کد خبر: ۸۲۰۲۶۴
تعداد نظرات: ۶ نظر
تاریخ انتشار:
آدم فضایی ها بدنبال بنزین 18000 تومانی

هزینه تولید بنزین در ایران بیشتر از لیتری 3585 تومان نیست

هزینه تولید بنزین در ایران بر اساس قیمت تمام شده نفت استخراجی و در نظر گرفتن 100 درصد هزینه پالاشی بیشتر از لیتری 3585 تومان نیست، اما برخی با محاسبات کهکشانی به دنبال بنزین 18000 تومانی هستند!

گروه انرژی، در حالی که قیمت تمام شده بنزین در ایران باید کمتر از 3585 تومان باشد اما صفحات روزنامه ها و فضای مجازی رسانه های دولتی و وابسته پر شده از محاسبات عجیب و غریب برای القای ارزان بودن بنزین در ایران و افزایش قیمت ها.

به گزارش بولتن نیوز، پیمان جنوبی خبرنگار ارشد حوزه نفت و انرژی با بیان این مطلب در رابطه با تلاش رسانه های دولتی و وابسته به دولت برای القای ارزان بودن بنزین در ایران نوشت: اگر قیمت هر بشکه نفت خام را 80 دلار در نظر بگیریم،

هزینه تولید بنزین در ایران بیشتر از لیتری 3585 تومان نیستبا توجه به اینکه هر بشکه نفت خام حدود 159 لیتر است و با توجه به اینکه هزینه تولید و استخراج هر بشکه نفت خام در ایران حدود 10 دلار در بشکه است؛ از تقسیم 10 دلار به 159 لیتر به عدد 0.06 دلار می رسیم که با دلار 28500 تومانی می شود 1792 تومان.

در صورتی که 100 درصد هزینه های پالایش و تولید بنزین در نظر بگیریم و آن را به رقم 1792 تومان اضافه کنیم، هزینه تولید هر لیتر بنزین با دلار 28500 تومانی حداکثر می شود 3585 تومان.

البته معمول از یک بشکه 159 لیتری نفت‌خام می‌توان تا ۷۲ لیتر بنزین تولید کرد. اما از آن طرف هزینه نفت تولیدی در ایران هم از 4 تا 10 دلار متغییر است که این دو را برای ساده کردن معادله در این گزارش سربسر کرده ایم. یعنی هزینه تولید نفت در ایران را حداکثر قیمت یعنی 10 دلار، و مقدار بنزین تولیدی از هر بشکه نفت خام را هم بجای 72 لیتر 159 لیتر در نظر گرفته ایم.

(در صورتی که معادله را ساده نکنیم و بگوییم مقدار نفت مورد نیاز برای تولید 72 لیتر بنزین یک بشکه نفت 159 لیتری است که قیمت تماشده آن بطور متوسط 7 دلار است. با دلار 28500 تومانی، قیمت هر بشکه نفت 159 لیتری می شود 199500 تومان که با تقسیم این عدد به 72 لیتر به عدد 2770 تومان می رسیم که باید هزینه خدمات پالایشی را هم به آن اضافه و البته سود حاصل از تولید محصولات غیر از بنزین از نفت مورد استفاده را از آن کسر کنیم. در نهایت می بینیم قیمت هر لیتر بنزین با ارفاق همان محدوده 3500 تومان و شاید کمتر است نه 18000 تومان! ضمنا فراموش نکنیم که برابر گفتگوی شانا با حیدر یارویسی رئیس وقت منطقه عملیاتی قشم در نفت فلات قاره ایران که در 12 شهریور 1389 انجام شده امکان تولید 110 لیتر بنزین از هر بشکه نفت خام میادینی مثل میدان هنگام هم وجود دارد).

هزینه تولید بنزین در ایران بیشتر از لیتری 3585 تومان نیست

حالا از آقایان وزارت نفت و پالایشی و واژه پردازان خبری ایشان و سایت های حامی باید پرسید عدد 18000 تومان برای قیمت تمام شده بنزین را از کجا بدست آورده اند.

این که قلم را به نفع دولت بفروشی حتی به قیمت بدبخت کردن مردم و گرانفرشی؛ درست است که دارای منفعت دنیوی است اما مطمئنا در آن دنیا با پادرمیانی آمرین گرانی که فعلا در دولت و سازمانهای دولتی و خصولتی مستقر هستند بخشیده نخواهد شد!

آقای ایران! وقتی مردم به ریال حقوق و دستمزد می گیرند، نفت و گاز و بنزین و برق و آبشان را نباید به قیمت های بین المللی و دلاری محاسبه  و حقوق حقه مردم از ثروت های سرزمینی را نادیده گرفت. گرانفروشی دولت اسمش هرچه باشد عدالت نیست.

 

توضیح مهم!

