والدین پول اضافه برای سرویس مدرسه ندهند

به گزارش بولتن نیوز، این مطلب در صفحه شهری همشهری به قلم سید محمد فخار به شرح زیر به نگارش درآمده است:

با گذشت 10 روز کاری از سرویس دهی به مدارس پایتخت، دورنمایی از فعالیت ها در اجرای طرح ساماندهی سرویس مدارس پدید آمده است.

اما از سوی دیگر شنیده می شود که تخطی برخی رانندگان و مسئولان مربوطه در مدارس از نرخ های مصوب گلایه مردم را به دنبال داشته است. طرح ساماندهی سرویس مدارس که پیشینه آن به سال86 بازمی گردد، در یکی دوسال اخیر با کمک مدیریت شهری سامان یافته و توانسته بسیاری از مشکلات حاد را با برپایی مدیریت یکپارچه در تهران رفع کند.

این طرح که مهم ترین نقطه تلاقی شهرداری، شورای شهر، آموزش و پرورش و پلیس راهنمایی و رانندگی تهران پایتخت است در سال های اخیر توانسته مدیران بخش های مختلف شهر را برای یک هدف واحد گردهم آورد تا برای ساماندهی تردد یک میلیون و صد هزار دانش آموز شهر چاره جویی کنند. در عین حال برخی مشکلات مسئولان شهری را برآن داشته تا در این خصوص اظهارنظر کنند.

در روزهای ابتدایی بازگشایی مدارس و سر و سامان گرفتن سرویس های دانش آموزان، برخی گزارش ها مبنی بر تخلف تعدادی از رانندگان و مسئولان مربوطه در مدارس و تخطی آنها از نرخ های مصوب حکایت دارد. در این ارتباط، قائم مقام معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، لزوم رعایت دقیق مصوبه شورای محترم اسلامی شهر تهران در اخذ کرایه سرویس مدارس پایتخت را مورد تأکید قرار داد.

به گفته حجت الله بهروز قائم مقام معاون ترافیک شهردار تهران هر چند تخلفات گزارش شده عموماً از جانب رانندگان غیرمجاز و در مدارسی که از سرویس های فاقد مجوز استفاده می کنند صورت پذیرفته، اما نباید فراموش کرد که دریافت هرگونه وجهی تحت هر عنوان، خارج از آنچه در این مصوبه تعیین شده از سوی رانندگان سرویس مدارس ممنوع است.

براساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، نرخ کرایه سرویس مدارس به تفکیک مسافت منزل تا مدرسه دانش آموزان تعیین و جهت اجرا به سازمان تاکسیرانی ابلاغ شده و این سازمان نیز نسبت به تأمین خودروهای مورد درخواست مدارس اقدام کرده است.

پیش از اجرای مدیریت یکپارچه درخصوص سرویس مدارس، مدیریت در این زمینه میان وزرای کشور، راه و ترابری و آموزش و پرورش از یک سو و پلیس راهنمایی و رانندگی پراکنده بود که موجب شده بود مشکلات بسیاری درخصوص حل معضلات سرویس مدارس پدید آید.

حدفاصل سال های 86تا 91چندپاره بودن مدیریت سرویس مدارس موجب شده بود رویه ثابت برای هزینه سرویس ها، معضلات عدم شناخت درخصوص رانندگان و سلامت خودروی آنها بارها موجب به وجود آمدن معضل در راه خدمت رسانی به دانش آموزان شود.

همچنین تا حد ممکن به منظور سرویس دهی به مدارس دخترانه از بانوان راننده استفاده شده است.

شرکت واحد اتوبوسرانی نیز در اقدامی ابتکاری برای نخستین بار با تجهیز بخشی از ناوگان تحت پوشش خود، نسبت به جابه جایی رایگان دانش آموزان مدارس استثنایی از ابتدای سال جدید تحصیلی اقدام کرده است. رانندگان سرویس مدرسه و مسئولان مربوطه در مدارس نباید به هیچ عنوان وجهی اضافه تر از آنچه در مصوبه شورای اسلامی شهر تهران اعلام شده دریافت کنند.

در این باره انجمن های اولیا و مربیان و مسئولان مدارس باید مراقبت کنند تا سرویس های مدارس ریالی بیش از آنچه در این مصوبه تعیین شده از اولیای دانش آموزان دریافت نکنند. نرخ کرایه انواع وسایل نقلیه به عنوان سرویس مدرسه مشخص شده است و شهروندانی که نسبت به نرخ سرویس مدرسه فرزندان خود اعتراض داشته باشند، البته درصورتی که از سرویس مجاز مدارس استفاده کنند، می توانند مشکل خود را از طریق تماس با تلفن 1888به سامانه نظارت همگانی شهرداری تهران اعلام کنند.