وی در ادامه با تاکید بر اینکه در گذشته لوکوموتیوها برای بازسازی به خارج از کشور فرستاده می شد و هزینه نوسازی هر لوکوموتیو ۳ میلیون دلار می شد، گفت: در حال حاضر بخش دولتی و خصوصی به این توانمندی رسیده اند که لوکوموتیوها را در داخل کشور نوسازی کنند.
به گفته معاون ناوگان راه آهن جمهوری اسلامی ایران نوسازی هر لوکوموتیو در کشور کمتر از ۲ میلیون دلار هزینه بر است.
احمدی در ادامه تاکید کرد: فرایند بازسازی لوکوموتیو ها در داخل کشور ۶ ماه زودتر از بازسازی و نوسازی آنها در خارج از کشور به طول می انجامد.
وی در پایان توانمندی بخش خصوصی را در راستای اجرای سیاست های کلان اصل ۴۴ قانون اساسی دانست و گفت: سیاست های اصل ۴۴ قانون اساسی از سوی رهبر معظم انقلاب ابلاغ شده اند باید برای تحقق این مهم تلاش کنیم.
برای اولین بار در کشور صنعتگران البرزی موفق به بازسازی اساسی یک دستگاه لوکوموتیو شدند بازسازی این لوکوموتیو، بخشی از پروژه بازسازی ۲۸ لوکوموتیو در کارخانجات بازسازی لوکوموتیو کرج است.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com