رئیس کل گمرک ایران در برنامه رادیو ایران حضور یافت
مسعود کرباسیان: گمرک ایران با حذف موانع غیر تعرفه ای، کاهش مجوزها و اصلاح کتاب تعرفه، در جهت تسهیل واردات و صادرات گام برداشته است
در سال های اخیر، موانع غیرتعرفه ای افزایش یافت و مشکلات ارزی، گروه های کالایی و... ایجاد شد.
در این دولت، بسیاری از مجوزهای غیر ضروری صادرات و واردات حذف شده، گروه 10 کالایی آزاد شده، و موانع غیر تعرفه ای برطرف شده و ما ابزار تعرفه ای و با اجرای قانون، مشکلات را حل می کنیم.
گروه اقتصادی - مسعود کرباسیان در برنامه ساعت 19 شب رادیو ایران گفت: کل کتاب تعرفه گمرکی شامل زیرنویس ها و چند سطری ها و تفسیرهای مختلف را اصلاح کرده ایم و این موضوع در کتاب تعرفه سال آینده در اختیار بازرگانان و وارد کننده و صادر کننده و گمرکات قرار خواهد گرفت و مشکلات را کاهش خواهد داد.
به گزارش بولتن نیوز، رئیس کل گمرک، در پاسخ به پرسش یکی از مخاطبان برنامه که در مورد معافیت خودروسازان در ارتباط با خودروهای فرسوده سوال کرده بود، اظهار داشت: طبق قانون قرار بوده که خودروسازان بابت خروج خودروهای فرسوده، تخفیف و معافیت گمرکی به میزان مشخصی برخوردار شوند. اما چون سیستم مورد نظر درحد مطلوب نبوده و مشکل داشته است در نتیجه خودروسازان با مشکلاتی مواجه شده بودند.
کرباسیان افزود: ما این مشکل سیستمی را حل کردیم و برای آن که خودروسازان با مشکل مواجه نشوند، سیستم را اصلاح کردیم و به آنها کمک کردیم که در رابطه با خودروهای فرسوده، درست عمل شود. طبق قانون فرقی نمی کند که این پول به حساب خزانه ریخته شود و به حساب خودروساز واریز شود و یا خودروساز بابت واردات از گمرک معافیت بگیرد. لذا به نظر می رسد که این مشکل خودروسازان و جمع آوری خودروهای فرسوده حل شده و کمک قابل توجهی خواهد بود.
کرباسیان با اشاره به راهکارها و اقداماتی که در دولت تدبیر وامید در زمینه اصلاح روش ها و سیاست های گمرکی مورد توجه قرار گرفته گفت: علاوه بر اصلاح کتاب تعرفه های گمرکی، در رابطه با ارزش صادراتی و کمک به صادرکنندگان و کاهش مجوزها و از بین بردن بسیاری از مجوزها که مانع صادرات بوده است اقدام کرده ایم.
همچنین در زمینه گمرک الکترونیک، در گمرک تهران اقداماتی انجام شده و اظهار از راه دور انجام می شود و مراجعه نیاز ندارد.
همچنین با توجه به کم اظهاری، بیش بود ارزش، ترانزیت و صادرات و واردات، اقداماتی برای رفع این مشکلات انجام شده است.
کرباسیان با اشاره به 14 رویه موجود برای واردات و صادرات کالا، به شکل رسمی، ملوانی، مرز نشینی، و... نرخ های مختلف، تفاوت بین نرخ ها، دامنه گسترده نرخ ها و... خواستار اصلاح این رویه ها و کاهش آن به 7 تا 8 رویه شد و از وزارت صنعت، تجارت، مجلس، و سایر متولیان امر خواست که در این زمینه کمک کنند که مشکلات موجود رفع شود و تفاوت ها، دامنه نرخ ها و... را شاهد نباشیم و تسهیل در واردات و صادرات و کالاها را شاهد باشیم.
وی با اشاره به تفاوت زیاد نرخ ها گفت: وقتی نرخ تعرفه نخود 10 درصد و نخود فرنگی بالای 80 درصد است این نکته مطرح است که این نوع تعرفه ها باید برطرف شود تا مشکلات موجود و کم اظهار و بیش بود و اظهار خلاف و... نیز برطرف شود و این رویه باید برطرف شود.
