بی اطلاعی معاون فنی گمرک ایران از رسوب کالا در گمرکات!

گروه اقتصادی: معاون فنی گمرک ایران در حالی می گوید شاهد رسوب کالا در کشور نیستیم که 27 خرداد امسال معاون اول رئیس جمهوری در جلسه هیئات دولت به وزیر اقتصاد دستور داده است ظرف یک ماه مسائل گمرکات کشور ساماندهی شود و قوه قضائیه هم سرزده به گمرکات سرکشی کرده و دستورات دیگری صادر کرده است.

به گزارش بولتن نیوز، در این رابطه معاون اول  رئیس جمهور در جلسه اخیر هیئت دولت در پایان هفته گذشته، با اشاره به برخی مسائل و مشکلات در گمرکات کشور که منجر به عدم ترخیص برخی اقلام و کالاها شده است، وزیر امور اقتصادی و دارایی را مکلف کرد در اسرع وقت از گمرکات و سازمان اموال تملیکی بازدید داشته باشد و حداکثر ظرف مدت یک ماه تدابیر و تصمیمات لازم را برای حل‌وفصل مشکلات و نارسایی‌های گمرک اتخاذ کند.

اولتیماتوم یک‌ماهه مخبر به خاندوزی برای ساماندهی گمرکات/ مدیران ارشد وزارت اقتصاد راهی "بندر امام" شدند

به گزارش تسنیم در 27 خرداد 1402 اخیراً معاون اول رئیس‌جمهور در جلسه هیئت دولت به وزیر اقتصاد دستور داده است ظرف یک ماه مسائل گمرکات کشور را سامان‌دهی کند.

معاون اول رئیس جمهور در جلسه اخیر هیئت دولت در پایان هفته گذشته، با اشاره به برخی مسائل و مشکلات در گمرکات کشور که منجر به عدم ترخیص برخی اقلام و کالاها شده است، وزیر امور اقتصادی و دارایی را مکلف کرد در اسرع وقت از گمرکات و سازمان اموال تملیکی بازدید داشته باشد و حداکثر ظرف مدت یک ماه تدابیر و تصمیمات لازم را برای حل‌وفصل مشکلات و نارسایی‌های گمرک اتخاذ کند.

بر همین اساس صبح روز شنبه خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی به‌همراه رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس‌کل گمرک جمهوری اسلامی ایران، اجتهادی مدیرعامل سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی و جمعی از مدیران این دو سازمان به‌منظور بررسی آخرین وضعیت کالاهای اساسی وارد بندر امام خمینی(ره) شدند.

هشدار وزیر اقتصاد به مدیران دولتی مرتبط با تجارت خارجی

وزیر اقتصاد در بازدید از بندر امام خمینی(ره) و در جمع واردکنندگان کالاهای اساسی با تأکید به اینکه مکانیزم اعلام هشدار فاسد شدن کالاها در بنادر و گمرکات فعال شود، تصریح کرد بالاترین مقام دستگاه صاحب کالا مسئول فاسد شدن احتمالی کالاست.

جزئیات رسوب ۱۰ هزار تن روغن خوراکی در بندر امیرآباد

همچنین برخلاف اظهارات معاون فنی گمرک ایران مبنی بر اینکه رسوبی وجود ندارد، در تاریخ 22 خرداد 1402 خبرگزاریها نوشتند: رئیس کل گمرک ایران با بیان اینکه ۵ هزار تن از محموله ۱۰ هزار تنی روغن موجود در بندر امیرآباد به گمرک اظهار شده و در حال اخذ مجوزهای لازم است، گفت: ۵ هزار تن دیگر اظهار نشده باقی مانده و در مخازن ذخیره شده است.

محمد رضوانی فر رئیس کل گمرک ایران در خصوص رسوب ۱۰ هزار تن روغن خوراکی در بندر امیرآباد گفت: این محموله در مرداد ماه سال گذشته وارد بندر امیرآباد می‌شود و در مخازن این بندر تخلیه می‌شود. ۹۰ درصد مخازن ذخیره سازی روغن در بنادر قرار دارند به همین دلیل نیز از این ظرفیت به عنوان محل ذخیره روغن‌ها استفاده می‌شود.

وی افزود: سپس متناسب با شرایط بازار، واردات بخش خصوصی و نیاز مردم در فصول مختلف کالا ترخیص و جایگزین می‌شود. این کالا نیز مرداد ماه سال گذشته وارد کشور شده است. ۵ هزار تن آن در اردیبهشت ماه امسال اظهار شده و در حال اخذ مجوزهای مربوط به استاندارد و وزارت بهداشت است تا ترخیص شود. ۵ هزار تن دیگر نیز همچنان اظهار نشده باقی مانده است.

