی دقیق و دلسوزانه اموری که منجر به اختلال در تجارت و تولید در کشور شده است راه را برای رشد و شکوفایی و توسعه اقتصادی هموارتر سازند.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