مجری از آقای کرباسیان پرسید: در دولت قبل چه مشکلاتی در زمینه ارزی وجود داشت و رئیس گمرک توضیح داد: قبلا 10 گروه کالایی مشخص شده بود که گروه یک ارز مرجع و گروه های بعد با ارز مبادله ای و بقیه ممنوع بود.
اما بعدها ارز مرجع حذف شد. اما در دولت آقای روحانی، تلاش کردیم که مجوزها کاهش یابد و برطرف شود و آزادسازی صورت گیرد و نرخ های ارز و... نیز درست شود. زیرا اگر قرار است کالایی وارد شود باید آزاد باشد و اگر قرار است وارد نشود نیابد اجازه ورود داد.
مکانیزم باید طوری باشد که اگر ملوانی و مرز نشینی آمد به طور رسمی نیز وارد شود.
نکته دیگر پیمان سپاری است که ما برطرف کردیم زیرا صادر کننده مجبور بود که پیمان بسپارد. در حالی که شاید صادرکننده در نظر داشته باشد که ارز را برای واردات کالای خاصی اختصاص دهد و لذا این مشکل باعث می شد که ارز پشت دروازه کشور بماند و وارد شود. اما با برطرف کردن پیمان سپاری، اجازه ورود ارز صادراتی نیز داده شد و روند تسهیل شد.
کرباسیان با اشاره به این که 10 سال پیش گمرک ایران جزو 5 گمرک برتر جهان بود گفت: متاسفانه در 8 سال اخیر این شاخص افت کرده و وضعیت گمرک ایران در جهان افت کرده است.
قبلا آنکتاد بررسی کرده بود که با توجه به شاخص های فضای کسب وکار، شاخص های ثبت سفارش، ایران کد، گشایش اعتبار، مجوزهای مختلف قانونی و سلیقه ای و... رویه ها و... که در گمرکات مطرح است رتبه ایران آن زمان جزو 5گمرک برتر بود و در سال های اخیر به دلیل افت همین شاخص ها، وضعیت کل گمرک نیز افت کرده بود.
وی با اشاره به متوسط 40 روز برای ترخیص کالا، نمونه برداری، معطلی کالا، انبارداری، و... گفت هر روز که کالا در کشور معطل بماند هزینه آن یک درصد افزایش می یابد لذا دولت و گمرک به دنبال آن است که زمان معطل شدن کالا کاهش یابد تا هزینه انبارداری و خواب سرمایه و معطل شدن کالا کاهش یابد.
در سال های اخیر، موانع غیرتعرفه ای افزایش یافت و مشکلات ارزی، گروه های کالایی و... ایجاد شد.
در این دولت، بسیاری از مجوزهای غیر ضروری صادرات و واردات حذف شده، گروه 10 کالایی آزاد شده، و موانع غیر تعرفه ای برطرف شده و ما ابزار تعرفه ای و با اجرای قانون، مشکلات را حل می کنیم.
در سال های اخیر برخلاف قانون برنامه پنجم، موانع غیرتعرفه ای شکل گرفت در حالی که برنامه پنجم تاکید دارد که باید موانع غیر تعرفه ای رفع و با مکانیزم تعرفه بر بازار نظارت شود.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
حرف دل منوگفتی.
بنده خدا خیالی.
این بنده خدا این همه کار می کنه بعد شما میاید این طوری می گید.
یا علی
اگر آقای ح ب را عوض نکرد به همان دلیل است که آقای ع ج و یا م ر ن را عوض نکرد. ایشان این بار آمده اند تا با نمایندگان کنار بیایند. تنها توانست زورش را برای مدیر گمرک نوشهر خرج کند.
به خدای احد و واحد آقای کرباسیان آن کرباسیانی که فکر می کنید نیست .
جابجاییهای خنده دارش را ببینید ؟! مدیر ]موزش به روابط بینالملل و فرودگاه به آموزش و همینطور برو تا آخر نام آن را هم می گذارد جابجایی.