قیمت بنزین در ایران نسبت به متوسط دستمزد گرانترین بنزین دنیاست

مغلطه که شاخ و دم نداره. اگر به مقایسه درآمد است چرا اینجا اشاره ای به درآمد افغانستان و پاکستان نشده؟! نمیشه که هر کدام را که دلبخواه نویسنده است آورده شود و مقایسه شود، بعلاوه توی همین کشورهای ذکر شده نیز درآمدها کلی متفاوت است ولی قیمت بنزین در همه آنها تقریبا یکسان است و متناسب با درآمدها تعیین نشده. درآمد در کشورها مربوط به فاکتورهای مختلفی است. درآمد فرانسوی ها با آلمانی ها متفاوت است ولی قیمت خیلی از کالاها در این دو کشور یکسانه. درآمد ملاک مطلق تعیین قیمت کالاها نیست و این یک فریبکاری بزرگ است، البته این بدین معنی نیست که دستمزد در ایران منطقی و منصفانه و متناسب با اقتصادمان است. دستمزدها نسبت به اقتصاد فعلی پایین و کم است، علاوه بر این اقتصاد هم قابلیت رشد خوبی دارد اگر دولتها درست برنامه ریزی و عمل کنند.... پرسش اینجاست که اگر قرار باشد نرخ بنزین متناسب با درآمدها باشد پس چرا قیمت سایر کالاها نباشد؟! مثلا چرا گوشی همراه ۱۰ میلیونی را دولت یارانه نمی دهد بشود ۵۰۰ هزار تومن که متناسب با دستمزدها بشود، همینطور سایر کالاها! اگر فرض محال چنین شود آنوقت با سیل قاچاق معکوس این کالاها مواجه نمی شویم؟! اصلا دولت از کجا هزینه خدمات را بدهد. هم اکنون هم بخشی از نفت صادراتی صرف واردات بنزین می شود، همانطور که آقای پزشکیان به درستی اشاره کرده اند با این دست فرمان تا ۱۰ سال دیگه همه نفت صادراتی صرف واردات بنزین می شود آنوقت دولت در پرداخت دستمزد کارمندان خود هم می ماند چه رسد به سایر خدمات. خدمات دادن هزینه دارد، دولت باید روی بنزین سود کند تا سودش را صرف خدمات کند، اکنون دولت دارد روی بنزین ضرر هم می دهد، یعنی پول دریافتی بابت بنزین کمتر از هزینه های تولید و توزیعش است. نمی شود هم بنزین مفت داد هم خدمات فراوان، هر کس می گوید می شود این دو را با هم داشت یا دروغگوست یا نادان. بالاخره این پولی که هست را یا باید خرج یارانه بنزین کرد یا بنزین را آزاد داد و خرج خدمات به مردم کرد. پول برای هر دو نیست. مدعیان اقتصاددانی هم به جای اینکه چکش را مدام به نعل بزنند و بگویند نباید بنزین گران شود بهتر است چکش را به میخ بزنند و راهکار افزایش درآمدها را به دولت ارائه دهند. نکته آخر اینکه چه کسی مدعی است بنزین در ایران گران شده!؟ با آمار می شود ثابت کرد بنزین ۳۰۰۰ تومانی کنونی ارزانتر از بنزین ۱۰۰۰ تومانی چند سال پیش است. کافیست با نرخ تورم و قیمت سایر کالاها و دستمزدها مقایسه شود. مثلا یک کارمند با حقوقش در سالی که بنزین ۱۰۰۰ بوده چند لیتر بنزین می توانسته بخرد و اکنون با حقوق امروزش چند لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی می تواند بخرد. در واقع همین بنزین و انرژی یارانه ای که بیشتر بودجه و درآمد دولت را می بلعد عامل اصلی وضعیت بد کشور است، سال ها قیمت بنزین را به ریال ثابت( به دلار ارزانتر از سال پیشش) داده اند پس چرا وضع مملکت بهتر نشده که بدتر هم شده. این هم شده حکایت ارز ترجیحی.