بیشتر بخوانیم:

گمرک ایران آمارسازی می کند؟ یا آمار وزارت راه و شهرسازی ، کاذب است؟

عبور از سد ادارات استاندارد، به معضل جدی گمرکات و واردکنندگان کالا تبدیل شده است

برخی کالاها بیش از ۲۰ سال در انبارهای سازمان اموال تملیکی رسوب شده است

یک میلیون و ۵۷۰ هزار تن کالای متروکه در گمرکات

جای خالی ارونقی در گمرک ایران

سکوت معنی دار رییس کل گمرک ایران در رابطه با رسوب 13 میلیارد دلار کالا در گمرک بندر امام

دفتر کل انبارها در گمرک باید به صورت کامل احیا شود نه 30 درصد از آن!

موجودی کالاهای اظهارنشده در انبارهای بنادر و مناطق آزاد شفاف می‌شود

دولت تا دیر نشده به شایعات و اخبار مرتبط با افزایش قیمت ها پاسخ دهد/ رشد پایه پولی، نقدینگی، بدهی دولت و بانک ها و مطالبات معوق در وضعیت هشدار است

مطالبات به تاخیر افتاده گمرک چقدر است و چرا بازبینی بعد از ترخیص درست انجام نمی شود؟

رئیس کل گمرک در مورد رسوب ۳ هزار تن ذرت در بندر امیرآباد گفت: این محموله به علت اخذ نکردن مجوز از سازمان استاندارد و مرجوع نشدن محموله از کشور، در سازمان اموال تملیلکی ضبط شده است.

جزئیات رسوب هزاران  تن کالا در بنادر

در گزارش دیگری که تسنیم در 22 خرداد 1402 منتشر کرده و تاییدی است بر رسوب کالا در گمرکات آمده است: پس از سفر رییس قوه قضائیه به استان مازندران و بازدید از گمرک امیرآباد امروز گمرک ایران اعلام کرد که اخذ مجوز‌های لازم برای ترخیص ۵ هزار تن از روغن‌های ذخیره شده در این بندر آغاز شده و ۳ هزار تن ذرت رسوب کرده در این بندر نیز به سازمان اموال تملیکی معرفی شده است.

مدت زمان نگهداری کالا در مناطق آزاد ویژه برعهده گمرک نیست

در این رابطه خود آقای فرود عسگری معاون فنی گمرک ایران نیز با بیان اینکه در سال گذشته این موقع ۱۱.۵ میلیون تن کالای اساسی در بنادر ما بود که امروز به ۵ میلیون تن رسیده که در حال حاضر ۲ میلیون و ۳۰۰ هزار تن آن هنوز تخلیه نشده است، گفته است: بنابراین تنها کمی بیش از ۲ میلیون تن کالای اساسی در گمرکات کشور موجود است.

وی افزود: گمرک بندر شهید رجایی و بندر امام به طور ۲۴ ساعته کار می‌کنند و با توجه به تسهیلات تعیین شده مشکلی برای ترخیص کالا‌های اساسی از سوی گمرک وجود ندارد. در حال حاضر نیز شاهد رسوب کالا در کشور نستیم. بندر امام خمینی ظرفیت ۴.۵ میلیون تن کالا دارد. به این معنا که انبار‌های و مخازنی تشکیل شده است.

انتقال محموله ۲ هزار تنی ذرت‌های آلوده به شرکت‌های الکل‌سازی

گفته های عسگری در حالی است که به گفته اکبری مدیر کل دادگستری استان مازندران پس از سفر رییس قوه قضاییه و بازدید انجام شده و مشاهده نگهداری مقادیری روغن، گندم و ذرت که بخشی از آن‌ها در معرض فساد و آلودگی شدید قرار گرفته بودند، دستوراتی صادر شد. بر این اساس یک محموله ذرت آلوده که وزن آن حدود ۲ هزار تن بوده است به مقصد شرکت‌های الکل‌سازی حمل شد. براساس گزارشی که دریافت کردیم تا ساعتی دیگر این محموله به طور کامل از بندر امیراباد تخلیه و تعیین تکلیف می‌شود.

