خانم ابتکار حل میکنند نگران نباشید بنزین تمیز درراه است نفس نکشید
پاسخ ها
ناشناس
||
۲۳:۴۰ - ۱۳۹۳/۱۰/۰۸
خانم ابتکار که معتقد هوای تهران یه کم بهتر شده ما که رییس سازمان محیط زیست هم نیستیم می بینیم امسال علیرغم بارندگی زیاد به نسبت پارسال و سال قبل ترش هوا بدتر شده ولی ایشون معتقدن چون بنزین داخلی حذف شده یه کم هوا بهتر شده آمار دورغین هم منتشر کرد سازمان محیط زیست از بهبود هوا ولی ماکه می بینیم هیچ سالی انقدر هوا بد نبود و بوی گند نمیداد اون بنزین تمیز رو هم وارد کردن البته بنزین تمیز وارداتی بیشتر فاقد یورو 2 و 3 هستن و یورو 1
ناشناس
||
۲۳:۴۰ - ۱۳۹۳/۱۰/۰۸
به خاطر ما جلوی خودکفایی بنزین را گرفت
به خاطر ما بنزین تمییز وارد کرد
بخاطر ما هی سفر خارجی با کلاس میره و مصاحبه های سیاسی میکنه
بخاطر ما با بازیگرها دیدار میکنه
ولی نمیدونم چرا نتیجه این زحماتش برا ی مردم فقط میشه چند تا تقدیر نامه خارجی واسه خودش!
مردم بهانه هستن هدف خودنمایی و کسب جوایز خارجیه
اصفهان اوضاش خیلی بدتر از تهرانه اما کسی اهمیت نمیده
پاسخ ها
ناشناس
||
۰۸:۳۳ - ۱۳۹۳/۱۰/۰۹
دیروز من قزوین بودم قزوین شهر کوچکی که اصلا قابل مقایسه با اصفهان نیست و من موندم چه جوری استانش کردن شهرهاش اکثرا داهاتن مثلا تاکستان بیدستان شریف آباد هواش بد بود وقتی هوای شهر کوچیکی مثل قزوین بد باشه دیگه چه توقعی میشه از اصفهان و تبریز و تهران داشت
ناشناس
||
۰۸:۳۳ - ۱۳۹۳/۱۰/۰۹
من دانشجوی اصفهان هستم دقیقا همینه حتی به قول یکی از اساتید ما امسال شاهد پدیده کلاغ مردگی هم بودیم! هوای اصفهان سم هست
ماشالا دولت محترم به روی خودشون نمیارن که لااقل تعطیل کنن که موقتا هوا درست بشه
دولت که فکر اساسی نمیکنه حداقل تعطیل کنه
خفه شدیم
پاسخ ها
ناشناس
||
۰۹:۳۳ - ۱۳۹۳/۱۰/۰۹
نه دیگه اگه تعطیل کنن اونوقت تعداد روزهای تعطیل بخاطر آلودگی هوا در این دولت از تعداد روزهای تعطیل به دلیل آلودگی هوا در دولت قبل بیشتر میشه اینجوری با سیاسی کاری می تونن بگن دوره احمدی نژاد بدتر بود هوا هم آلوده تر بود و خانم ابتکار می تونه بگه مرجع ماییم هوا بهتر شده
شب نیست، صبح این روزهای تهران است ....
بنده اکثر اوقات با دوچرخه و یا کیلومترها پیاده طی میکنم و به اموراتم میرسم. مشکل پباده روها که بخشهایی از آن تعمیرگاه و تعویض روغنی و جوش اگزوست ماشین و آپاراتی ....و بخشهایی دیگری هم کاسب محل وسایل خود را چیده اند..و نقاطی هم کارگاه ساختمانی و محل انبار مصالح ساختمانی و پارکینک خلاف ماشین.. اینها برای پای پیاده تقریبا مشکل بزرگی ایجاد نمیکنند لیکن با دوچرخه اگر از درون پیاده رو حرکت کنیم دهها مشکل ایجاد میشود و اگر در خیابان حرکت کنیم غیر از خطرات در جاده ,اکثر رانندگان, موتور و دوچرخه را به عنوان وسیله نقلیه با حق استفاده از خیابان به رسمیت نمیشناسند و اعتراض میکنند. با دوچرخه درخیابان بایستی دشنامها را هم تحمل کرد ...بکش کنار گاریچی ....برو تو پیاده رو اینجا خیابونه ...مگه کوری ماشین میاد.....
