نوآوری بعدی در زمینه سفر

گروه فناوری _ با وجود پیشرفت‌های بسیار در سال‌های اخیر، حمل چمدان‌ها همچنان یکی از اصلی‌ترین چالش‌های فرودگاه‌هایی است که در جستجوی یک تجارت آسان و ساده هستند.

به گزارش بولتن نیوز ، این مشکل دو بخش دارد: در حالی که میزان ترافیک مسافری جهانی تا سال 2029 به میزان 5.2 درصد در سال افزایش می‌یابد، به گفته شورای بین المللی فرودگاه‌ها (ACI)، دلیل رایج‌ترین تنگناها و تاخیرها در فرودگاه‌ها، مسئله ظرفیت سالن های چمدان است.

این باعث ایجاد یک تجربه استرس‌آور و ناامید کننده برای مسافران می‌شود، اما هزینه‌های فرودگاه‌ها و خطوط هوایی نیز به شدت کاهش می‌یابد: هزینه‌های ناشی از حمل بد ساک ها در صنعت هواپیمایی با وجود 69.7 درصد کاهش در تعداد ساک‌های از دست رفته و آسیب دیده در هر هزار مسافران از سال 2007، به میزان 2.3 میلیارد دلار در سال 2015 رسید.

اما در حال حاضر بر اساس یک گزارش SITA که در سال 2016 پیدا شده است حرکتی برای جایگزینی باجه‌ها با چک کردن چمدان‌ها از راه دور درحال کسب محبوبیت در سراسر جهان است.

فناوری ابر قدرت انعطاف پذیری را دارد

آخرین طرح از Amadeus غول فناوری مسافرتی است که در سپتامبر با OACIS برای «بازنویسی تجربه چک کردن» شریک شد، به این صورت که به مسافران این امکان را می‌دهد تا ساک‌های خود را در هر شرکت هواپیمایی ،یک ترمینال کروز، هتل، ایستگاه قطار، یا یک کنفرانس یا رویداد بزرگ چک کرده و بارگیری کنند.

با استفاده از تکنولوژی ابری رایج Amadeus مورد استفاده در فرودگاه‌ها، OACIS مسافران و چمدان‌هایشان را چک می‌کند، و با امنیت ساک‌های آنان را به فردوگاه برده و به سیستم چمدان آنجا معرفی می‌کند. دفعه بعدی که مسافران چمدان‌های خود را در می‌بینند در مقصد است.

سارا ساموئل، مدیر فروش فناوری اطلاعات فرودگاه Amadeus در آسیا و اقیانوس آرام، گفت: "فرودگاه‌ها به طور مداوم به دنبال بهینه سازی عملیات پردازش مسافر هستند، اما در گذشته، خطوط هوایی و فرودگاه‌ها با تکنولوژی و نوآوری کم محدود شده بودند."

ACUS" اجازه می‌دهد تا سیستم‌های پردازش مسافری در صورت تقاضا به استفاده از تکنولوژی مجازی سازی نرم افزار دسترسی پیدا کنند. همچنین می‌توان آن را در هر کجا و حتی بیرون از فرودگاه مستقر کرد."

اولین شرکت هواپیمایی که این سرویس را به عهده داشت، ویرجین استرالیا بود که در سیدنی در کشتی‌های کروز و اقیانوس‌ها آزمایش کرد. OACIS قصد دارد در 12 تا 18 ماه آینده به نیوزیلند و سایر بازارها گسترش یابد.

علیرغم ادعای Amadeus برای راه اندازی "اولین off-airport جهان، با سیستم چک کردن کامل موبایلی"، بارگیری از راه دور در چندین سال تغییر کرده است.

سیستم اثبات شده در انتظار پذیرش گسترده است

فرودگاه بین‌المللی مک‌کارن لاس‌وگاس اولین جایی بود که بارگیری از راه دور را در مِی 2006 معرفی کرد. مسافرین می‌توانند ساک‌های خود را در یکی از پنج مکان دور افتاده - سه هتل، مرکز کنوانسیون و یک مرکز اجاره اتومبیل – بارگیری کنند و از آنجا کارکنان ساک های از قبل چک شده را به مک کارن منتقل می کنند.

به همین ترتیب، "چک کردن در شهر" هنگ کنگ را می‌توان در شبکه متروی آن پیدا کرد، جایی که خط فرودگاه اکسپرس را به مسافران برای گشودن ساک‌های خود در ایستگاه‌های هنگ کنگ و کوولون ارائه می‌دهد و رایگان به کیسه‌های فرودگاه منتقل می‌کند.

در انگلستان، British Airways در سال گذشته با AirPortr برای ارائه خدمات مشابه پرداختی به مسافرانی که در داخل M25 زندگی می‌کنند و از فرودگاه‌های Heathrow، Gatwick و London City پرواز می‌کنند، همکاری کرد. در ازای 40 پوند (29 دلار)، مشتریان میتوانند در خانه خود چمدان‌هایشان  را بررسی کنند و ترتیبی دهند تا آن را از آدرس انتخابی خود تحویل بگیرند. پس از آن وسایلشان به فرودگاه منتقل خواهد شد، جایی که مسافر هنوز مجبور است به روش سنتی عمل کند.

این سرویس همچنین در امارات متحده عربی بدست آمده است، جایی که شرکت فرودگاه‌های ابوظبی و کمپانی ایرباس عربستان به طور مستقل امکانات بازرسی در هتل‌های لوکس یا مراکز خرید را باز کرده‌اند.

در فنلاند، همکاری بین Finavia و Finnair خدمات مشابهی را برای مسافران در ماه‌های سپتامبر و اکتبر به مسافران پروازی به فرودگاه هلسینکی از Hämeenlinna و Kittilä ارائه خواهد داد. مسافران در پروازهای انتخاب شده در مورد انتخاب گزینه‌های کنترل از راه دور با اس ام اس مطلع می‌شوند و بر اساس نتایج پروژه‌های آزمایشی، شرکت‌های هواپیمایی تصمیم می‌گیرند که آیا این سرویس می‌تواند دائمی شود یا خیر.

فرودگاه بین المللی اورلاندو نیز آزمایش خود را به صورت برنامه‌ریزی شده در اواخر امسال انجام می‌دهد. نقاط چک کردن در پارکینگ فرودگاه وجود دارد و مسافران در یک صف مانند خطوط هوایی چمدان های خود را بارگیری می کنند، و بعد آن‌ها را در ترمینال دوباره می گیرند.

یکی از شرکت‌های هواپیمایی ،JetBlue، در بعضی از شهرها به مسافران خود خدمات بیشتری از جمله هتل‌ها، مراکز کنوانسیون، فرودگاه‌ها و پارکینگ‌های خارج از فرودگاه، واحدهای مسکونی و کشتی‌های کروز را ارائه می‌دهد.

آینده سفر هوایی در حال تغییر است

با توجه به تحقیقات، این سرویس آینده‌ای روشن دارد. نظرسنجی مسافرتی IT 2015 نشان داد که یک نفر از هر پنج آمریکایی از بارگیری خارج از فرودگاه استفاده کرده است، در حالی که گزارش SITA نشان می‌دهد که مسافران در چین نیز "تمایل دارند که با استفاده از تکنولوژی شخصی خود وارد فرودگاه شوند".

در حال حاضر، نوآوری‌های ردیابی چمدان، به دنبال مهلت ژوئن 2018 برای قطعنامه 753 یاتا، که به موجب آن شرکت‌های هواپیمایی قادر به ردیابی یک چمدان در هواپیما، تا ورود یا انتقالش به محوطه‌ها خواهند شد، و این اطلاعات را با نماینده حمل و نقل بعدی در سفر به اشتراک می‌گذارند.

هنگامی که این به جریان اصلی تبدیل شود، همه نشانه‌ها به راحتی مسافران و نیاز فرودگاه‌ها به ظرفیت‌های اضافی اشاره خواهند کرد، تا در نهایت بتوانند با استانداردها پیش بروند و به جای اینکه چمدان ها را در فرودگاه‌ها چک کنند، خدمات را تا خانه‌های شما بیاورند.

منبع: http://www.airport-technology.com

http://www.airport-technology.com/features/featureis-remote-baggage-drop-off-the-next-travel-innovation-5935412/

 گروه ترجمه بولتن نیوز