کد خبر: ۷۸۶۸۵۰
تاریخ انتشار:
قیمت گذاری دستوری پایین دلیل رشد ناکافی ریل و راه آهن

طول شبکه ریلی در ایران و جهان

با بررسی «داده‌های بانک جهانی» در مقایسه طول شبکه ریلی به ازای مساحت کشور، مشخص می‌شود که با وجود آنکه از سال 1374 تا 1398، شبکه ریلی کشور بیش از 60% رشد کرده ...
طول شبکه ریلی در ایران و جهان

گروه اقتصادی: با بررسی «داده‌های بانک جهانی» در مقایسه طول شبکه ریلی به ازای مساحت کشور، مشخص می‌شود که با وجود آنکه از سال 1374 تا 1398، شبکه ریلی کشور بیش از 60% رشد کرده و این یکی از استثنائات در جهان است، اما این مقدار رشد برای جبران عقب افتادگی تاریخی گستردگی شبکه حمل و نقل ریلی ایران در مقایسه با جهان کافی نبوده است.

به گزارش بولتن نیوز به نقل از اکو ایران، با وجود رشد بالا، هنوز هم کشور ما از بیش از ۹۰ کشور، در جایگاه ۶۴ ام قرار دارد. در این رده بندی جمهوری چک با ۱۲۲ متر راه آهن به ازای هر کیلومتر مربع از مساحت کشورش در رتبه نخست و ونزوئلا با ۰.۳۸ متر در رتبه آخر قرار دارد.

در این میان آلمان در رتبه ۴، انگلستان ۱۰، کره جنوبی ۲۱، هند ۳۷، آمریکا ۴۷، چین ۶۱، عراق ۶۵، کانادا ۶۶، روسیه ۶۷ و استرالیا ۹۲ هستند.

شایان ذکر است دلیل رتبه پایین کانادا، چین، روسیه و استرالیا با مساحت زیاد آنها تحلیل میشود.

به گفته کارشناسان، قیمت گذاری دستوری پایین، سرمایه گذاری کم خارجی و ارزان بودن انرژی برای حمل و نقل جاده ای دلایل رشد ناکافی ریل و راه آهن در ایران است.

برای مشاهده مطالب اقتصادی ما را در کانال بولتن اقتصادی دنبال کنیدbultaneghtsadi@

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین