نارضایتی‌ها از اسنپ اوج می‌گیرد

به گزارش بولتن نیوز، از بعد از ظهر جمعه که خداوند نعمت بی‌نظیر خود را به مردم همدان ارزانی داشت، در کنار خیابان‌ها بحث آژانس و اسنپ داغ داغ بود به طوری که مردم در خیابان مانده گوشی‌ تلفن همراه به دست برای رسیدن به منزل به دنبال خودرو می‌گشتند تا هرچه سریعتر زیر سقفی آرام گیرند. اما آنچه در دسترس نبود تاکسی‌های اینترنتی بود که اگرچه قیمت‌های خود را نیز تا چندین برابر افزایش داده بودند اما خبری از جمله «اسنپ شما رسید» بر روی صفحه گوشی‎های هوشمند نبود؛ در واقع این تاکسی اینترنتی که در ابتدای کار خود، با قیمت‌های باورنکردنی همه را شگفت‌زده کرده بود، این روزها ضمن اینکه قیمت‌ها را کم کم افزایش داده، سر بزنگاه مردم را تنها می‌گذارد و هرچند مردم حاضرند چندین برابر قیمت معمول هم کرایه پرداخت کنند باز هم خبری از آنها نیست.

البته مشکل اسنپ به این مسأله باز نمی‌گردد، چندی پیش نیز تاکسیرانان خطوط مختلف شهری همدان نسبت به عملکرد تاکسی‌های اینترنتی اعتراض داشتند چون کاسبی آنان را دچار کسادی کرده است. اگرچه در ابتدای فعالیت این آژانس آنلاین شهری برای شهروندان صرفه‌ اقتصادی داشت اما امروز شاهد روند صعودی قیمت‌ها با شیبی ملایم هستیم.

البته باز هم مشکل اسنپ به این ختم نمی‌شود، آژانس‌های شهری باید قوانینی را رعایت کنند که این کسب و کار اینترنتی به دلیل دریافت یک مجوز کلی از اتحادیه کسب‌و‌کارهای اینترنتی از وزارت صنعت، معدن و تجارت از رعایت آنان سرباز می‌زنند. طبق قانون هر ارائه‌دهنده خدماتی باید از اتحادیه‌های صنفی برای هر نوع خدمات جابجایی از شهرداری مجوز اخذ کند؛ به گفته رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری همدان «اسنپ» تاکنون این مجوزها را کسب نکرده است، البته باز هم مشکل به اینجا ختم نمی‌شود. یکی از قوانین لازم الاجرا در صورت حمل و نقل مسافران داشتن گواهینامه پایه دوم است. در حالی که اسنپ برای استخدام راننده این موارد را رعایت نمی‌کند و هر افراد با هر نوع گواهینامه‌ای می‌توانند در این مجموعه به کار بپردازند و این یعنی امنیت مسافران تأمین نیست.

اگرچه ما با تکنولوژی مخالفتی نداریم اما قرار نیست یک کسب و کار تنها به صرف اتکا به تکنولوژی و یک مجوز نامربوط به بخش حمل و نقل، قانون را رعایت نکند. بنابراین مراجع ذی‌صلاح باید در این حوزه ورود کنند.

البته یک نکته دیگر هم این است که «اسنپ» از موقعیت موجود در حوزه اشتغال جوانان نیز سوء استفاده می‌کند. این شرکت به خوبی می‌داند درآمد کافی توسط این رانندگان به دست نمی‌آید، به همین دلیل همواره در حال استخدام راننده است. راننده‌ای که پس از مدتی با یک حساب و کتاب ساده متوجه می‌شود متضرر هم شده است، کار را ترک می‌کند، اما نبود شغل باعث می‌شود افراد تازه‌نفس همواره برای این شغل آماده باشند تا از جیب خود برای مدیران باهوش اسنپ درآمدزایی کنند. بنابراین به صورت مداوم راننده‌ها تغییر می‌کنند و این مسأله باعث می‌شود رانندگان حرفه‌ای و آموزش دیده در این حوزه وجود نداشته باشند.

با ادامه این روند فعالیت این نوع آژانس‌های اینترنتی حداقل در همدان امکان‌پذیر نیست.

امنیت در تاکسی‌های اینترنتی تأمین نیست

رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری همدان گفت: خودروهای آنلاین در همدان مورد تایید ما نیست زیرا مجوزی از شهرداری نگرفته‌اند.

محمدپوروخشوری اظهار کرد: شهرداری با تکنولوژی مخالف نیست ضمن اینکه تأکید شهردار نیز توجه به موضوع هوشمندسازی و الکترونیک است.

وی با بیان اینکه بر بستر الکترونیک اتفاقات خوبی در شهرداری رقم می‌خورد که اثرات را در سال‌های بعد خواهیم دید گفت: این سازمان با فعالیت تاکسی‌های اینترنتی مخالف نیست اما شرکت‌های موجود طبق قوانین درستی پیش نمی‌روند.

رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری همدان با تاکید به اینکه امنیت در این شرکت‌ها وجود ندارد و بر این ادعای خود دلیل داریم افزود: مردم به رنگ زرد تاکسی اعتماد دارند چراکه قوانین درستی برای آنها تعریف شده است.

وی با بیان اینکه موضوع ایمنی و امنیت برای ما بسیار حائز اهمیت است تصریح کرد: راننده تاکسی مدارکی مانند عدم اعتیاد، سوء پیشینه و اماکن دارد و ضمن شرکت در آزمون‌ شهرشناسی و طی تمام فیلترها در نهایت گواهینامه پایه 2 را از پلیس راهنمایی و رانندگی دریافت می‌کند در صورتی که شرکت‌های اینترنتی به چنین مسائلی توجه ندارند.

پورخشوری با تاکید به اینکه هیچ یک از شرکت‌های اینترنتی از شهرداری مجوزی ندارند و البته قوانینی نیز برای آنها مشخص نشده است گفت: تعداد بیشتری از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی دوشغله هستند و این موضوع نیز با قوانین حاکم منافات دارد.

وی با بیان اینکه با اجرای این طرح پا در کفش کسانی شده که فعالیت تخصصی حمل و نقل دارند افزود: این امر باعث کاهش منابع درآمدی تاکسیداران شده که البته معتقدم باید تاکسیداران نیز به سمت انجام اقدامات جدید بروند.

 رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری همدان بیان اینکه برخی از این شرکت‌های می‌گویند راننده از اداره اماکن کارت عدم سوء پیشینه دریافت می‌کند در صورتی که گواهینامه حمل و نقل عمومی پایه 2 ندارد افزود: استفاده از «اسمپ» و «اسنپ» به معنای اشاعه حمل و نقل شخصی است در حالی که تمام اتفاقات موجود در کشور برای ترویج حمل و نقل عمومی بوده است.