کسی که چشمانش را به واقعیت بسته خود شما هستید، خود شما هستید که مقایسه های عجیب و غریب می کنید. مقایسه درآمد سرانه کشورها با نرخ بنزین!!؟ همانطور که خودتان هم در عکس نشان داده اید و گفتم درآمد سرانه همان کشورها هم چندین برابر با هم متفاوت است ولی شما عمدا نرخ بنزین در این کشورها را نشان نداده اید تا فریبکاری کنید چون نرخ بنزین در همه این کشورها تقریبا یکسان است. طبق ادعای شما که باید نرخ بنزین در لبنان کمتر از یک چهارم امارات باشد. در افغانستان و پاکستان هم همین است پس لابد ۲۲۰ میلیون جمعیت پاکستان از گرسنگی مرده اند؟ شما گرانی سال ۹۸ را مثال می زنید پس چرا دو سال پیشش را سانسور می کنید که از ابتدای دولت روحانی نرخ بنزین را ثابت نگه داشتند ولی چرا از آخر ۹۶ تا آبان ۹۸ که هنوز نرخ بنزین ثابت بود ما با جهش قیمتها و تورم چند ده درصدی مواجه شدیم؟! شما که می گویید تورم و گرانی به خاطر بنزین است. دوباره از ۹۸ تا امروز هم که نرخ ثابت مانده، یکبار گران کردند و گیریم حرف شما درست و افزایش قیمت بنزین باعث گرانی شد، ولی این گرانی یکبار باید رخ می داد و تمام می شد، پس چرا پنج سال است که پیوسته تورم بالای ۴۰ درصد داریم و بارها و بارها کالاها و خدمات گران می شوند در حالیکه قیمت بنزین ثابت است؟ می خواهید بگویید عوامل دیگر هم بوده اند. خب حرف ما هم همین است، اینکه تک بعدی دیدن اقتصاد و انداختن تقصیر همه چیز به گردن قیمت بنزین تنها کار آدم های نادان و کوته فکر است. حالا پس از این باید با ابزارهای علمی و سند و مدرک ثابت شود تاثیر هر عامل در گرانی و تورم پیوسته چه چیزی بوده. من بر مبنای داده های موجود مدعی شدم افزایش قیمت بنزین در این شرایط کشور در بدترین حالت فرضی کمترین تاثیر را در گرانی داشته، دلیلش شروع تورم و موج گرانی لجام گسیخته دو سال پیش از افزایش قیمت بنزین بوده، پس از آن هم اگر بنزین عامل اصلی گرانی بود ما تنها در همان آخر سال ۹۸ باید شاهد گرانی می بودیم و تاثیر قیمت بنزین تا پایان همان سال اثر کامل خود را می گذاشت و با قیمت های جدید کالاها در سال های بعد باید نهایت تورم های تک رقمی می داشتیم. ولی اینکه با وجود ثابت ماندن نرخ بنزین در پنج سال متوالی پس از آن و باقی ماندن تورم بالا نشان می دهد عوامل دیگر باعث باقی ماندن تورم های ۴۰ تا ۵۰ درصدی هستند، عواملی که افرادی که درحال سود بردن از این تورم هستند می خواهند باقی بمانند و برای پنهان کردن این عوامل واقعی تورم، می آیند افزایش قیمت بنزین و انرژی را به جای آنها جا می زنند تا همچنان مردم را فریب دهند تا به دولت ها فشار بیاورند که نرخ حامل های انرژی را اصلاح نکنند، اصلاح نرخی که تاکید چند باره رهبر انقلاب هم هست، حالا ما نادان و نفهم شما می خواهید مدعی شوید رهبر انقلاب هم فریب خورده؟! اتفاقا اگر بررسی علمی و دقیق صورت گیرد معلوم می شود اصلاح نشدن نرخ حامل های انرژی به خاطر بار مالی سنگینی که به بودجه دولت وارد می کند یکی از عوامل اصلی تورم است، البته به همراه ارز ترجیحی(ترجیح پر کردن جیب بعضی نسبت به حقوق مردم) . تک نرخی بودن ارز هم در قانون کشور تاکید شده اگر نمی خواهید بگید اگر ارز تک نرخی بشه رانتی گیر من میاد برای همین ازش دفاع می کنم. اصلاح نرخ حامل های انرژی هم در قانون های برنامه ذکر شده و بله من هم به عنوان یک وطن پرست مامور اجرای قانون هستم. استفاده بیشتر ثروتمندان از یارانه روی کالاها هم دروغ بزرگ نیست، یک حساب دو دو تا چهارتای ساده ریاضی و ثابت شده است. آنها وقت و پول بیشتر برای مسافرت و ماشین سواری دارند پس از بنزین بیشتری استفاده می کنند، خانه های خیلی بزرگتری دارند پس گاز و برق بیشتری مصرف می کنند، همه آمارها ثابت کرده و همینطور عقل سلیم می گوید کسی که پول بیشتری دارد سرانه مصرف بالاتری دارد و از یارانه بنزینی که صرف حمل و نقل کالاها شده بیشتر بهره می برد چون کالای بیشتری می خرد، مگر اینکه نویسنده خط قرمز مدعی باشد یک کارگر با حقوق ۱۰ میلیونی مصرفش از کسی که ماهی ۱۰۰ میلیون درآمد داره بیشتره! که در این صورت حرفی باقی نمی مونه.