به گزارش بولتن نیوز، با توجه به مسئولیت آن مقام محترم بهعنوان رئیس کمیسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی لازم میدانیم مواردی را به استحضار ایشان برسانیم که نشان میدهد سامانه جامع گمرکی عملکرد مناسب برای جلوگیری از قاچاق کالا را ندارد و باید به ادعاهای گمرک با دقت بیشتری توجه شود:
نخست: همانطور که در چند گزارش پیشازاین و در همین سایت بولتن نیوز بهطور مستند اعلام شد، سامانه گمرکی کمترین نقش را در مبارزه با فساد در گمرک داشته و چهبسا که حتی موجب افزایش فساد و حیفومیل گسترده حقوق بیتالمال نیز شده است.
بهعنوان نمونه مهمترین فساد سالهای گذشته گمرک یک پرونده جعل فیشهای مالی در گمرک بوشهر بوده که طبق مدارک رقمی معادل ۴۸ میلیارد تومان گزارششده که دکتر کرباسیان در تمام مصاحبهها از آن یاد میکند؛ ازجمله در آخرین شماره نشریه گمرک. درحالیکه همین فساد بزرگ بهزعم ایشان، طبق اعلام رئیس آگاهی استان بوشهر از سال ۱۳۸۱ یعنی دوره اول رئیس کلی مسعود کرباسیان بر گمرک شروعشده بود و تا سال ۹۱ یعنی دستگیری متهمین ادامه داشته است.
بزرگ جلوه دادن فساد فوق از سوی رئیسکل گمرک در حالی است که برابر آمارهای منتشرشده بسیاری از فسادهایی که در دوره سه سال و نیم ایشان یعنی از شهریور ۹۲ تاکنون رخداده بسیار فراتر و گستردهتر از سالهای قبل است.
بهعنوان نمونه قاچاق 150 میلیارد تومانی کاغذدیواری در گمرک بندرعباس که در طول ۱۸ ماه گذشته ادامه داشته و تحت عنوان کوکوبیت خارج می شد یا تخلف ۱۳۰ میلیارد تومانی اسباببازی توسط برادران ط در گمرک بندرعباس در سال جاری و تخلف و قاچاق حدود سه هزار کانتینر ظروف کریستال در همان گمرک تنها گوشه کوچکی از فساد سازمانیافته فقط در یک گمرک است اگر این 3000 اظهارنامه گمرکی حسابرسی بعد از ترخیص صادر شود حجم این مطالبه نامه بهتنهایی از درامد یک سال گمرک بیشتر است؛ که البته هفته گذشته مدیرکل آن ارتقای مقام یافته و بهعنوان عضو اصلی کمیسیون حل اختلافات گمرکی که تنها مرجع و بالاترین مرجع حل اختلافات گمرکی است منصوبشده است.
یا وقتی یک شرکت به نام کیان تلاش خاورمیانه، ظرف سه ماه از ریاست دکتر کرباسیان ۳۰۰ اظهارنامه گمرکی میدهد و برای ۱۵ اظهارنامه وی بیش از سه میلیارد تومان مطالبه نامه صادر میشود و سپس از حسابرسی بقیه اظهارنامهها جلوگیری میشود.
جالب است که بدانیم علیرغم گذشتن ۴ سال از عمر ریاست دکتر کرباسیان ایشان از تشکیل سازمان حسابرسی پس از ترخیص خودداری میکنند تا جایی که سازمان جهانی گمرکی در آخرین شماره نشریه گمرک به گمرک تأکید میکند مانند همه دنیا حسابرسی پس از ترخیص را در سرلوحه امور خود قرار دهید.
البته این ارقام سوای دهها میلیارد تومان مطالبه نامههایی است که بایت ترخیص غیرقانونی ظروف کریستال برای عدهای از تجار مجهولالهویه به نام دارندگان کارت بازرگانی یکبارمصرف صادرشده که هرگز ریالی از آن قابل وصول نیست و فقط روی کاغذ عنوان مطالبه نامه دارد.
