واردات خودروی به نام حمایت از مصرف کننده به کام دولت و واردکنند

گروه اقتصادی: این روزها بحث عرضه خودرو های وارداتی در سامانه یکپارچه توسط دولت بسیار داغ هست، تو این پست میخواییم یه نگاهی بندازیم به پشت پرده این داستان.

به گزارش بولتن نیوز،  آقای امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت گفته که تمامی خودروهای وارادتی زیر 10 هزار یورو خواهند بود. دلار در بازار آزاد الان زیر 50 هزار تومن هست و نسبت دلار به یورو 1.07 هست یعنی با فرض دلار 50 هزار تومنی الان قیمت یورو چیزی حدود 53 هزار تومن هست. یعنی این ماشین ها حداکثر قیمتی که خواهند داشت برای وارد کننده در مبدا چیزی حدود 530 میلیون تومن خواهد بود. عوارض گمرکی هم که برای ماشین های زیر 10 هزار یورو برای خودروهای زیر 1200 سی سی 6 درصد و برای خودروهای بالای 1200 سی سی 11 درصد هست. یعنی با فرض حداکثر عوارض گمرکی و سقف قیمتی با دلار بازار آزاد هر ماشین حداکثر 588 میلیون تومن برای دولت به عنوان وارد کننده تموم خواهد شد. حالا ما این قیمت حداکثری رو بازهم به بالا گرد میکنیم و میکنیمش 600 میلیون تومن.

دولتمردان عزیز گفتن چه کاریه ما بریم پول بدیم ماشین وارد کنیم! میریم از مردم پول ماشینو به عنوان پیش پرداخت میگیریم بعد ماشین رو وارد میکینم یه سود حداقل صددرصدی هم این وسط میذاریم تو جیبمون!

طبق آخرین آمار تا اینجای کار 120 هزار نفر توی این طرح شرکت کردند که 500 میلیون تومن از هر شرکت کننده گرفته شده که به عبارتی تا اینجا 60 هزار میلیارد تومن پول از مردم به عنوان پیش پرداخت گرفته شده.

اگه کف قیمت نهایی این ماشین ها رو یک میلیارد تومن بذاریم برای خریدار که احتمالا عدد پایینی هست.

تا اینجای کار که فقط 120 هزار نفر ثبت نام کردند، با در نظر گرفتن قیمت یک میلیارد تومن به عنوان قیمت تموم شده برای مصرف کننده توی هر ماشین 400 میلیون تومن و در کل 48 هزار میلیارد تومن، دولت از این برنامه فروش خودرو سود خواهد کرد!!

توجه کنید که آورده دولت و واردکنندگان خودرو توی این داستان صفر ریال هست. از خود مردم پول میگیره میره ماشین رو با قیمت پیش فروش وارد میکنه و حداقل 48 هزار میلیارد تومن سود میکنه!! یعنی چندتا شرکت بزرگ بورسی رو بذاری کنار، سود مابقی شرکت‌های متوسط و کوچک بورسی توی یک سال مجموعا این همه نمیشه!!

با این پول شما میتونید به راحتی همون شرکت های چینی رو راضی کنی بیان توی کشورت کارخونه بزنن و همون ماشینو برات تولید کنن؛ کلی هم اشتغال ایجاد بشه، خروج سرمایه از کشور رخ نده، ماشین هم ارزون به دست مصرف کننده برسه.

سوال اینجاس که وقتی خودت بزرگترین دلال اقتصاد هستی، چطوری میخوای از تولید و اشتغال حمایت کنی؟! و اگه واقعا قصدت پاسخگویی به نیاز مصرف کننده هست چرا کلا واردات خودرو رو آزاد نمیکنی؟!

خلاصه اینکه وارد کردن خودروی میلیاردی اونم با هدف پر کردن جیب دولت هیچ کمکی به قیمت های نجومی بازار خودرو و ملت بیچاره نمی‌کنه بلکه فقط جیب دولت و واردکنندگان خودرو رو پر می کنه هر کسی با یه حساب و کتاب ساده این موضوع رو متوجه میشه