دولت چین قصد دارد "جادهی ابریشم" را بازسازی کند؛ جادهای که باید آسیای مرکزی را به اروپا متصل کند.
دولت چین قصد دارد "جادهی ابریشم" را بازسازی کند؛ جادهای که باید آسیای مرکزی را به اروپا متصل کند. بدینمنظور شاهراهها، ریلها و لولههای نفت زیادی ساخته خواهد شد. ناظران این را "پروژهای برای تسخیر جهان" مینامند. مجلهی آلمانی "اشپیگل" در گزارشی اختصاصی به معرفی پروژهی غولآسای دولت چین برای بازسازی "جادهی تاریخی ابریشم" پرداخته و آن را تلاشی برای "تسخیر جهان" نامیده است.
این پروژهای غولآسا خواهد بود که حدود ۶۰ کشور در آن شرکت خواهند داشت، یعنی نیمی از جمعیت زمین. دولت چین در این چارچوب قصد دارد نه تنها مسیری تجاری بسازد، بلکه همچنین میخواهد زیرساختهای خود را در ابعادی بزرگ گسترش بخشد.
پکن بدینمنظور ۴۰ میلیارد دلار آماده کرده است. این پول صرف ساختن اتوبانها، خطوط آهن، لولههای نفت و گاز و بنادری از لیتوانی تا شاخ آفریقا، از سریلانکا تا اسرائیل، و از پاکستان تا ایران خواهد شد. دو خط آهن نیز به آلمان کشیده خواهد شد: از شنژو به هامبورگ و از چونگگینگ به دویسبورگ.
پکن به منظور تأمین مالی این پروژهی غولآسا حتی به تأسیس یک موسسهی مالی اقدام کرده است که "بانک سرمایهگذاری زیرساختهای آسیا" (AIIB) نام دارد. در ژوئن سال ۲۰۱۵ بر خلاف خواست و ارادهی ایالات متحده آمریکا، ۵۷ کشور طرح تأسیس بانک یادشده را امضا کردند که در میان آنها بریتانیا، فرانسه و آلمان هم به چشم میخوردند. هر گاه چینیها پروژهی بزرگی را تدارک میبینند، هر کشوری مایل است در آن سهیم باشد.
دولت چین در این چارچوب قصد دارد نه تنها مسیری تجاری بسازد، بلکه همچنین میخواهد زیرساختهای خود را در ابعادی بزرگ گسترش بخشد.