مشاور انجمن خودرو سازان:
مردم منتظر کاهش سریع قیمت خودرو نباشند/ نتیجه مذاکرات ژنو 6 ماه دیگر در بازار خود را نشان می‌دهد
مشاور انجمن خودروسازان با بیان اینکه مشکل تامین نقدینگی خودروسازان به عنوان مهمترین و اصلی‌ترین دغدغه‌های فعالین این صنعت کماکان به قوت خود باقی است اظهار داشت: بر همین اساس با وجود لغو تحریم صنعت خودرو به دنبال مذاکرات ژنو هم نمیتوان منتظر کاهش سریع قیمت خودرو حداقل ظرف 6 ماه آینده بود.
به گزارش بولتن نیوز به نقل از تهران پرس، داوود میرخانی رشتی در رابطه با تاثیر لغو تحریم صنعت خودرو، بر قیمتها اظهار داشت: به دنبال این تصمیم در سطح بین الملل بخشی از هزینه‌های حمل و نقل برای واردات قطعات کاهش خواهدیافت اما باید توجه داشت که مشکل اصلی فعالین این صنعت تامین نقدینگی است که کماکلان به قوت خود باقی است .
وی با تاکید بر اینکه مردم به این زودی‌ها منتظر کاهش قیمتها نباشند،اضافه کرد: از آنجایی که لغو تحریمها بر خرید‌های که در ماه‌های گذشته صورت گرفته تاثیری نخواهد داشت نمیتوان انتظار کاهش قیمت بلافاصله بعد از نتیجه مثبت مذاکرات را داشت و حداق ظرف 6 ماه آینده هیچ تغییری در نرخ‌ها صورت نخواهد گرفت.
مشاور انجمن خودروسازان در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به دیگر مشکلات صنعت خودرو،اظهار داشت: در حال حاضر بزرگترین مشکل این صنعت تامین نقدینگی و سرمایه در گردش است .
به گفته این فعال صنعت خودرو، مادامی‌که مشکل تامین نقدینگی حل نشود حتی با وجود از بین رفتن تحریمها نمیتوان به بهبود وضعیت این صنعت و کاهش قیمتها امید داشت.
میرخانی رشتی با بیان اینکه در حال حاض صنعت خودرو با ضرر و زیان در حال فعالیت است، ادامه داد: لغو تحریمها تنها بخشی از ضرر و زیان را خواهد کاست و اما تمام آن به صورت کامل رفع نشده است.
زیان 5500 میلیارد تومانی خودروسازان طی دو سال
مشاور انجمن خودروسازان با بیان اینکه به دنبال وضع قیمتهای ناعادلانه ازسوی سازمان حمایت در سال 91 شرکتهای خودروساز 4 هزار میلیارد تومان زیان کردند، اظهار داشت: با تداوم این وضعیت در قیمتهای تعیی شده از سوی شورای رقابت در نیمه نخست امسال نیز یک هزار و 500 میلیارد تومان دیگر زیان به فعالین در این صنعت تحمیل شد.
وی با بیان این مطلب که طی دو سال گذشته 5 هزار و 500 میلیارد تومان از نقدینگی صنعت خودرو کاسته شده است،تصریح کرد:این کاهش نقدینگی در شرایطی رخ داده ه نیاز به نقدینگی به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه و سایر هزینه‌ها به شدت افزایش یافته بود.
میرخانی رشتی عدم اجرایی شدن تعهدات دولت دهم را مورد انتقاد قرار داد و افزود: در راستای جبران این ضرر و زیان در کارگروه حمایت از تولید مصوب شد تا دو هزار میلیارد تومان در اختیار شرکتهای خودرو سازی قرار گیرد مصوبه‌ای که تاکنون اجرایی نشده و حتی یک ریال هم در اختیار فعالین صنعت قرار نگرفته است.
وی با تاکید بر اینکه مردم به این زودی‌ها منتظر کاهش قیمتها نباشند،اضافه کرد: از آنجایی که لغو تحریمها بر خرید‌های که در ماه‌های گذشته صورت گرفته تاثیری نخواهد داشت نمیتوان انتظار کاهش قیمت بلافاصله بعد از نتیجه مثبت مذاکرات را داشت و حداق ظرف 6 ماه آینده هیچ تغییری در نرخ‌ها صورت نخواهد گرفت.
مشاور انجمن خودروسازان در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به دیگر مشکلات صنعت خودرو،اظهار داشت: در حال حاضر بزرگترین مشکل این صنعت تامین نقدینگی و سرمایه در گردش است .
به گفته این فعال صنعت خودرو، مادامی‌که مشکل تامین نقدینگی حل نشود حتی با وجود از بین رفتن تحریمها نمیتوان به بهبود وضعیت این صنعت و کاهش قیمتها امید داشت.
میرخانی رشتی با بیان اینکه در حال حاض صنعت خودرو با ضرر و زیان در حال فعالیت است، ادامه داد: لغو تحریمها تنها بخشی از ضرر و زیان را خواهد کاست و اما تمام آن به صورت کامل رفع نشده است.
زیان 5500 میلیارد تومانی خودروسازان طی دو سال
مشاور انجمن خودروسازان با بیان اینکه به دنبال وضع قیمتهای ناعادلانه ازسوی سازمان حمایت در سال 91 شرکتهای خودروساز 4 هزار میلیارد تومان زیان کردند، اظهار داشت: با تداوم این وضعیت در قیمتهای تعیی شده از سوی شورای رقابت در نیمه نخست امسال نیز یک هزار و 500 میلیارد تومان دیگر زیان به فعالین در این صنعت تحمیل شد.
وی با بیان این مطلب که طی دو سال گذشته 5 هزار و 500 میلیارد تومان از نقدینگی صنعت خودرو کاسته شده است،تصریح کرد:این کاهش نقدینگی در شرایطی رخ داده ه نیاز به نقدینگی به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه و سایر هزینه‌ها به شدت افزایش یافته بود.
میرخانی رشتی عدم اجرایی شدن تعهدات دولت دهم را مورد انتقاد قرار داد و افزود: در راستای جبران این ضرر و زیان در کارگروه حمایت از تولید مصوب شد تا دو هزار میلیارد تومان در اختیار شرکتهای خودرو سازی قرار گیرد مصوبه‌ای که تاکنون اجرایی نشده و حتی یک ریال هم در اختیار فعالین صنعت قرار نگرفته است.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
خودرو وارداتی 9000دلاری تا دلار 3 تومنی میشه 27 تومن البته اگه این گمرک بزاره ماشین خوب باقیمت خوبدست مردم میاد نه 405... 25 سال پبش تدون هیچ تغییری 30 تومن بخری
بر پدر خودرو سازها لعنت
http://www.mashinbazar.com/
این خودرو سازها یا فورغون سازها فقط به فکر جیب خود هستند یه شبه قیمت بالا میره ولی معلوم نیست کی بیاد پایین اینها با دولت دست به یکی کردند .
مردم باقبول قیمت ازاین به بعد بشدت ظلم خواهندکردبه خودشون و فرزندانشون.
حالا که اقای روحانی هدفشو بر راحتی ملت گذاشته باید ماهم کمک کنیم و یادبگیریم گرون نخریم...