آسمان ايران امن ترين فضاي منطقه براي پرواز

به گزارش بولتن به نقل از واحد مرکزی خبر، آسمان ایران ، امن ترین فضای منطقه ، برای پرواز هواپیماها است .

معاون عملیات هوانوردی شرکت فرودگاههای کشور امروز در جمع خبرنگاران در یاسوج ، افزود : با توجه به موقعیت راهبردی ایران که پل بین شرق و غرب جهان است ، هم اکنون آسمان کشورمان امن ترین فضا را در منطقه در اختیار دارد .

ابراهیم شوشتری بیان کرد : امنیت بالای آسمان ایران منجر به افزایش 70 درصدی پروازها در سال کنونی در فضای کشور شده است ؛ همچنین تعداد پروازهای عبوری از آسمان ایران از 500 پرواز در روز به 900 پرواز افزایش یافته است .

معاون عملیات هوانوردی شرکت فرودگاههای کشور همچنین گفت : ایران یکی از شلوغ ترین کشورها در پروازهای عبوری است و هم اکنون950پرواز عبوری از راههای هوایی کشور ما استفاده می کنند .

ابراهیم شوشتری با اشاره به اینکه شرکت فرودگاههای کشور در بیش از 103 راه هوایی کشور 24 ساعت خدمات ناوبری هوایی به 700 پرواز داخلی وبین المللی ارائه می دهد .

شوشتری با بیان این که70 فرودگاه فعال در کشور وجود دارد گفت : ازاین تعداد 54 فرودگاه متعلق به شرکت فرودگاه های کشور است که روزانه حدود 700 پرواز بین‌المللی و داخلی در این فرودگاهها انجام می شود .

معاون عملیات هوانوردی شرکت فرودگاههای کشور همچنین از رشد 5 تا 6درصدی آمار مسافر داخلی در سال خبر داد و گفت: در پروازهای بین‌المللی نیز طی دو سال گذشته به دلیل بهبود شرایط سیاسی و اقتصادی 20 تا 25 درصد رشد داشته ایم.

شوشتری همچنین توسعه سامانه ناوبری ماهواره ای را از برنامه های آینده این شرکت عنوان کرد و اظهار داشت : 9فرودگاه بین‌المللی کشور تا پایان سال1394به این سامانه مجهز می شوند.

وی گفت : به همت متخصصان کشور هم اکنون ایران در تعمیر و نصب تجهیزات از جمله نصب دستگاه ( دی وی او آر ) خودکفا شده است .

گفتنی DVOR امروز در فرودگاه یاسوج نصب شد ،این فرودگاه ششمین فرودگاهی است که به این سامانه مجهز می شود .

شوشتری گفت: افزایش دید خلبان ، کاهش فاصله پروازی تا نشستن و برخواستن هواپیما ، افزایش ایمنی و کاهش زمان پرواز ، فرود اضطراری هواپیماهای سایر شرکت های هواپیمایی خارج از کشور در این فرودگاه از جمله قابلیت های این سیستم است .

مشاور مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور هم امروز در آیین معرفی مدیرعامل فرودگاه یاسوج در گفتگو با خبرنگار واحد مرکزی خبر گفت : برای51 فرودگاه باید مرتب هزینه جاری ، سرمایه‌ای و عمرانی پرداخت کنیم.

حسین اسفندیاری افزود : البته این فرودگاه‌ها تنها جوابگوی هزینه‌های جاری هستند و برای مسائل عمرانی نیز از طرف شرکت اعتبار لازم اختصاص داده می‌شود.

مشاور مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور افزود : با وجود هزینه زیاد توسعه فرودگاه‌های کشور این امر به طور جدی در دستور کار مدیران این شرکت است و در این زمینه از هیچ تلاشی فروگذاری نمی‌کنند .

وی عنوان کرد : فرودگاه‌های شیراز، تبریز، اصفهان و یزد نیز به زودی به بازده اقتصادی مطلوب می رسند به طوری که جوابگوی هزینه‌های جاری خود باشند .