به گزارش بولتن نیوز، در این کمیته که رییس دفتر بازرسی ویژه رییس جمهور، رییس اسبق شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، مشاور معاون اول رییس جمهور و استانداران آذربایجان شرقی و سمنان حضور دارند، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی هیچ نقشی ندارد. به طوری که هیچ نمایندهای هم از سوی او در این کمیته حضور ندارد. حضورمحسن پورسیدآقایی نیز به انتخاب معاون اول رییس جمهور صورت گرفته است.
اکبرترکان که از دوستان نزدیک اسحاق جهانگیری است، بیشترین تعامل را با معاون اول رییس جمهور در کابینه حسن روحانی دارد. اکبرترکان به جز دوستی چندین سال با اسحاق جهانگیری هم حزبی حسن روحانی رییس جمهور در حزب اعتدال و توسعه به شمار میرود. ترکان در دولت دوم هاشمی رفسنجانی وزیر راه و ترابری بوده است و به همین دلیل با پیشنهاد رییس جمهور مسئول رسیدگی به این سانحه شده است.
گفته میشود، اسحاق جهانگیری در پاسخ به خواسته عباس آخوندی مبنی بر دفاع از وی برای جلوگیری از طرح استیضاحش در مجلس به او پیغام داده که عملکردش در هیچ کدام از بخشهای حوزه مسکن و شهرسازی قابل دفاع نیست. به نظر میرسد که علت این پیغام درخواستی بوده که جهانگیری از آخوندی مبنی بر استعفا به دنبال این حادثه داشته و آخوندی این کار را به پورسیدآقایی سپرده است.
قرار است اکبر ترکان حداکثر تا پایان هفته جاری گزارشی از دلایل وقوع حادثه تلخ قطار مسیر تبریز ـ مشهد و معرفی مقصران این سانحه دردناک را ارائه کند.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
آذر ۹, ۱۳۹۵ در ۱۱:۲۱ ق.ظ خدا همشون قرین رحمت کنه….روحشون شاد
فقط جهت روشنگری:
حالا وزیر هم ازش در مورد روند درمان مسافرا پرسیدن جواب داده… نمیدونسته که رسانه هاییکه فقط به فکر منافع خودشون و حزبشونن از این مصاحبه فقط همینو بزرگ میکنن.کاش مردم ما میفهمیدن تو کل مصاحبه چی گذشته و اصلا چی شده که وزیر اینجوری جواب داده هر چند همین جمله هم کلش واسه وزیر نیست.
هرچند ایشون خودش هم ترک هست و از کل ملت به ویژه مردم داغ دیده چندین بار عذرخواهی کرد…
باور کنید دوستان همه ی این شلوغ کاریا بخاطر اینه که آقای آخوندی در سال ۸۸ رییس ستاد انتخاباتی موسوی بوده و به اصطلاح منافقون بوده… ازتون خواهشمندم بازیچه ی اهداف سیاسیون نشید و باور کنید در برخورد دو قطار فقط همون کسی که سیستم کنترل خاموش کرده مقصره وگرنه این اتفاق نمی افتاد.بعدا از اون هم سازمان امداد و نجات که ۳ ساعت بعد تازه بودن کپسول آتش نشانی میاد وگرنه خیلی از هموطنان مون زنده زنده تو آتیش نمی سوختن
والسلام
عزیز دل برادر!
قراردادسیستم مذکور درسال 1385 به ارزش 37میلیون یورو به امضا رسید وعملا" درسال 93 با حضور معاون اول رئیس جمهور جناب اقای جهانگیری وآخوندی وزیر راه وشهرسازی به مرحله اجرا درآمد وافتتاح شد( ازایستگاه ری به تهران)در پنجشنبه آخرسال 1393 مراسم افتتاحیه انجام شد.دراکثر مواقع سیستم دارای اشکال وخرابی بود که بامراجعه مراجع ذیصلاح به مکاتبات اداری راه آهن ج.ا.ابه اصل مطلب پی خواهندبرد.
سیستم ATCکه توسط شرکت مهاران از ابتدا تا اجرا انجام وبه مرحله بهره برداری رسیده متعلق به قائم مقام فعلی راه آهن به سهامداری همسرایشان می باشد.