امکان تردد دو ماهه خودروهای لاکچری با تمدید نامحدود!

گروه اقتصادی: در آگهی هایی که اخیرا منتشر می شود و تصویر آن را دراین خبر می بینیم در رابطه با یک خودرو لاکچری عبور موقت اعلام شده اجازه تردد دو ماهه با تمدید بدون محدودیت!  حالا گمرک ایران باید پاسخ بده مگر امکان دارد ماشین گذر موقت ، به صورت نامحدود تمدید شود؟

به گزارش بولتن نیوز، پیش از این بولت نیوز بارها به اینگونه واردات خودرو های لاکچری پرداخته ولی کسی پاسخگو نیست.

در این رابطه در ادامه برخی اخبار گذشته بولتن نیوز که به چالش های حقوقی و قانونی واردات و شماره گذاری خودرو های عبور موقت و با حجم بیش از 2500 سی سی پرداخته را مرور می کنیم:

پشت پرده تردد خودروهای لوکس در مناطق آزاد

برخی مناطق آزاد با وجود مصوبه هیات وزیران درباره «ممنوعیت تردد خودروهایی با حجم بیش از ۲۵۰۰ سی سی» اقدام به نقض این مصوبه کردند.

 2 بهمن 1400: همزمان با ممنوعیت ثبت سفارش و واردات خودرو به کشور در سال ۹۷،  این ممنوعیت دامن مناطق آزاد را نیز گرفت. اما براساس تفاهم نامه آبانماه ۱۳۹۹ بین مناطق آزاد و پلیس راهور ناجا ترانزیت خودرو بین مناطق آزاد در صورت موافقت سازمان‌های متبوعه با رعایت شرایط و ضوابط مرتبط با شماره‌گذاری بلامانع اعلام شد. دراین میان اما موانعی از سوی گمرک مطرح  شد که منجربه مکاتبات بین دستگاهی شد.

نامه نگاری برای لاکچری های ممنوعه

به گزارش بولتن نیوز به نقل از خط بازار: اما شهریورماه سال ۹۹ از سوی معاونت اقتصادی مناطق آزاد،  مکاتبه ایی با معاونت وقت فنی گمرک ایران انجام شد. که در این مکاتبه به تفاهم نامه بین این دبیرخانه و پلیس راهور ناجا استناد شده بود که براساس آن، برخی مناطق از جمله «کیش و ارس» خواهان جابجایی خودرو هستند که با موانعی مواجه شده اند.  از این رو، از گمرک خواسته شده بود تا ترتیبی برای حل موانع اتخاذ کند، اما ظاهرا گمرک اعلام کرده بود که ترانزیت خودرو با رعایت موارد اعلامی در شیوه نامه ترانزیت خودرو بین مناطق آزاد-تنظیمی از سوی گمرک- بلامانع است که در یکی از بندهای آن بر ممنوعیت ترانزیت خودروهای لوکس و آمریکایی تاکید شده بود.

به دنبال آن معاونت امور حقوقی و مجلس وزارت اقتصاد، در مکاتبه با معاون حقوقی رئیس جمهور موضوع ترانزیت خودروهای آمریکایی را مطرح و اعلام کرد که با وجود نظر معاونت حقوقی رئیس جمهور درباره ممنوعیت خودروهای تولید آمریکا، دارای برند شرکت های آمریکایی و ساخته شده برای مصرف در آمریکا و خریداری شده از دلالان و توزیع کنندگان تبعه آن کشور، معاون فنی وقت گمرک با استناد به این  نامه، انتقال  خودرو با چنین مشخصاتی  بین مناطق آزاد کشور را امکان پذیر نمی داند.

در ادامه و در اواخر آذرماه ۹۹ مرتضی بانک دبیر وقت شورایعالی مناطق آزاد هم  در نامه به معاون حقوقی رئیس جمهور ضمن تاکید براینکه گمرک ایران یک نهاد مجری و نه سیاستگذار است کرد که «این سازمان با صدور بخشنامه ای ترانزیت خودرو فی مابین مناطق را مشمول محدودیت هایی کرده است» در این مکاتبه بر رفع موانع ترانزیت خودروهای آمریکایی تاکید شده بود.

