از اول هم قرار نبود استقلال و پرسپولیس واگذار شوند!

گروه ورزش؛ استقلال و پرسپولیس باز هم خصوصی نشدند. پس از برگزاری مزایده چهارم، دو تیم همچنان در اختیار دولت هستند.

به گزارش بولتن نیوز؛ استقلال و پرسپولیس، دو تیمی كه سال‌هاست در حال واگذاری به بخش خصوصی هستند، هنوز در اختیار دولت قرار دارند و وزارت ورزش عده دار مسئولیت آن‌هاست. پس از وعده دادن‌های فراوان توسط مسئولان در سال‌های گذشته، سرانجام در دولت روحانی كار واگذاری استقلال و پرسپولیس جدی شد و این دو تیم برای واگذاری در اختیار سازمان خصوصی سازی قرار گرفتند.

دولت كارهای اولیه را انجام داد و سازمان خصوصی سازی هم زمان برگزاری مزایده را اعلام كرد. دور اول مزایده بدون متقاضی بود و اصلا برگزار نشد. دور دوم هم به همین شكل به پایان رسید. اما در دور سوم سه متقاضی برای پرسپولیس و یكی برای استقلال جلو آمدند كه تمام آن ها یا نقص مدرك داشتند، یا اهلیت شان از جانب دولت تایید نشد.

در دور چهارم اما ماجرا متفاوت بود. یكی از زیرمجموعه های ایران خودرو متقاضی خرید استقلال شد و یكی از زیرمجموعه های سایپا برای خرید پرسپولیس پا پیش گذاشت. ضمن اینكه دو شركت استیل آذین ایرانیان و بهنام پیشرو كیش هم برای پرسپولیس پاكت داده بودند. پیش از اینكه نتیجه مزایده چهارم اعلام شود، همه فكر می‌كردند دولت قصد دارد استقلال و پرسپولیس را به ایران خودرو و سایپا بدهد. اما نتیجه مزایده غافلگیركننده بود. باز هم دولت اهلیت متقاضیان خرید دو باشگاه را تایید نكرد تا این بار زیرمجموعه های سایپا و ایران خودرو هم در صف شركتی مثل استیل آذین قرار بگیرند.

اما دلیل اینكه دولت حاضر نشد استقلال و پرسپولیس را به ایران خودرو و سایپا بدهد چه بود؟ برای پاسخ دادن به این سوال باید اول پرسید آیا دولت واقعا قصد واگذاری این دو باشگاه را داشت؟ چیزی كه باعث شده واگذاری استقلال و پرسپولیس بیش از یك دهه طول بكشد و همچنان بی سرانجام باشد، این است كه دولت برای واگذاری استقلال و پرسپولیس به بخش خصوصی ترس بزرگی دارد. ترس از اینكه آینده این دو باشگاه با طرفداران میلیونی آن‌ها چه می‌شود، هیچ گاه به دولت اجازه نداده این دو تیم را واگذار كند.

گرچه دولت روحانی نسبت به دولت‌های قبلی اقدامات جدی‌تری برای واگذاری این دو باشگاه انجام داده اما همچنان این علامت سوال بزرگ در دولت وجود دارد كه پس از واگذاری، سرنوشت این دو تیم كه طرفداران آن‌ها بیش از نیمی از جمعیت كشور را تشكیل می دهند چه خواهد شد؟ دولت هیچ گاه قصد نداشته استقلال و پرسپولیس را به اشخاصی مثل حسین هدایتی واگذار كند چراكه می‌داند ممكن است آینده خوشی در انتظار این دو تیم كه پشتوانه مردمی قوی دارند نباشد. به همین دلیل طی مذاكراتی كه با دو كارخانه بزرگ ایران خودرو و سایپا داشتند، مدیران این دو شركت را قانع كردند كه با وجود بار مالی سنگین، مسئولیت دو باشگاه را قبول كنند.

سایپا و ایران خودرو خیلی هم با رضایت برای خرید باشگاه های بزرگ پایتخت جلو نیامدند اما وزرا طی مذاكرات و مشورت‌هایی كه داشتند، به این نتیجه رسیدند كه بهتر است استقلال و پرسپولیس را به دو كارخانه بزرگ واگذار نكنند چراكه ممكن است حاشیه‌های گسترده این دو تیم، مانع عملیات صنعتی ایران خودرو و سایپا شود. ایران خودرو و سایپا بدهی‌هایی به قطعه سازان دارند و حتی پیش از آنكه این دو كارخانه پول خرید استقلال و پرسپولیس را پرداخت كنند، صدای اعتراض قطعه سازان بلند شده بود كه چطور برای خرید استقلال و پرسپولیس پول دارند اما برای پرداخت بدهی‌های قطعه سازان دم از بی پولی می‌زنند.

این حاشیه‌ها باعث شد دولت فعلا قید واگذاری دو تیم را بزند و رئیس سازمان خصوصی سازی هم اعلام كرد كه سرخابی ها دو ماه زمان دارند تا تیم فصل آینده خود را ببندند. حالا دولت جدی تر از گذشته به چیزی كه در ذهن داشت فكر می‌كند. دولت از اول هم قصد واگذاری استقلال و پرسپولیس را نداشت و تنها باری كه حاضر شد به طور جدی به این ماجرا فكر كند، زمانی بود كه پیشنهاد واگذاری این دو تیم به كارخانجات ایران خودرو و سایپا مطرح شد. چراكه در صورت واگذاری، دولت هر زمان كه می خواست می توانست این دو تیم را از سایپا و ایران خودرو پس بگیرد و هیچ اعتراضی هم وجود نداشته باشد. اگر هم تا به حال چند بار مزایده برای واگذاری استقلال و پرسپولیس برگزار شده، به این دلیل است كه دولت حالا می‌تواند سرش را بالا بگیرد و بگوید عزم جدی برای واگذاری این دو تیم داشته و به مصوبه مجلس درمورد الزام خصوصی سازی استقلال و پرسپولیس احترام گذاشته، اما مشتری واجد صلاحیت برای خرید آن‌ها وجود نداشته و حالا مجبور است كه باز هم مسئولیت استقلال و پرسپولیس را بر گردن بگیرد.