فرصت‌های اشتغال تعاونی‌ها در صنایع هوایی و دریایی

بولتن نیوز: امروزه صنایع هوایی و دریایی به عنوان یکی از زیرساخت‌های اساسی اقتصاد کشور‌ها محسوب می شود و کشور‌هایی پیشرفته تلقی می‌شوند که دارای صنایع هوایی و دریایی پیشرفته‌ای باشند؛ از سوی دیگر این نوع صنایع جایگاه ویژه‌ای در اقتدار و امنیت ملی هر کشور داشته و پیشروی صنایع دیگر به شمار می رود به نحوی که صنایع دیگر از سرریز‌های فناوری آن بهره می‌برند بر این اساس تعاونی‌های تولیدی چنانچه خواهان توفیق روز‌افزون در بخش صنعت باشند ناگزیر به ورود به عرصه‌ سرمایه‌گذاری در این حوزه‌ها خواهند بود.

فرصت‌های کسب و کار تعاونی‌ها در صنایع هوایی و دریایی

هوانوردی عمومی، طراحی و ساخت هواپیماها و بالگرد‌ها، طراحی و ساخت انواع سامانه‌های فضایی از قبیل ماهواره و کشتی‌های فضایی، تعمیر و نگهداری هواپیماها و خطوط هوایی، قطعه‌سازی در صنعت هوایی، سرمایه‌گذاری در فرودگاهها، شهرکها و پارکهای فناوری هوافضا از جمله زمینه‌های فعالیت تعاونی‌ها در بخش صنایع هوایی به شمار می رود.

در کنار این صنعت تعاونی‌های تولیدی می‌توانند در حوزه‌ صنایع دریایی نیز فعالیت کرده و توانمندیهای خود را به نمایش بگذارند.

صنایع کشتی‌سازی شامل ساخت انواع کشتی‌های کانتینربر، نفت‌کش‌های غول‌پیکر، ناوچه‌ها و زیردریایی‌ها از جمله زمینه‌های ورود تعاونی‌ها به بخش صنایع دریایی است، در این زمینه شرکت‌های بزرگی نظیر صدرا، اروندان و فجر در ایران شکل گرفته‌اند که هر یک تجربه ساخت دهها فروند شناور را در کارنامه خود دارند.

به گزارش ایسنا، تعاونی‌ها در بخش صنایع ساحلی و بندری از قبیل ساخت اسکله و موج‌شکن نیز وارد عمل شده‌اند و در بخش صنایع فراساحلی پتانسیلهای بالایی از خود به نمایش گذاشته‌اند؛ ساخت سکوهای ثابت و متحرک دریایی و لوله‌گذاری در دریا به ویژه در پروژه‌های عظیم نفت و گاز حوزه‌های پارس جنوبی، ابوذر و میادین بزرگ نفتی از جمله این توانمندیها است.

چشم‌انداز صنایع هوایی و دریایی کشور در بخش تعاون

در نقشه جامع علمی کشور، توسعه فناوری هوافضا از اولویت خاصی برخوردار است و در برنامه پنجم توسعه نیز با پیش‌بینی سرمایه‌گذاری بیش از 100 میلیارد دلار مورد توجه ویژه‌ای قرار گرفته است، به همین منظور نیز سند جامع و نقشه راه فناوریهای هوافضا در شورای عالی انقلاب فرهنگی در دست بررسی و تدوین است.

از سوی دیگر ایران با داشتن 2900 کیلومتر مرز‌ آبی در شمال و جنوب در زمینه صنایع دریایی، کشوری در حال توسعه محسوب می‌شود.صنایع دریایی به عنوان صنایع مادر، بخشی از صنایعی هستند که به ساخت، تولید، تعمیر و تغییر سازه‌های گوناگون، تهیه همه ابزار‌ و تدارک نیازمندیهای مرتبط با انواع کشتی و شناور، سکو‌های فراساحل ناوبری، دریانوردی، دریاداری، بندر‌داری، خدمات بندری و صید و صیادی می‌پردازند.

براساس قانون سیاست‌های اصل 44، بخش تعاون امکان جذب سرمایه‌های مردمی به این دو صنعت را دارد، از سوی دیگر مردمی‌بودن و ارتباط نزدیک این صنایع با زندگی روزمره مردم امکان توسعه بخش تعاون و همدلی و مشارکت در بستر این صنایع زیربنایی را برای عموم مردم به ویژه متخصصین آنها فراهم کرده است.

خوشبختانه توجه ویژه به تعاونی‌های دانش‌بنیان در دولتهای نهم و دهم و همچنین سطح فناوری این بخش از صنایع، نقطه عطفی در توسعه‌ بخش تعاون کشور به شمار می رود.

به گزارش ایسنا،‌ با توجه به حمایت‌های مندرج در فصل سوم قانون اجرایی سیاست‌های اصل 44 از بخش تعاون، فضای مناسب و مکانیسمهای متعدد پیش‌بینی شده برای انجام کارهای گروهی در چارچوب قوانین و مقررات بخش تعاون و همچنین معافیت‌های قانونی این بخش در واگذاریها و کاهش قیمت تمام‌شده و شرایط اقتصادی و سیاسی کشور، به نظر می رسد زمینه ورود تعاونی‌ها به بخش‌های کلان صنایع هوایی و دریایی و رقابت در این حوزه‌ها بیش از پیش مهیا شده و فرصت‌های اشتغال و سرمایه‌گذاری بخش تعاون در این حوزه‌ها را فراهم کرده باشد.