چرا گمرک مخالفت کرد؟ 

در همان زمان، مهرداد جمال ارونقی معاون وقت فنی گمرک، به تشریح دلایل مخالفت گمرک ایران با ترانزیت خودروهای لوکس و به ویژه آمریکایی پرداخت. به گفته او، درخواست های متعددی برای ترانزیت خودرو بین مناطق آزاد مطرح بود، اما با توجه به اینکه نحوه اقدام در این رابطه برای گمرک و مناطق آزاد مشخص نبود و رویه واحدی وجود نداشت، گمرک ایران در شیوه نامه ای این رویه را مشخص و ترانزیت خودرو بین مناطق را با رعایت مفاد آن بلامانع اعلام کرد.   براساس توضیحات او، خودروهایی قابل نقل و انتقال مابین مناطق آزاد هستند که قبلا در یکی از مناطق با رعایت مقررات مربوطه وارد و در آن منطقه شماره گذاری شده باشد. از سویی ارائه‌ موافقت کتبی سازمان‌های مناطق آزاد مبدا و مقصد به گمرک مبدا ترانزیت الزامی است.

ارونقی درباره بند مربوط به خودروهای ممنوعه برای ترانزیت بین مناطق آزاد نیز اینطور گفته بود که ما اعلام کردیم که انتقال خودرو با برندهای «لامبورگینی، فراری، پورشه، هامر، مازراتی و بوگاتی» و همچنین سایر خودروهای دارای برند آمریکایی، ساخت و یا با مبدا آمریکا امکان پذیر نیست. بنابراین بر اساس این شیوه نامه به استثنای خودروهایی که ترانزیت آنها ممنوع اعلام شده، ترانزیت خارجی سایر خودروها در صورت صدور ثبت سفارش به مقصد منطقه موردنظر و  با استعلام و کسب موافقت دفتر واردات در هر مورد میسر خواهد بود، بر این اساس می توان با رعایت سایر شرایط مقرر در بخشنامه گمرک ایران، خودروهای دارای پلاک مناطق آزادی که وفق مقررات مناطق، قبلا پلاک شده اند را از اخذ و ارائه ثبت سفارش به مقصد منطقه  مورد نظر معاف کرد.

در نهایت با وجود مکاتبات صورت گرفته برای ترانزیت خودروهای لوکس و آمریکایی در مناطق آزاد، معاون پیشین فنی گمرک ایران گفته بود: «با توجه به اینکه اغلب این در خواست‌ها از مناطق فاقد شعاع تردد مانند کیش و قشم به سمت مناطقی با شعاع محدود از جمله ارس و انزلی بوده و موجب ورود آنها به شهرهای پرجمعیت اطراف خواهد شد و در شرایط کنونی تبعات اجتماعی به همراه دارد، گمرک ایران با ترانزیت خودروهای لوکس و آمریکایی بین مناطق مخالف است، در این بین ممنوعیت‌های مربوط به خودروهای آمریکایی نیز مورد توجه قرار دارد.»

مصوباتی که از سوی مناطق نقص شد!

این در حالی است که با وجود مصوبه سال ۹۳ هیات وزیران درباره «ممنوعیت تردد خودروهایی با حجم بیش از ۲۵۰۰ سی سی وبا پلاک مناطق آزاد تجاری و صنعتی و ویژه اقتصادی به خارج از این مناطق» برخی مناطق آزاد اقدام به نقض این مصوبه کردند.

به عنوان نمونه، گمرکات خوزستان درحال حاضر در اقدامی خلاف قانون، اجازه تردد ماشین های بالای ۲۵۰۰ سی سی و امریکایی رو به صورت گذر موقت از منطقه آزاد اروند صادر می کنند.  استدلالشان برای صدور مجوز تردد به این نوع خودروها این است، که اجازه اینکار از سوی شورای تأمین استان ظاهرا در دولت روحانی به آنها داده شده، که همچنان به قوت خود باقی است.