تعیین تکلیف ۳۸ هزار تن روغن خوراکی موجود در استان مازندران

وی در خصوص روغن‌های خوراکی موجود در گمرک امیرآباد گفت: براساس جلسه‌ای که در این خصوص برگزار شد، حدود ۳۸ هزار تن روغن در سیلو‌های استان نگهداری می‌شود. برای آنکه این روغن‌ها در معرض فساد قرار نگیرد تا روز‌های آینده کار تعیین تکلیف آن‌ها انجام خواهد شد. حمل این محموله به مقصد مشخص که زمینه مناسب‌تری برای نگهداری دارد یا ارسال آن برای استفاده نیازمند تانکر است و مقرر شد تا ظرف چند روز آینده اقدامات لازم انجام شود.

دستور رئیس کل دادگستری استان هرمزگان برای ترخیص محموله ۷۰ هزار تنی گندم وارداتی

همچنین در خبری دیگر و بر خلاف گفته های مدیرفنی گمرک ایران، رئیس کل دادگستری هرمزگان با حضور بر عرشه "کشتی، اما کریس" برای پهلوگیری این کشتی و ترخیص محموله ۷۰ هزار تنی گندم، دستور قضایی صادر کرده است.

خبرگزاری میزان ۲۵ خرداد ۱۴۰۲  - در راستای اجرای دستورات و توصیه‌های تخصصی رئیس قوه قضاییه به رؤسای کل دادگستری‌ها و دادستان‌های مراکز استان‌های ساحلی و دارای بندر، مبنی بر تعیین تکلیف سریع کالا‌های اساسی رسوب شده و در راستای احقاق حقوق عامه و صیانت از بیت‌المال، مجتبی قهرمانی رئیس کل دادگستری استان هرمزگان به همراه دادستان مرکز این استان با حضور بر عرشه کشتی خارجی "اما کریس" به منظور حل مشکلات ترخیص محموله این کشتی و پهلوگیری آن در بندر شهید رجایی بندرعباس دستورات ویژه قضایی صادر کرد.

رئیس کل دادگستری استان هرمزگان در جریان بازدید از کشتی، اما کریس در فاصله ۱۰ مایلی ساحل ایران، اظهار کرد: در اجرای تأکیدات مؤکد رییس قوه قضاییه مبنی بر لزوم حضور میدانی مسئولان قضایی در حوزه بنادر و گمرکات با هدف پیشگیری از رسوب کالا، در بازدید صورت‌گرفته از بندر شهیدرجایی بندرعباس، پس از کسب اطلاع از مشکل به‌وجودآمده برای پهلوگیری گیری "کشتی اقیانوس پیمای، اما کریس "EMMAKRIS" و عدم ترخیص محموله بزرگ گندم وارداتی، با حضور اینجانب به همراه دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان هرمزگان بر عرشه این کشتی، ضمن مذاکره با مسئولان شرکت خارجی و مشتری ایرانی، دستورات صریح قضایی به‌منظور رفع موانع موجود صادر شد.

وی با اشاره به اینکه این محموله ۷۰ هزار تنی گندم حدود ۸ ماه است که بر روی دریا معطل است، گفت: چند ماه است که به این موضوع ورود کرده ایم و در نهایت تصمیم گرفتیم با حضور در عرشه کشتی در فاصله ۱۰ مایلی ساحل به صورت حضوری جهت مداخله و رفع اختلاف میان مالک کشتی خارجی و فروشنده خارجی آن اقدام کنیم چرا که ممکن است فرآیند معمول این حل اختلاف در خارج از کشور طولانی شود.

قهرمانی تصریح کرد: در نتیجه حضور مسئولان قضایی در این کشتی ضمن بازدید از محموله ۷۰ هزار تنی گندم و گفت‌وگو با ناخدا و ارتباط با مسئولان خارجی آن، با مالک کشتی و فروشنده نیز مذاکراتی انجام شد که در نتیجه آن، امیدواریم در اسرع وقت بتوانیم این محموله را ترخیص کنیم و از فساد آن و تحمیل هزینه‌های بیشتر به بیت المال و خریدار پیشگیری کنیم.

قهرمانی با بیان اینکه توقف کشتی‌ها و رسوب کالا‌های اساسی به نفع هیچ کسی نیست، خاطرنشان کرد‌: در نتیجه این موضوع علاوه بر تحمیل خسارات و هزینه‌های سنگین بر فروشنده و خریدار، هم کالا ممکن است آسیب ببیند و از کیفیت بیفتد و هم خدمه کشتی چندین ماه بر روی دریا، معطل و بلاتکلیف بمانند.