هوا خیلی آلوده است.
توجه کنید تو 2 ماه گذشته چند تا از بیماران سرطانی و ریوی و قلبی فوت شدن و به این فکر کنید چند نفر دچار بیماری های ریوی تنفسی شدن.
به قول دوستان یه چند روزی مدارس را موقت تعطیل کنید تا کمی تردد کم بشه و هوا بهتر بشه.
یعنی جون مردم ارزششو نداره؟
پایتخت ۱۶:۵۷ :دوستان هیچ دقت کردید که دقیقاً شهرهایی که باعث مشكلات براي مردم شدند الان دارن تقاص اون کارشون رو پس میدن مثل تهران، اصفهان، قم و ......
جناب پایتخت واقعا خوش بحالت که تو میتونی تندتر از اینکه فکر کنی بنویسی. چطوری یاد گرفتی ما را هم راهنمایی کن .من خودم کلی باید فکر کنم تا بتونم یواش یواش چند تا جمله بنویسم...
بعد دومرتبه تند تر از اینکه فکر کنی نوشتی ۱۸:۰۳ منظورم ساکنین قدیمی این شهرها بود.... .عمو پایتخت ساکنان قدیمی در زبان پارسی به ساکنانی گفته میشود که صدها سال در آبادانی و نظافت شهرها هزاران سلیقه بخرج داده اند و هرچه پز تاریخی و پز توریستی مامیدهیم بخاطر زحمات و تلاش ساکنین قدیمی این شهرهاست . پیشنهاد میشود سعی کن فقط علامت + ویا - بزنی چون سرعت علامت زدن مشخص نمیشه.
پاسخ ها
پایتخت
||
۲۰:۰۷ - ۱۳۹۳/۱۰/۱۰
دوست عزیز من مجبور شدم نظرمو به صورت غیرمستقیم برسونم وگرنه منتشر نمیشد!!!
دو کلمه از نظرمو بولتون تغییر داده و تا حدودی بیشتر از قبل نظرم غیرمستقیم تر شد!!!
اوناییکه تیز باشن منظورمو میفهمند!!!
بنزین غیر استاندارد یک دلیل اما..
1- حاضر نیستیم از سوار اتوبوس واحد بشیم چون مدیر فلان شرکتی هستیم و این کلاس ما رو به شدت پایین میاره چون صف اتوبوس اکثرا مال دانشجوها و کم درامد هاست!
2- خیابان گردی با خودرو شخصی شده عادت هر شب و هر روز ما.
3- بی مسئولیتی اکثر شهروندان در آلوده کردن محیط زیست خودشان!!
4- اینکه خودرو من عددی نیست تو این همه خودرو.
5- تنبلی در پیاده روی هنگام خرید .
6- عدم برنامه ریزی در خرید یا انجام هرکاری گاهی یک خیابان را چندین بار عبور میکنیم .
7- بی توجهی به وقت و زمان یعنی همان عمر عزیز که بی خیال در ترافیک به هدر میدهیم.
8- پراکنده بودن مراکز خرید (در صورت متمرکز بودن مراکز خرید و وجود سرویسهای ایاب و ذهاب مانند بسیاری از کشورها خیلی از رفت و امدهای اضافی انجام نمی شد)
پاسخ ها
ناشناس
||
۲۳:۵۵ - ۱۳۹۳/۱۰/۱۰
اتوبوسها و مترو تا خر خره پره.
مشکل اصلی اینجاست که نیمی از ایران اومدن تو تهران. البته شهرستانی های عزیز تقصیری ندارن تقصیر اینجاست که همه چیز در تهران متمرکز شده
با این وضع یه زلزله تو تهران کل ایران را فلج خواهد کرد.
باید تمرکز زدایی کرد و سازمان ها را به شهرستان های مختلف انتقال داد.