البته پیش تر، حسن غیبی سرپرست اداره گمرک خرمشهر اوایل مردادماه سالجاری از رفع ممنوعیت تردد خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی خارج از محدوده قانونی منطقه آزاد اروند خبر داده وگفته بود:  مالکان این خودروها می‌توانند از روز دوم مردادماه برای اخذ مرخصی به گمرک خرمشهر مراجعه و پس از سپری کردن مراحل قانونی خودروی خود، از مرخصی خارج از محدوده استفاده کنند. او  با بیان اینکه امکان دریافت مرخصی خودروهای اروندی در سال مجموعا ۲ ماه است که شرایط استفاده از آن در ۲ نوبت یک ماهه امکان پذیر است، اظهار کرده که لازم است بین این ۲ نوبت مرخصی فاصله یکماهه وجود داشته باشد. دریافت کنندگان مرخصی می‌توانند با مراجعه به سایت tkgkh.ir و بدون نیاز به حضور فیزیکی تشریفات گمرکی را به عمل آورند و تنها در آخرین مرحله برای اخذ پته عبور الکترونیکی و به منظور نصب پلاک گذر موقت به گمرک خرمشهر و پلیس راهور مراجعه نموده و مجموع عملیات فوق صرفا در یک روز و در یک مکان امکان پذیر است.

این اتفاق در حالی رقم می‌خورد که تصمیم ‌گیری در این رابطه از اختیارات هیات وزیران بوده و نیاز به مصوبه دولت دارد. هیات وزیران پیش از این در اسفند سال ۹۳ دولت مصوب کرد که تردد خودروهای با قدرت موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی به خارج از مناطق ازاد تجاری و مناطق ویژه اقتصادی ممنوع است.

یکی از دلایل مخالفت ارونقی معاون سابق گمرک هم در این زمینه، نیز استناد به مصوبه سال ۹۳ هیات وزیران بود که براساس آن تردد خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی و با پلاک مناطق آزاد تجاری و صنعتی و ویژه اقتصادی به خارج از این مناطق ممنوع است، که این مصوبه در سال ۹۴  و۹۶  نیز تنفیذ شده بود.

با این حال، برخی شنیده ها حاکی از این است که برخی گمرکات، مجوز تردد به خودروهایی با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی را به صورت غیرقانونی وپنهانی صادر کرده اند؛ به طوریکه منطقه آزاد کیش نیز از این فرصت استفاده کرده و قصد دارد، رویه اروند را در این منطقه پیاده کند. درصورتیکه نه مصوبه هیات وزیران این اجازه را داده و نه حکم شورای تامین را در اختیار دارد.

در همین حال هرچند دهقان معاون فني گمرك كيش صدور پلاك گذر موقت به خودروهاي بالاي ٢٤٠٠ سي سي در این منطقه آزاد تجاری را تکذیب می کند، اما رييس پليس راهور كيش در گفت وگو با برخی رسانه ها عنوان کرده که از نظر قانون، صدور پلاک گذر موقت برای خودرو‌های با حجم بالای ۲۵۰۰ سی سی اشکالی ندارد. سرگرد توانگر گفته که  مالکان خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی می‌توانند برای دریافت پلاک گذر موقت به پلیس راهور مراجعه کنند.

خودروهایی که سر از خیابان فرشته درمی آورند!

با این حال، این نگرانی وجود دارد که با نقص قانون منع تردد خودروهای بیش از ۲۵۰۰ سی سی، این رویه غیرقانونی به سایر مناطق آزاد تسری پیدا کند و از این پس، شاهد دورهمی خودروهای لوکس و آمریکایی در خیابان های بالای شهر تهران از جمله منطقه الهیه و خیابان فرشته باشیم.

جدای از این، بازار اجاره خودروهای لوکس برای دور دور کردن یکبار دیگر نیز رونق می گیرد. به طوریکه کرایه شبانه خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی و امریکایی در پایتخت برای تردد در مناطق الهیه، فرشته،  اندرزگو تهران به بالای بیش از ۲۰ میلیون تومان می رسد.

در میان رصد برخی آگهی های اجاره خودرو که در فضای مجازی منتشر می شود، نیز نشان می دهد، که برای اجازه یک شب خودروی بنز S۵۰۰  تولید سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۳ با سه رنگ مشکی، سفید و زرشکی، با راننده باید ۵میلیون و۲۵۰ هزار تومان و بدون راننده باید ۶میلیون ۶۸۰ هزار تومان کرایه پرداخت کنی. یا در اگهی دیگری، برای اجاره یک شب خودروی بنز E۲۵۰  سال ۲۰۱۴ مشکی رنگ، قیمت با راننده ۳ میلیون و۲۰۰ هزار تومان و قیمت بدون راننده ۳میلیون و ۸۰۰ هزار تومان قید شده است. همچنین برای اجاره خودروی BMWx۴ تولید سال ۲۰۱۷ قیمت با راننده ۴ میلیون و۸۰۰ هزار تومان و بدون راننده ۵ میلیون و۳۰۰ هزار تومان درج شده است.  هرچند برخی می گویند: «قیمت اجاره ماشین‌ها به‌شدت بالا رفته و حالا ماشین‌های آمریکایی و لوکس که قیمت‌های خودشان را دارند.  مثلا ممکن است برای یک شبانه‌روز ۳۰ میلیون اجاره داده شوند.»

