امنیت در جاده‌های لغزنده با ساخت بتن رسانا

طراح این بتن – پروفسور "کریس توآن" استاد تمام مهندسی عمران دانشگاه UNL – برای ساخت چنینی بتنی، اندکی تراشه فولادی و مقداری ذرات کربن به دستور ساخت مورد استفاده برای بتن که در طول قرن‌ها، فرمولی ثابت داشت، اضافه کرد. اگرچه این مواد تنها 20 درصد از مخلوط بتن را تشکیل می‌داد ولی جریان برق کافی جهت از بین بردن برف را در طوفان‌های شدید زمستان مهیا می‌کرد. تمامی این‌ها در حالی است که تماس با سطح این بتن، هیچگونه تهدیدی برای موجودات زنده ایجاد نخواهد کرد.

تیم تحقیقاتی "توآن" در تلاش است تا عملکرد یخ‌زدایی این بتن را در طی آزمایشات خود در ماه مارس برای اداره فدرال هواپیمایی اثبات کند. در این‌صورت مدیریت در خصوص اجرای این تکنولوژی در مقیاس بزرگ به‌جای جاده‌های آسفالت فرودگاه‌های آمریکا تصمیم‌گیری خواهد کرد.

بدون شک سالیانه سوانح بسیار زیادی در فرودگاه‌ها به علت لغزندگی و یخ‌زدگی آسفالت، رخ می‌دهد و در صورت تایید استفاده از این بتن، ایمنی تا حد بسیاز زیادی افزایش خواهد یافت.

"توآن" دراین‌باره گفت: "مسئله‌ای که مرا بسیار متعجب کرده اینست که مسئولین فرودگاه قصد استفاده از این بتن را برای تعویض آسفالت‌های قدیمی باند فرودگاه ندارند. چیزی که آن‌ها احتیاج دارند تمیز نگه داشتن جاده‌های اطراف فضای باند فرودگاه است، چرا که امری بسیار مهم همچون تخلیه بار در این محل صورت می‌گیرد. خدمات حمل چمدان‌، سرویس غذایی ، سامان‌دهی سیستم زباله‌ای و همچنین سوخت‌گیری، بدون شک از مهم‌ترین مراحل یک پرواز به‌شمار می‌رود و در همین راستا باید محیطی ایمن و همچنین خشک برای آن‌ها در نظر گرفت."

مسئولین هواپیمایی اعلام کردند که در صورت استفاده از بتن نام برده، در فرودگاه‌ها، از این پس، شاهد تاخیرهای کم‌تری که مربوط به تغییرات و آب و هوا می‌شود، در خطوط هوایی سرتاسر دنیا خواهیم بود.

از دلایل اطمینان توآن به بتن ساخته‌ی خود، راه‌اندازی پلی 150 فوتی است که وی به همراه وزارت راه در سال 2002 طراحی و اجرا کرد. در ساخت این پل با نام "روکا اسپور" برای نخستین بار از ترکیب بتن رسانا استفاده شد. این پل شامل 52 دال بتنی رسانا بود که به مدت دوازده سال و به‌طور کاملا موفقیت‌آمیز سطح بتن را یخ‌زدایی کرد. این پل نمونه عینی و هدفمند استفاده از تکنولوژی "توآن" است.

به گفته توآن: "پل‌ها نخستین مکان‌هایی هستند که به علت آن‌که از بالا و پایین در تماس مستقیم با محیط سرد هستند، دچار یخ‌زدگی می‌شوند. باید اضافه کرد که ساختن کل پل با بتن رسانا مقرون به صرفه نیست، پس بهتر است در نقاطی که در معرض یخ‌زدگی زیاد هستند از این نوع بتن استفاده کرد."

توآن همچنین افزود: "استفاده از نمک و مواد یخ‌زدا باعث به‌وجودآمدن گودال‌هایی در بتن می‌شود که در طول زمان باعث خوردگی بتن و آلودگی‌های زیرزمینی خواهد شد. پس می‌توان نتیجه گرفت که جایگزینی بتن رسانا، می‌تواند گزینه خوبی به جای استفاده از نمک و دیگر مواد یخ‌زا در بتن باشد.

همچنین این بتن تازه تولید شده، هزینه اجرا و نگه داری پایین‌تری نسبت به دیگر همتایان خود دارد. انرژی مورد استفاده برای یخ‌زدایی به روش گرم کردن برای پل "روکا اسپور" در یک دوره سه روزه طوفانی حدود 250 دلار هزینه دارد.

به گفته او توآن، بتن رسانا می‌تواند برای تقاطع‌های پرتردد، رمپ‌های خروجی، پیاده و سواره‌روها هم مورد استفاده قرار گیرد.

به دام انداختن امواج

توآن با جایگذاری سنگ آهک و شن مورد استفاده با مواد معدنی به نام مگنتیت، نشان داد که این ترکیب می‌تواند یک سپر محافظ در برابر امواج الکترومغناطیس به وجود آورد. طیف امواج الکترومغناطیس شامل امواج رادیویی منتشر شده از تلفن‌های همراه است، که این ترکیب بتنی می‌تواند از مکان‌ها و افرادی که در خطر حملات جاسوسی قرار دارند، محافظت کند.

توآن و همکارانش با ساخت یک سازه کوچک در آزمایشگاه خواص سپرگونه بتن حاوی مگنتیت را اثبات کردند. وی در ادامه افزود: "ما از هرکسی که علاقه‌مند به دنیای تکنولوژی است دعوت می‌کنیم تا سری به این سپر بتنی زده و با استفاده از گوشی همراه خود پیام No-service  را دریافت کند.

گرچه همکاران توآن از او می‌خواهند تا به رویای بزرگ بتن رسانا فکر کند ولی او در حال استفاده از مزایای این بتن در اطراف خانه‌اش است. توان با خنده گقت: "من یک ایوان در حیاط پشتی خانه‌ام دارم که با بتن رسانا ساخته شده است."
منبع : sciencedaily.com