وزرات نفت با تمام کارکنانش به شهرهای جنوبی
صدا و سیما با تمام کارکنانش به فلان شهر و...
این بهترین روش است
بنده 7 سال ساکن تهران بودم اما سرانجام به این نتیجه رسیدم زندگی در تهران تباه کردن عمر و سرمایه است. هر روز باید چند ساعت از عمرم را در ترافیک سنگین به هدر بدهم و چند وقت یکبار باید شاهد درگیری شهروندان تهرانی با یکدیگر باشم.
تاثیر مسائل ضد فرهنگی بر فرزندانم هم من را نگران کرد لذا عطای تهران را به لقایش بخشیدم و اکنون سه سال است که در یکی از شهرستانهای مرکزی ایران با درامد بسیار خوب همراه با آرامش و تنفس هوای پاک و سالم زندگی میکنم.
پاسخ ها
ناشناس
||
۰۰:۰۴ - ۱۳۹۳/۱۰/۱۱
یه سرمایه داشتی برداشتی رفتی. ما که سرمایه ای نداریم بریم شهرستان چه کنیم؟
اینچا که شهر خودمون بود این شدیم وای به حال یه شهر دیگه
پایتخت
||
۰۰:۰۴ - ۱۳۹۳/۱۰/۱۱
دوست عزیز اگه دقت کنی میبینی که بازم فرقی نکرده، اونجا هم باید محصولات سرطانزا مصرف کنی، اونجا هم باید هرلحظه مواظب باشی کسی به خانوادت آسیبی نزنه، اونجا هم نمیتونی با خیال راحت زندگی کنی و باید همه چیزو بسپری به شانس چون غیرممکنه که بشه در ایران برنامه ریزی کردو اونو اجرا کرد!
من یک راننده تاکسی هستم و معتقدم تا زمانی که مردم از خودروی عمومی استفاده نکنند و اکثر مردم با خودروی شخصی تردد و مسافرکشی می کنند وبه عنوان شغل شده مخصوصا در کلان شهرها همین روال آلودگی ادامه دارد و تنها راه حل اختصاص یارانه سوخت گاز طبیعی cng به خودرهای عمومی است چرا که قابلیت قاچاق ندارد و با این کار جلوی افزایش کرایه حمل ونقل هم گرفته می شود و آلودگی و ترافیک هم کم می شود اعتبار یارانه هم با پیشگیری از بیماریهای ناشی ازآلودگی هوا تامین می شود یعنی پولی که باید صرف تامین داروی بیماران قلبی و آسم وتنفسی گردد صرف خدمات و آسایش مردم گردد منتها مسولین مملکتی نمی خواهند
به خاطر ما بنزین تمییز وارد کرد
بخاطر ما هی سفر خارجی با کلاس میره و مصاحبه های سیاسی میکنه
بخاطر ما با بازیگرها دیدار میکنه
ولی نمیدونم چرا نتیجه این زحماتش برا ی مردم فقط میشه چند تا تقدیر نامه خارجی واسه خودش!
مردم بهانه هستن هدف خودنمایی و کسب جوایز خارجیه
دولت که فکر اساسی نمیکنه حداقل تعطیل کنه
خفه شدیم
بنده اکثر اوقات با دوچرخه و یا کیلومترها پیاده طی میکنم و به اموراتم میرسم. مشکل پباده روها که بخشهایی از آن تعمیرگاه و تعویض روغنی و جوش اگزوست ماشین و آپاراتی ....و بخشهایی دیگری هم کاسب محل وسایل خود را چیده اند..و نقاطی هم کارگاه ساختمانی و محل انبار مصالح ساختمانی و پارکینک خلاف ماشین.. اینها برای پای پیاده تقریبا مشکل بزرگی ایجاد نمیکنند لیکن با دوچرخه اگر از درون پیاده رو حرکت کنیم دهها مشکل ایجاد میشود و اگر در خیابان حرکت کنیم غیر از خطرات در جاده ,اکثر رانندگان, موتور و دوچرخه را به عنوان وسیله نقلیه با حق استفاده از خیابان به رسمیت نمیشناسند و اعتراض میکنند. با دوچرخه درخیابان بایستی دشنامها را هم تحمل کرد ...بکش کنار گاریچی ....برو تو پیاده رو اینجا خیابونه ...مگه کوری ماشین میاد.....