اعلام جرم قاچاق برای بیش از ۳۵۰ خودروی گذرموقت/ خرید و فروش خودروهای گذرموقت ممنوع و مشمول مقررات قاچاق است

معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران با اعلام این خبر گفت: حساسیت و اهمیت موضوع ورود موقت خودروهای سواری مکرراً طی بخشنامه های مختلف به دفاتر ستادی، حوزه های نظارت و کلیۀ گمرکات اجرایی کشور ابلاغ و تأکید شده و موضوع توسط تمامی گمرکات کشور رصد و پیگیری می شود.

گروه اقتصاد 25 اردیبهشت 1400:  مسافران غیرمقیم ایران که با وسایل نقلیۀ شخصی خود وارد کشور می شوند، هرگاه برای وسایل یادشده، جواز عبور (کارنه دوپاساژ) از کانون های جهانگردی کشورهای ملحق به قرارداد گمرکی ورود موقت وسایل نقلیه شخصی، در دست داشته و به گمرک ورودی ارایه دهند، می توانند تا سه ماه، با توجه به مدت اعتبار کارنه دوپاساژ، بدون الزام به تسلیم اظهارنامه یا تأدیۀ وجه الضمانی به گمرک، از وسیلۀ نقلیۀ خود، در کشور استفاده نمایند و یا در مدت مذکور چندین بار با وسیلۀ خود از راه های مجاز وارد و خارج شوند.

بیشتر بخوانید:

پشت پرده تردد خودروهای لوکس در مناطق آزاد

اعلام جرم قاچاق برای بیش از ۳۵۰ خودروی گذرموقت/ خرید و فروش خودروهای گذرموقت ممنوع و مشمول مقررات قاچاق است

مهرداد جمال ارونقی با اشاره به مطلب بالا، به خبرنگار بولتن نیوز، گفت: گمرک ایران می تواند به درخواست متقاضی، درصورت داشتن عذر موجه، مدت استفاده از وسیلۀ نقلیه در داخل کشور را حداکثر تا پایان مدت اعتبار جواز تمدید نماید. باید توجه داشت ایرانیان مقیم خارج از کشور به شرطی می توانند از مقررات این ماده استفاده نمایند که قبل از ورود به ایران حداقل سه ماه متوالی درخارج اقامت داشته باشند.

ارونقی خاطرنشان کرد: با توجه به بررسی های صورت گرفته و آمار واصله از  حوزه های نظارت و گمرکات اجرایی کشور درخصوص ورود موقت خودروهای سواری، درحال حاضر بیش از ۳۳۰ دستگاه خودروی سواری، بصورت ورود موقت (با پلاک گذرموقت) در کشور بصورت قانونی درحال تردد می باشد؛ همچنین تعداد ۳۶۰ دستگاه خودروی سواری بدلیل پایان یافتن مهلت مجاز تردد در کشور و عدم امکان خروج از کشور بدلیل بسته بودن برخی از مرزهای زمینی کشور به جهت شرایط حاصل از کرونا، تحویل مراجع تحویل گیرنده در گمرکات کشور شده و برای آنها قبض انبار صادر شده است.

معاون امور گمرکی گمرک ایران ادامه داد: از سال ۱۳۹۷ تاکنون برای بیش از ۳۵۰ دستگاه خودروی سواری گذرموقت بدلیل عدم تحویل خودروی سواری به گمرک اجرایی، گزارش وقوع جرم «قاچاق» تنظیم و به مراجع ذیصلاح از جمله سازمان تعزیرات حکومتی منعکس شده است. از خودروهایی که دارای پروندۀ قضایی قاچاق می باشند می توان به حدود ۱۶۰ دستگاه انواع Benz؛ ۴۰ دستگاه انواع B.M.W؛ ۴۰ دستگاه Lexus؛ ۲۵ دستگاه Land Cruiser؛ ۲۰ دستگاه انواع Toyota؛ ۱۰ دستگاه Range Rover؛ ۸ دستگاه Audi و ۵ دستگاه Nissan اشاره نمود. البته باید توجه داشت ممکن است بعد از اعلام جرم قاچاق، بعضی مالکین خودروهای سواری نسبت به تحویل خودروی خود به گمرکات اقدام نموده باشند، اما ختم پرونده منوط به صدور رأی از سوی مرجع رسیدگی کننده خواهد بود.

ارونقی گفت: از گمرکاتی که بیشترین پروندۀ قاچاق برای خودروهای گذرموقت طی سال های ۱۳۹۷ تا اردیبهشت سالجاری را داشته اند می توان به: آستارا (۹۷ فقره پرونده)؛ بیله سوار (۹۷ فقره پرونده)؛ دوغارون (۶۴ فقره پرونده) و بازرگان (۲۷ فقره پرونده) اشاره کرد.

معا‌ون فنی و امور گمرکی گمرک ایران در خاتمه با اشاره به این موضوع مهم که هرگونه خرید و فروش خودروهای دارای پلاک گذرموقت ممنوع بوده و در صورت احراز موضوع، مشمول مقررات قاچاق می گردد تصریح کرد: صاحبان خودروهای سواری که از تسهیلات ورود موقت خودرو استفاده می کنند لازم است قبل از پایان مهلت تردد نسبت به تحویل خودرو به گمرک یا خروج خودرو از کشور و یا تمدید مهلت تردد این خودروها اقدام کنند، در غیر این صورت مطابق مقررات قاچاق با این موارد برخورد خواهد شد.

بنز SLS مدلِ روز، بیا تا تمام نشده / این اجرای سیاست مبارزه با اشرافی گری است!

فروش و‌ ترخیص سومین مرسدس بنز SLS بلک سریز در حالی خبری شد که این خودرو حتی در کشورهای اروپایی نیز به‌عنوان خودروی لاکچری به‌حساب می‌آید و این خودروهای چند ده میلیارد تومانی در حالی در خیابان‌های پایتخت و کلان‌شهرها در حال دور دور و ویراژ هستند که اکثریت جامعه با مشکلات معیشتی دست‌وپنجه نرم می‌کنند؛ این است اجرای سیاست مبارزه با اشرافی گری؟!

گروه اقتصادی 12 بهمن 1400: حضرت آیت‌الله خامنه‌ای در دیدار تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی فرمودند: جلوگیری قاطع از قاچاق که این یکی از آن کارهای لازم است که من تأکید می‌کنم به مسئولین، جدی بگیرید این قضیه را، جدی بگیرید؛ مبارزه‌ی با قاچاق باید کاملاً قاطع و بی‌رحمانه باشد. رهبر انقلاب فرمودند: ملاحظه کنید که حالا این جنس فلان است، بیاوریم، چه کنیم، نه؛ من گفتم جنس لوکس واردشده را که قاچاق وارد کرده بیندازید زیر دستگاه خردکننده خردش کنید، والّا اگر چنانچه آن را به‌صورت دیگری وارد بازار کردید، همان می‌شود، صنعت داخلی لطمه می‌خورد.

به گزارش بولتن نیوز، جدا از فرمایش معظم له، قوانین سفت و سختی هم در این رابطه داریم. به‌طور مثال، واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی از سال ۱۳۹۷ به کشور ممنوع اعلام شد و در مصوبه سال ۱۳۹۸ هیئت‌وزیران نیز، هیچ‌گونه اجازه‌ای برای ترخیص خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی که لوکس به‌حساب می‌آید، داده نشده است؛ اما بررسی‌های بولتن نیوز نشان می‌دهد برخی از پست‌های اینستاگرامی از فروش و واگذاری تعدادی خودروهای لوکس بالای ۲۵۰۰ سی‌سی توسط سازمان اموال تملیکی طی روزهای اخیر خبر می‌دهد.

