رویه جدید گمرک اجازه صف 30 کیلومتری کامیون در مرز ترکیه را نمی دهد

 
گروه اقتصادی -  فضای کسب وکار و اقتصاد ایران علاوه بر اثر تاخیری چند ساله اصلاح سیاست های دولت بر متغیرهای اقتصادی مثل اثر انضباط مالی و پولی بر کنترل تورم و نقدینگی که چند ماه یا چند سال طول می کشد تا تورم را کاهش دهد، در انتشار اخبار اصلاح رویه ها و سیاست های گمرکی، مالیاتی و... نیز با تاخیر مواجه است.
به گزارش بولتن نیوز، جالب این است که حتی همکاران و مدیران ارشد دولتی نیز با تاخیر نسبت به اصلاح روش ها و رویه ها و اصلاح امور در گمرکات با خبر می شوند و بسیاری از مدیران ارشد اقتصادی و سیاسی کشور هنوز از تاثیر اصلاح رویه ها و بهبود ساختار گمرک و سیاست های گمرکی باخبر نشده اند و اخبار افزایش سرعت ترخیص کالا و کاهش شدید ماندگاری کالاها در مرزها و گمرکات کشور هنوز به اطلاع بسیاری از کارشناسان نرسیده و بسیاری هنوز تصور می کنند که مشکلات قبلی و صف طولانی کامیون ها و کانتینرها همچنان در گمرکات و مرزها وجود دارد!
به عنوان مثال، دکتر محمد نهاوندیان رئیس دفتر رئیس جمهوری در برنامه گفت‌وگوی ویژه خبری شبکه دو سیما، در مورد روابط تجاری ایران و ترکیه گفته است: در حوزه گمرک، یکی از نقاط ضعفی که داریم، در مرزهاست به گونه‌ای که کامیون‌های ترک که برای ترانزیت یا کالارسانی می‌آیند به سازوکاری آسان، سریع و همراه با احترام مواجه شوند؛ چراکه ما به دلیل برخی سخت‌گیری‌ها صف‌هایی تا 30 کیلومتر به علت ناهماهنگی لازم برای بازرسی در گمرک داشته‌ایم.
وی تاکید کرد: ما باید به سرعت در مرزها و گمرکات به گونه‌ای خدمات ارائه دهیم که همه احساس کنند راه ترانزیت ایران آسان‌ترین راه است و خودِ این ترانزیت و اشتغال آن، بسیار قابل توجه است.
 
این درحالیست که از زمان روی کارآمدن دولت آقای روحانی، و ریاست مسعود کرباسیان در گمرک ایران، اصلاح رویه ها و کاهش زمان ماندگاری کالا در گمرکات و مرزها به سرعت پیگیری شده است و صف کامیون ها و کانتینرها کاهش یافته است.
در حال حاضر، گمرک ایران سیستم اظهار از راه دور در واردات و صادرات را راه اندازی کرده و صاحب کالا به تمام مراحل ترخیص کالا آگاه است وسرعت ترخیص کالا افزایش یافته و موانع و ایستگاه های بسیار و بازدیدهای چند باره خلاصه شده و کاهش یافته است.
در اتاق ریاست گمرک ایران، نقشه گمرکات کشور و اتصال سیستم از راه دور و ورود و خروج و ترخیص کالا روشن است و به محض آن که سیستم گمرک در یکی از گمرکات خاموش شود یا قرمز شود بلافاصله تماس گرفته می شود و اجازه توقف و کندی کار داده نمی شود.
همچنین ریاست گمرک می تواند تمام تعداد کامیون ها و حتی شماره پلاک و نام صاحب کالا و ترخیص کار و... را از روی سیستم الکترونیکی مشاهده کند.
چنین سیستمی اجازه تشکیل صف 30 کیلومتری کامیون ها را در مرز ایران وترکیه و گمرکات مختلف نمی دهد.
این طراحی جدید موجب شده که بسیاری از موانع و کندی ها و مشکلات برطرف شود و لذا مسوولان کشور باید سعی کنندکه اطلاعات خود را از منابع داخلی دریافت کنند واظهاراتی که از زبان بازرگانان ترکیه و ایران شنیده اند را با منابع داخلی بررسی نمایند.
زیرا برخی بازرگانان و عوامل ترخیص کالا از گمرک، براساس تجربه قبلی خود و یا انتقاد نسبت به وضعیت جدید، نکاتی را مطرح می کنند که با واقعیت های موجود مطابقت ندارد.