انگار ایران فقط تهرانه
اقا ناراحت هستید از تهران برید بیرون
توجه کنید تو 2 ماه گذشته چند تا از بیماران سرطانی و ریوی و قلبی فوت شدن و به این فکر کنید چند نفر دچار بیماری های ریوی تنفسی شدن.
به قول دوستان یه چند روزی مدارس را موقت تعطیل کنید تا کمی تردد کم بشه و هوا بهتر بشه.
یعنی جون مردم ارزششو نداره؟
اینجا تو اصفهان فک کنم ماهی 1 روز زیر حد مجاز باشه
حالا هی هوای تهران رو تو بووق و کرنا کنین
جناب پایتخت واقعا خوش بحالت که تو میتونی تندتر از اینکه فکر کنی بنویسی. چطوری یاد گرفتی ما را هم راهنمایی کن .من خودم کلی باید فکر کنم تا بتونم یواش یواش چند تا جمله بنویسم...
بعد دومرتبه تند تر از اینکه فکر کنی نوشتی ۱۸:۰۳ منظورم ساکنین قدیمی این شهرها بود.... .عمو پایتخت ساکنان قدیمی در زبان پارسی به ساکنانی گفته میشود که صدها سال در آبادانی و نظافت شهرها هزاران سلیقه بخرج داده اند و هرچه پز تاریخی و پز توریستی مامیدهیم بخاطر زحمات و تلاش ساکنین قدیمی این شهرهاست . پیشنهاد میشود سعی کن فقط علامت + ویا - بزنی چون سرعت علامت زدن مشخص نمیشه.
دو کلمه از نظرمو بولتون تغییر داده و تا حدودی بیشتر از قبل نظرم غیرمستقیم تر شد!!!
اوناییکه تیز باشن منظورمو میفهمند!!!
1- حاضر نیستیم از سوار اتوبوس واحد بشیم چون مدیر فلان شرکتی هستیم و این کلاس ما رو به شدت پایین میاره چون صف اتوبوس اکثرا مال دانشجوها و کم درامد هاست!
2- خیابان گردی با خودرو شخصی شده عادت هر شب و هر روز ما.
3- بی مسئولیتی اکثر شهروندان در آلوده کردن محیط زیست خودشان!!
4- اینکه خودرو من عددی نیست تو این همه خودرو.
5- تنبلی در پیاده روی هنگام خرید .
6- عدم برنامه ریزی در خرید یا انجام هرکاری گاهی یک خیابان را چندین بار عبور میکنیم .
7- بی توجهی به وقت و زمان یعنی همان عمر عزیز که بی خیال در ترافیک به هدر میدهیم.
8- پراکنده بودن مراکز خرید (در صورت متمرکز بودن مراکز خرید و وجود سرویسهای ایاب و ذهاب مانند بسیاری از کشورها خیلی از رفت و امدهای اضافی انجام نمی شد)
مشکل اصلی اینجاست که نیمی از ایران اومدن تو تهران. البته شهرستانی های عزیز تقصیری ندارن تقصیر اینجاست که همه چیز در تهران متمرکز شده
با این وضع یه زلزله تو تهران کل ایران را فلج خواهد کرد.
باید تمرکز زدایی کرد و سازمان ها را به شهرستان های مختلف انتقال داد.
وزرات نفت با تمام کارکنانش به شهرهای جنوبی
صدا و سیما با تمام کارکنانش به فلان شهر و...
این بهترین روش است
تاثیر مسائل ضد فرهنگی بر فرزندانم هم من را نگران کرد لذا عطای تهران را به لقایش بخشیدم و اکنون سه سال است که در یکی از شهرستانهای مرکزی ایران با درامد بسیار خوب همراه با آرامش و تنفس هوای پاک و سالم زندگی میکنم.
اینچا که شهر خودمون بود این شدیم وای به حال یه شهر دیگه