مثلاً در این پست اینستاگرامی می‌بینید که از فروش و‌ ترخیص سومین مرسدس بنز SLS بلک سریز خبر می‌دهد که در کشورهای اروپایی نیز به‌عنوان خودروی لاکچری به‌حساب می‌آید تا چه برسد به جمهوری اسلامی ایران. این خودروهای چند ده میلیارد تومانی در حالی در خیابان‌های پایتخت و کلان‌شهرها در حال دور دور و ویراژ هستند که اکثریت جامعه با مشکلات معیشتی دست‌وپنجه نرم می‌کنند؛ و هستند مادران و پدرانی که از ترس شرمنده شدن در برابر فرزندان خود دنبال غذا در سطل‌های زباله در همین خیابان‌های پایتخت هستند.

بااین‌حال، برخی شنیده‌های دیگر حاکی از این است که برخی گمرکات، مجوز تردد به خودروهایی با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی لاکچری را به‌صورت غیرقانونی و پنهانی صادر کرده‌اند.

قبلاً نیز خبری در خصوص اجازه گذر موقت خودروهای لوکس از سوی برخی از مناطق آزاد و ویژه منتشر شد اما همه مسئولین در قبال آن سکوت کردند و خم به ابرو نیاوردند.

با همه این‌ها، نگرانی دیگری که در این زمینه وجود دارد، این است که با نقض قانون منع تردد خودروهای بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی لاکچری، این رویه غیرقانونی تسری پیدا کند و ازاین‌پس شاهد دورهمی خودروهای لوکس و آمریکایی در خیابان‌های بالای شهر تهران باشیم. جدای از این‌ها، با دور زدن این مصوبه قانونی، ممکن است بازار اجاره خودروهای لوکس برای دور دور کردن بار دیگر رونق بگیرد.

بر اساس گزارشی که سایت «راه امروز» در تاریخ دوم بهمن 1400 منتشر کرده، «کرایه شبانه خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی و آمریکایی در پایتخت برای تردد در مناطق الهیه، فرشته، اندرزگو تهران به بالای بیش از ۲۰ میلیون تومان هم می‌رسد. در میان رصد برخی آگهی‌های اجاره خودرو که در فضای مجازی منتشر می‌شود، نیز نشان می‌دهد که برای اجازه یک شب خودروی بنز S۵۰۰ تولید سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۳ با سه رنگ مشکی، سفید و زرشکی، با راننده باید ۵ میلیون و ۲۵۰ هزار تومان و بدون راننده باید ۶ میلیون ۶۸۰ هزار تومان کرایه پرداخت کنی. یا در آگهی دیگری، برای اجاره یک شب خودروی بنز E۲۵۰ سال ۲۰۱۴ مشکی‌رنگ، قیمت با راننده ۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و قیمت بدون راننده ۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان قیدشده است. همچنین برای اجاره خودروی BMWx۴ تولید سال ۲۰۱۷ قیمت با راننده ۴ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و بدون راننده ۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان درج‌شده است. هرچند برخی می‌گویند: قیمت اجاره ماشین‌ها به‌شدت بالا رفته و حالا ماشین‌های آمریکایی و لوکس که قیمت‌های خودشان را دارند؛ مثلاً ممکن است برای یک شبانه‌روز ۳۰ میلیون اجاره داده شوند.»

در لبیک به فرمایشات مقام معظم رهبری، افکار عمومی انتظار دارد وزیر اقتصاد که سه مجموعه گمرک، اموال تملیکی و مناطق ویژه و آزاد را در اختیار خود گرفته است درباره:

۱- صحت‌وسقم فروش و مزایده خودروهای سواری لاکچری توسط سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی،

۲- چگونگی صدور مجوز گذر موقت ۶ ماهه توسط گمرک ایران برای خودروهای سواری فوق لاکچری ده‌ها میلیارد تومانی که چند مورد در تصاویر فوق دیده می‌شود،

۳- چگونگی نقض مصوبه هیئت‌وزیران برای گذر موقت خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی توسط مناطق آزاد اروند و کیش و قشم،

۴- بررسی صحت‌وسقم تحویل پلاک ملی برای خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی مدل ۲۰۲۱ میلادی، درحالی‌که واردات خودروهای مذکور از سال ۱۳۹۷ ممنوع می‌باشد، شفاف‌سازی نماید.

بدیهی است بولتن نیوز ظرف روزهای آینده در صورت سکوت مسئولین، مستندات بیشتری را جهت تنویر افکار عمومی منتشر خواهد کرد.