راه‌اندازی فازهای جدید پارس جنوبی بدون تلفات/ از کار کردن با ایرانی‌ها احساس غرور می‌کنم

 به گزارش بولتن نیوز، فرانک گاردن در نشست خبری شرکت مدیریت و بهره‌برداری پتروپارس POMC اظهار داشت: وقتی با شرکت انی ایتالیا در فاز 4 و 5 کار می‌کردم فلر این فاز آتش گرفت و سقوط کرد و آنها متخصصین را از کانادا، آمریکا و دیگر نقاط جهان آوردند تا مشکل را برطرف کنند.

وی اضافه کرد: من پس از ورود به ایران به سرعت شروع به کار با متخصصان ایرانی کردم که باید بگویم توانایی آنها بسیار بالا بود چرا که ایرانی‌ها بسیار خوب یاد می‌گرفتند و توجه ویژه‌ای به جزئیات داشتند.

همکار کانادایی شرکت مدیریت و بهره‌برداری پتروپارس افزود: ما در راه‌اندازی فازهای قبلی پارس جنوبی مشکلاتی داشتیم که حتی به مرگ بعضی از کارکنان منجر شد اما من پس از پایان کار آن فازها افرادی را از ایران با خودم به الجزایر بردم تا در راه‌اندازی پروژه‌های نفت و گاز در آن کشور به من کمک کنند.

وی گفت: افسوس می‌خورم که به دلیل مشکلات نقل و انتقال افراد و گرفتن ویزا نتوانستم تعداد بیشتری را از ایران با خودم ببرم اما وقتی از الجزایر خارج شدم یکی از همکاران سابقم نام من را به مدیرعامل شرکت ایرانی داد و من از بازگشت به ایران خوشحال بودم.

گاردن اضافه کرد: گروه و تیم ما بسیار خوب آموزش دیده بودند چنانچه در راه‌اندازی فازهای 4 و 5 پارس جنوبی ما 8 نفر کشته داشتیم اما در پروژه‌های جدید هیچ کشته‌ای ناشی از حوادث دوره راه‌اندازی نداشته‌ایم.

وی اظهار داشت: وقتی من به فازهای 15 و 16 آمدم دو سال کار باقیمانده بود اما ما تجهیزات کافی برای شیرین کردن گاز را در اختیار داشتیم که بر این اساس تیم ما به سرعت تلاش کرد یک پلانت کوچک را تکمیل کند.

وی تصریح کرد: شرکتهای کانادایی، آلمانی و آمریکایی زمان بسیار بیشتری را صرف این مرحله می‌کنند چنانچه شرکت بکتل در الجزایر ظرف دو و نیم سال یک کار با حجم یک سوم کار ما را در فاز 15 و 16 انجام داد.

مسئول راه‌اندازی فازهای 15 و 16 در شرکت مدیریت و بهره‌برداری پتروپارس تأکید کرد: همه با هم کار کردند تا به سرعت پروژه تمام شود و من از کار کردن با این گروه و با این نتیجه احساس غرور می‌کنم.

مرحله راه‌اندازی پالایشگاه‌های پارس جنوبی و تزریق گاز ترش به این تاسیسات سخت‌ترین مرحله احداث و بهره‌برداری از فازهای مختلف این میدان بزرگ گازی محسوب می‌شود که معمولا در فازهای قدیمی با حوادثی همراه بوده است.

پیشرفت این مرحله که جزو 10 درصد پایانی کار محسوب می‌شود بسیار به کندی پیش می‌رود چنانکه بسیاری از کنسرسیوم‌‌های بزرگ ترجیح می‌دهند تا در این مرحله از پروژه خلع ید شوند تا با مخاطرات و تاخیر‌های مکرر در این مرحله مواجه نشوند.

بر این اساس بر خلاف 90 درصد ابتدایی اجرای پروژه و احداث تاسیسات پالایشگاه‌های گاز ترش، در 10 درصد پایانی به دلیل تبدیل وضعیت استاتیک(ایستا) به دینامیک(پویا) و تزریق گاز ترش که بسیار خطرناک و کشنده است، این پروژه‌ها بسیار کند و با تاخیرهای مکرر پیش می‌روند.