كار مطالعات قطار شهری همدان علمی انجام شود نه مثل ایستگاه راه‌آهن

به گزارش بولتن نیوز، امیر خجسته امروز در همدان با بیان اینکه سال‌هاست نگاه به همدان یک استان نیمه محروم بوده و هیچگاه نگرش کلان در آن وجود نداشت اظهار کرد: در کنار عقب‌ماندگی در زیرساخت‌ها و صنعت اقدامی هم برای اجرای قطار شهری انجام‌ نشده بود اما امروز در کنار اتمام یک به یک زیرساخت‌های استان مانند قطار، فرودگاه و آزادراه موفق شدیم در بودجه سال 98 راه‌آهن شهری را برای همدان مصوب کنیم.

وی با بیان اینکه با آغاز طرح‌ مطالعاتی و تسریع در به نتیجه رسیدن آن باید عملیات اجرایی این طرح به زودی آغاز شود افزود: برای اجرای خطوط قطار شهری، چه به صورت زیرزمینی و چه به صورت قطار سبک شهری (تراموا) نیازمند بررسی کارشناسی و مطالعات ویژه‌ای است.

نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس گفت: برای اجرای چنین طرحی زیرساخت‌ها، تاسیسات شهری قرار گرفته در مسیر قطار بر سر راه مطالعات آن تاثیر بسزایی دارد که با تصمیم‌گیری نهایی برای بهره‌گیری از ظرفیت مورد نیاز این پروژه با آغاز فاز مطالعاتی، ماده 23 آن فعال می‌شود.

وی با اشاره به اینکه این طرح در لایحه بودجه 98 در مجلس مصوب شده است اظهار کرد: مسوولان  مرتبط با اجرایی این پروژه با تسریع در فرایند اجرای کار مطالعاتی و دقت نظر در خصوص بهترین و علمی‌ترین نتیجه باید وقت را غنیمت دانسته و کار را جهادی به پیش ببرند.

خجسته با بیان اینکه قطار شهری یکی از ایمن‌ترین سیستم‌های حمل و نقل عمومی در جهان است افزود: این وسیله حمل و نقل در کنار عدم آلودگی‌های صوتی و زیست‌محیطی هزینه کمتر و میزان مسافر بیشتری را سرویس می‌دهد و یک دوراندیشی برای 50 سال آینده همدان خواهد بود.

وی خاطرنشان کرد: نمی‌پذیریم که کار مطالعاتی، غیر علمی و غیر کارشناسی باشد و مانند ایستگاه قطار همدان – تهران که باعث هدررفت بیت‌المال شود؛ قطعا این موضوع توسط نمایندگان و مسوولان ارشد استان رصد خواهد شد.