نایب رییس ونمایندگان مجلس آلمان در راه ایران

به گزارش بولتن نیوز، از پایگاه خبری پلیس، 'عبدالرضا رحمانی فضلی' در حاشیه بازدید از مرکز مانیتورینگ پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی در جمع خبرنگاران گفت: این سیستم ها در مدت زمان کوتاه به گونه ای عمل می کنند که رانندگان با این سیستم ها خود را تطبیق می دهند و به نوعی فرهنگسازی اجباری صورت می گیرد.

وی افزود: نیروهای مرکز مانیتورینگ پلیس راهور، فعال، مصمم، با اراده در حوزه کاری و نیز آموزش دیده هستند؛ از سوی دیگر امکانات موجود این مرکز بسیار پیشرفته و از لحاظ نرم افزاری با کشورهای پیشرفته در این حوزه برابری می کند.

رحمانی فضلی ادامه داد: از لحاظ کمیت، تعداد دوربین ها و کنترل کنندگان آن محدود است که باید در این راستا کمک های لازم برای تقویت این بخش صورت پذیرد.

وزیر کشور گفت: به اعتقاد پلیس، میزان قدرت بازدارندگی سیستم های مزبور هنگامی که اوایل نصب و کنترل اپتیکی بر روی آن انجام می شود، 10 تا 12 درصد خطا وجود دارد اما بعدها این میزان به کمتر از یک درصد می رسد که قطعا در آینده این میزان به رفتار تبدیل می شود همانند بحث کمربند ایمنی که با جریمه و سختگیری آغاز اما اکنون به فرهنگ تبدیل شده است.

رحمانی فضلی افزود: وزارت کشور برای سال 94 رقم بودجه بسیار خوبی را به دولت پیشنهاد داد که دولت با آن موافقت کرد البته باید این موضوع از سوی مجلس شورای اسلامی نهایی شود؛ رقم مذکور، رقم قابل ملاحظه ای است که در قانون بودجه برای اولین بار پیش بینی کردیم که امیدواریم در شهرهای اصلی برای مسائل انتظامی، راهور و مناطق مرزی به منظور مقابله با قاچاق و اشرار در نظر گرفته شود که باید در این راستا کمک های لازم صورت گیرد.

وی با بیان اینکه بحث کاهش تلفات و تصادفات جاده ای، موضوعی است که تنها به راهنمایی و رانندگی برنمی گردد و پلیس بخشی از کار است، گفت: در حوزه راهنمایی و رانندگی موفق ترین بودیم اما عامل انسانی، خودرو و جاده عناصر موثر در کاهش تصادفات و تلفات ناشی از آن است ؛ در صورتی که ارزیابی صحیحی از این موضوع داشته باشیم، وظیفه راهنمایی و رانندگی در اوج است و بقیه عوامل موثر در امر ترافیک، باید تلاش کنند که تلفات آن نیز کاهش یابد.