ازجمله موارد دیگر که در ناکارآمدی مدیریت در گمرک میتوان به آن اشاره کرد نیز میتوان به موارد زیر اشاره کرد که البته در برابر حجم انبوه قاچاق کالا و ایرادات سیستم جامع گمرکی هیچ است:
بهراستی زمینی به وسعت ۵۳ هزار هکتار را مشمول منطقه آزاد ارس نموده و گمرک خدا آفرین که در فاصله ۲۱۰ کیلومتری جلفا و دارای راههای صعبالعبور بوده بدون هیچ ضرورتی صرفاً بر اساس درخواست رئیس کمیسیون قبلی اقتصادی مشمول یک منطقه آزادشده و صدها کانتینر کالاهای غیرضروری مانند مبلمان و زنجیر چرخ به گمرک خدا آفرین ترانزیت شود آیا بهجز تسهیل قاچاق چیز دیگری میتوان به آن نام نهاد؟ و به دنبال آن شاهد بازداشت مدیران ارشد آن نهاد باشیم به چه معنی است؟
وقتی انبار یک شرکت در منطقه آزاد ارس به نام (م - ا) علیرغم ترانزیت چندین کانتینر کالا به آن انبار، در انبارگردانی اتفاقی هیچ کالایی یافت نمیشود بهناچار علیه شرکت ۸۴ میلیارد تومان اعلامجرم میشود حکایت از قاچاق سازمانیافته در این مناطق آزاد و ویژه ندارد؟
البته اینگونه تخلفات سازمانیافته در منطقه ویژه پیام تهران بهوفور وجود دارد وقتی قطعات ماشین سنگین با ارز دولتی از گمرک شهید رجایی به گمرک پیام ترانزیت میشود و از سوی مسئول ترانزیت خانم (پ) اعلام وصول هم میشود ولی پس از باز کردن کانتینر میبینند تماماً گونی سنگ و گچ بوده و بهجای برخورد قاطع با متخلفین سه سال است که پرونده بین بازرسی و گمرک پیام همانند پرونده لنت ترمز در حال نامهنگاری بیحاصل است تا مشمول مرور زمان شده و از یادها برود.
یا همین سهشنبه گذشته ۹۵/۱۲/۱۰ مقدار زیادی کابلهای کامپیوتر که مشمول استاندارد اجباری تحت عنوان کابل کنفی در حال خروج بوده که موضوع کشف و مشخص شد محموله محتوی مقدار زیادی اسپیکر بلوتوث دار و کابل غیراستاندارد میباشد. اگر برسی بیطرفانه توسط گمرک صورت بگیرد میبینند که این شخص آقای (ا-م) در دو سال گذشته دهها اظهارنامه کالا کابل بدون مجوز استاندارد و مخابرات به این طریق از گمرک پیام خارج کرده است.
باز آن مقام محترم برای اینکه حجم واقعی تخلف و قاچاق که تحت عنوان تسهیلات مسیرهای سبز و زرد که روزانه صدها کانتینر بدون هیچگونه کنترل فیزیکی از گمرکات خارج میشود واقف شوید بهتر است یکبار به مشاوران محترم خود دستور فرمایید تا آمار ورود کالاها به مناطق آزاد و کالاهای خارجشده از مناطق را از دکتر کرباسیان مطالبه کنند.
در آن صورت بهآسانی درخواهید یافت که مرکز ورود کالاهای قاچاق از این مناطق بوده و متأسفانه مسئولین گمرک از ارائه این آمارها به مسئولین کشور امتناع تا حجم قاچاق از مبادی رسمی پنهان بماند تا کوله بران و مرزنشینان منبع قاچاق بهحساب آیند.
اگر آنچه در این گزارش تقدیم شد و آمار تقدیمی بولتن نیوز که قسمتهایی از آن هفته گذشته منتشر شد را مطالعه فرمایید درخواهید یافت که سامانه گمرکی کمترین نقشی در جلوگیری از فساد نداشته است.
امید است پنجره واحد تجاری و سامانه جامع گمرکی مورد تأیید مقامات به این تخلفات بیپایان پاسخ دهند.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com