1- کامنت ها را که میخواندم دیدم برخی عزیزان به اشتباده وارد حوزه تورم و این حرف ها شده اند. اما این یادداشت من راجع به قیمت تمام شده بنزین است و در آن حتی یک کلمه هم راجع به تورم و تاثیر قیمت بنزین در تورم ننوشته ام. 

2- در واقع خواستم بگوییم قیمت تمام شده بنزین آنطور که روزنامه ایران محاسبه کرده بدست نمی آید. عزیزان در این روزنامه گویا قیمت های بین المللی بنزین را در قیمت ریالی دلار در ایران ضرب و تقسیم کرده و به عدد 18000 تومان برای هر لیتر رسیده اند و عنوان کرده اند که برای دولت قیمت بنزین انقدر تمام می شود. این محاسبه روزنامه ایران اشتباه است و قیمت تمام شده اینطور بدست نمی آید. بلکه این قیمت، قیمت فروش در بازارهای بین المللی است.

3- لطفا با ورود به تورم و قاچاق و این حرف ها از بحث اصلی یعنی بحث قیمت تمام شده بنزین خارج نشوید.

برای مشاهده مطالب انرژی ما را در کانال بولتن انرژی دنبال کنیدbultanenerzhi@

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۶
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۷
علی
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۹:۴۵ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۸
0
0
یعنی می فرمایید سرمایه تجدید ناپدیر ملی و ثروت آیندگان را ارزانفروشی کنیم و به کسری از قیمت جهانی به باکهای خودروهای عیراقتصادی سرازیر کنیم در ازای منفعت معنوی چه شخص یا نهادی (الا قاچاقچی؟؟؟
محمد
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۲۳:۲۲ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۸
0
0
اگه انرژی حامل های نفتی گران کنند در این موقعیت این همان چیزی است که دشمن میخواهد دیگر هیچ نیرویی قادر به کنترل امور نخواهد شد خدا کند مسوولین درست فکر کنند باید راههای صرفه جویی و کنترلی قاچاق بررسی شود مردم تحمل گرانی بیشتر را ندارند
سعید ۱
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۰۰:۴۳ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۹
0
0
عجب!!؟؟ من نمی دانم آقای پیمان جنوبی این محاسبات را از کجا و چطوری بدست آورده اند!! چون هزینه استخراج نفت ۱۰ دلار در بشکه است پس ما باید آنرا به همان ده دلار بفروشیم!؟ طبق این استدلال پس ما به خریدار خارجی هم باید نفت را به همین قیمت بفروشیم!!؟ آقای پیمان جنوبی شما که در انتهای عرایضتان دم از عدالت می زنید آیا می دانید که طبق بررسی ها دستکم نیمی از خانوارهای ایرانی خودرو ندارند. سهم آنها از این بنزین مفت که بیت المال است چه می شود؟! آیا آنها سهمی از این بیت المال ندارند؟ این عدالتی است که شما دنبالش هستید. هر که بامش بیش برفش بیشتر عدالت ادعایی شماست؟ هر که داراتر سهم بزرگتری از بیت المال را از آن خود کند و هر که ندارتر است هیچ گیرش نیاید و از نظر آقای جنوبی این میشود عین عدالت!! قیمت بنزین باید به نرخ بین المللی باشد و درآمد حاصل بین همه توزیع شود، البته این هم هنوز عدالت واقعی نیست چون به ثروتمندترین ها نباید داد چون آنها به صورت غیر مستقیم از مواهب سرزمینی بهره زیاد برده اند و درستش این است که از این طریق مستقیم چیزی به آنها داده نشود. بدین شکل قاچاق سوخت هم از بین می رود. در مورد سایر منابع انرژی و آب هم همین است، ارزانی بیش از حد چنان فرهنگ اسرافگری را در جامعه رشد داده که صدای رهبر هم در آمده است، دستکم برای شروع، راهکار می تواند این باشد که تا یک کف مصرف درست را یارانه ای بدهند( البته به جز بنزین و تنها در مصارف خانگی ) و بیش از آن را نرخ منطقه دریافت کنند نه اینکه هر کس هر چه دلش خواست با نرخ یارانه ای باشد. یک پرسش هم از کسانی دارم که مدعی اند با افزایش نرخ بنزین قیمت همه چیز سر به فلک می کشد. به نظر شما بنزین لیتری ۲۰ هزار تومانی تاثیر بیشتری بر گرانی دارد یا قیمت خودرویی که سه تا چهار برابر قیمت جهانی در کشور عرضه می شود؟ بنزین به مرور زمان پرداخت می شود حال آنکه قیمت خودرو بسیار زیاد و به یکباره پرداخت می شود. علاوه بر این همین کشورهای همسایه مثلا پاکستان را بررسی و مقایسه کنید، آنها که هیچ نفت و گازی ندارند و بنزین هم به قیمت جهانی می خرند و میفروشند قیمت سایر کالاها در آنجا نجومی شده است؟! پس چطور است که برنح پاکستانی نرخ آزاد اینجا کیلیوی ۳۵ تا ۴۰ هزار تومان بدست ما میرسد و نه کیلویی ۳۰۰ _ ۴۰۰ هزار تومان طبق ادعای مخالفان افزایش قیمت بنزین؟! چرا مخالفان افزایش قیمت اعتراضی به قیمتهای نجومی خودرو در داخل که گاهی جهار تا پنج برابر نرخ جهانی است نمی کنند؟! چون در بنزین ارزان و خودروی گران برای آنها منافع هست پس با بنزین نرخ جهانی مخالفن ولی در برابر خودروی چهار پنج برابر گرانتر سکوت می کنند!!
مدیر پایگاه سلام آقا سعید بنظرم اشتباه می کنید افزایش قیمت بنزین برخلاف همه ادعای دروغین مسئولین در دولت سابق و حتی اگر در این دولت ادعا کند تاثیرش را در زندگی همه خواهد گذاشت و مسلما تاثیرش در زندگی مردم محروم بیشتر است چه خودرو داشته باشند چه نداشته باشند اما در مورد مقایسه بین قیمت خودرو و افزایش قیمت بنزین نمی خواهم حرفی بزنم که برخلاف ادعای شما که واقعا برایم عجیب است من ندیدم هیچ مخالفی از افزایش قیمت خودرو دفاع کند و رسانه های زیادی هم مثل ما به این افزایش قیمت انتقادات بسیار زیادی داشتیم و داریم.
فکر می کنم کمی بیشتر عمیق شوید خواهید دید همان برنج پاکستانی هم عملا چندین برابر قیمت واقعی به نسبت همان کشور بدست ما می رسد و اگر اقزایش جند ده برابری دیگری ندارد بخاطر بازار رقابتی و تولیدات داخلیست در بحث خودرو هم تا زمانی که ما یک بازار رقابتی کامل نداشته باشیم قیمت خودرو را بر اساس تقاضا به روشهای مختلف و حتی مافیایی خودروساز اعلام و افزایش می دهد
محمد مهدی جعفریان
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۰۳:۱۱ - ۱۴۰۲/۰۱/۳۰
0
0
بنام خدا.جناب سعید خان،کاهش ارزش پول کشور دلیل بر ارزان بودن بنزین و آب و برق نیست.مردم حواسشان به مصرفشان هست جز عده ای معدود که با روشهای دیگر میتوان آنها را مجازات کرد.آنقدر این حرف کذب ارزان بودن منابع انرژی را در بوق و کرنا کرده اند که دیگر کمتر کسی بدنبال صحت این قضیه میگردد.در سالهای گذشته که گران کردند اتفاق شگرفی برای بهینه سازی مصارف تولیدات صنعتی افتاد؟سازمان بهینه کردن مصرف انرژی دقیقا چکار میکند؟قرار نیست تا ابد مردم تاوان حاکمان مفت خور و ناکارآمد و صنعت فشل شده را بپردازد.اعتبروا یا اولی الابصار
محمد عیقرلو
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۸:۲۴ - ۱۴۰۲/۰۱/۳۰
0
0
باید برابر استاندار به قیمت جهانی سوخت را فروخت .
وسیله سواری مناسب
کامیون واتوبوس وسایر وساط نقلیه مناسب
حقوق و مزایای کارکنان وکارمندان وکار گران هم با غرب خیر با کشوهای حاشیه خلیج فارس محاسبه وپرداخت شود
بجز نیروها مسلح وفراجا هبج دستگاه دولتی از وسایط نقلیه دولتی استفاده نکند
مسعود هدشی
|
Austria
|
۱۹:۵۹ - ۱۴۰۳/۰۴/۰۱
0
0
با عرض سلام
کلی گشتم تا مطلب هزینه تولید بنزین را دریابم. خیلی ممنون از کار شما ??

مشکلی که با محاسبات شما دارم این است که بر اساس قیمت دلار است. چه لزومی دارد، به عنوان مثال، که هزینه استخراج یک بشکه نفت را «ده دلار» قید میکنید بجای هزینه ریالی آن؟

نهایتاً نفت ایران است. تولید بنزین هم در ایران است. هر چقدر هم مخارج خارجی (تکنولوژی یا لوازم) داشته باشد، آمار ریالی دارد. تنها اثر دلاری کردن محاسبات پیچیدگی کردن مسأله است چون امروز (تیر ماه ۱۳۴۳) میشود گفت که طی محاسبات شما، قیمت تمام شده حداقل دوبرابر شده، که قاعدتاً نشده.

ممکن است همین مقاله و محاسبات را بدون هیچ اشاره ای به ارزهای خارجی ارایه فرمایید؟
نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین