نادری لیست دستگاه های پیشرفته گمرک و تعداد را اعلام کند

گروه اقتصادی: روز گذشته در یکی از رسانه ها مطلبی تحت عنوان مبادی غیر رسمی را دریابیم به نقل از آقای نادری معاون سابق فنی گمرک ایران به چاپ رسیده که مضمون آن اعتراض به حضور نیروی انتظامی در گمرکات کشور است.

به گزارش بولتن نیوز، این مقاله بنا ندارد که به حضور یا عدم حضور نیروی انتظامی بپردازد بلکه موارد و مسائلی در مقاله فوق به چاپ رسیده که قطعاً عاری از واقعیت بوده و نیاز به پاسخگویی دارد.

اولا در مقاله فوق درج شده در حال حاضر گمرک های فعال در مرزهای مهم مجهز به پیشرفته ترین دستگاه ها هستند که به خوبی کالاهای وارداتی را مورد بررسی و بازرسی قرار می دهند.

اگر آحاد مردم از جمله نمایندگان محترم مجلس ندانند آقای نادری که بیش از 8 سال معاون فنی گمرک ایران بوده به خوبی می داند که گمرک بندرعباس که بزرگ ترین گمرک کشور بوده و بیش از 50 درصد کالاهای وارداتی از آن گمرک وارد می شود تنها دارای 2 دستگاه ایکس ری فرسوده چینی بوده صرف¬نظر از اینکه تصاویر تیره و نامفهوم می دهند حداکثر ظرفیت اسکن 70 دستگاه کانتینر را در طول روز را دارند و با توجه به اینکه روزانه 3 تا 5 هزار دستگاه از آن گمرک تحت رویه های مختلف گمرکی وارد کشور می شود ملاحظه می فرمایند که 90 درصد کانتینرها بدون هیچ کنترل فیزیکی از گمرک عبور و وارد کشور می شوند و بسیاری از شرکت های تولیدی را به مرز ورشکستگی کشاندند.

همین امروز فرمانده نیروی انتظامی هرمزگان طی مصاحبه ای اعلام داشت 39 کانتینر ظروف کریستال تحت عنوان ضایعات شیشه که سود گمرکی آن در حد صفر است ترخیص شده است و سال گذشته و جاری نیز همین مقام در خصوص ورود 150 کانتینر کاغذ دیواری یا 76 کانتینر لاستیک تحت عنوان کائوچو از گمرک بندرعباس ترخیص شده است و ده ها و صدها مورد مشابه دیگر نیز به همین منوال خارج شده است.

پس اینکه بگوئیم این سخن که مرزهای کشور مجهز به پیشرفته ترین دستگاه¬ها هستند و بازرسی کامل از کانتینرها صورت می گیرد کذب محض است. ضمن اینکه استقرار پیشرفته¬ترین دستگاه¬ها هم نمی توانند جلوی قاچاق کالا از گمرکات را بگیرد که نیاز به توضیح جداگانه دارد.

معاون سابق فنی در ادامه می¬نویسد مبادی رسمی تحت نظارت کامل گمرک قرار دارد باید مبادی غیر رسمی را دریابیم.

آقای نادری به خوبی می دانند قریب با اتفاق کالاهای قاچاق از مبادی رسمی یعنی گمرک و مناطق آزاد و رویه ته¬لنجی وارد کشور می شود. هم اکنون یکی از تجار بزرگ ظروف شیشه¬ی به اتهام قاچاق بیش از هزار کانتینر ظروف شیشه ای و کریستال از گمرک بندرعباس تحت بازداشت می باشد پس چگونه ما با این اطمینان خاطر گمرکات را کامل و مبادی غیر رسمی را تنها مجرای ورود قاچاق کالا می دانیم، آیا این حرف دادن آدرس اشتباهی به مسئولین محترم مبارزه با قاچاق نیست؟

آقای نادری در قسمت دیگری از بیانات خود می¬فرمایند در بیشتر کشورهای دنیا به خصوص کشورهای اروپایی مانند فرانسه تولیدکنندگان با نهایت تسهیلات کالای خود را از گمرک ترخیص می کنند و چنانچه بعداً ثابت شود که مرتکب تخلف و قاچاق شده جریمه سنگینی برای این تولیدکنندگان در نظر می گیرند و حتی موجب می شود این شرکت ها از ریشه خشکانده بشوند.

آقای نادری به خوبی می دانند قریب به اتفاق کالاها این روزها به دلیل تسهیلات خارج از عرف گمرک دکتر کرباسیان با کارت بازرگانی یک بار مصرف ترخیص می شوند و حتی بسیاری از شرکت های تولیدی از طریق این کارت ها کالای خود را ترخیص می کنند به عنوان نمونه 1100 کانتینر ظروف کریستال فوق با استفاده از 8 کارت بازرگانی یک بار مصرف وارد کشور شده و برای بعضی از شرکت ها مانند توحید گیلان نزدیک به 20 میلیارد تومان مطالبه کسر دریافتی شده که هرگز ریالی از آن قابل وصول نخواهد بود یا آن قدر گمرکات ضعیف هستند که یک خانم خانه دار به نام دو سر دهلیز یا سکینه معرف بیش از 700 دستگاه ماشین گران بها وارد کشور نموده و به هنگام وصول مالیات و کسر دریافتی مشخص شد که نامبردگان به شام شب خود محتاج هستند پس ملاحظه می فرمایید که دادن تسهیلات بی حد به تجار به صرف اینکه در کشورهای اروپایی چنین تسهیلاتی ارائه می شود دور از ذهن می باشد.

امید است مدیران گمرک به جای دادن ادرس اشتباهی جهت حذف نیروهای انتظامی از گمرک و تشکیل همایش های بی حاصل مدیران گمرک کشور که این روزها در جریان است و تامین هزینه سرسام آور ان با ارائه راهکارهای عملی جلوی قاچاق های سازمان یافته در گمرک همانند قاچاق صدها کانتینر ظروف کریستال و کاغذ دیواری و لاستیک و لوازم یدکی را بگیرند.