کد خبر: ۸۱۹۹۵۷
تعداد نظرات: ۲ نظر
تاریخ انتشار:
بجای حمایت از فساد و مافیای اختاپوسی تلاش کنید از منافع مردم حمایت کنید

آقای مخبر و آقایان دولت و مجلس

لازم نیست با شورای رقابت بر سر موضوع افزایش قیمت خودرو دعوای نمایشی کنید که همه میدانند این دعوا بی حاصل است و عاقبت قیمت خودرو در این بازار انحصاری افزایش خواهد یافت .
آقای مخبر و آقایان دولت و مجلس

گروه اقتصادی - امین مهدوی پور  نوشت: لازم نیست با شورای رقابت بر سر موضوع افزایش قیمت خودرو دعوای نمایشی کنید که همه میدانند این دعوا بی حاصل است و عاقبت قیمت خودرو در این بازار انحصاری افزایش خواهد یافت .

به گزارش بولتن نیوز، بجای این بازی ها و وقت تلف کردن :

+ واردات خودرو صفر را برای همه مردم آزاد کنید با تعرفه صفر .
+ واردات خودرو ۵ سال کارکرده سالم را آزاد کنید .
+ به خودروسازان هم بگوید قیمت آنها آزاد است در اختیار خودشان نه دستوری .

اینطوری رقابت ایجاد کنید

خواهید دید که همین خودروسازان که ادعا میکنند زیان ده هستند قیمت ها را کاهش داده و کیفیت را بالا برده و حرف از زبان دهی نخواهند زد و ...

آقایان شورای رقابت و همه مسولانی که حامی دربستی خودروسازان داخلی ( مافیای اختاپوسی خودروسازی ) هستید.

ادعا میکنید که چون خودروسازان زیان ده هستند پس باید قیمت محصولات خود را افزایش دهند.

بسیار خوب  به این دو سوال پاسخ دهید :

۱ - کارشناسان مختلف و نمایندگان مجلس بارها اعلام کردند که در خودروسازی ۲۵۰۰۰ نیروی مازاد که نور چشمی هستند و سفارشی استخدام شدند وجود دارد !!!!

- اگر این شرکت‌ها زیان ده هستند حقوق این ۲۵۰۰۰ نفر از کجا تامین میشود ؟؟
- اگر میانگین نفری ۱۵ میلیون دریافتی داشته باشند یعنی ماهیانه ۳۷۵ میلیارد تومان!!!!
- چرا چنین رقمی را مردم باید پرداخت کنند ؟؟
- چرا تاوان بی لیاقتی برخی مسولان و شما را مردم باید بدهند ؟؟
- چرا تاوان و هزینه استخدام نور چشمی ها را مردم باید پرداخت کنند ؟؟؟

۲ - اگر‌ این شرکتها زیان ده هستند پس حقوق نجومی مدیران این شرکتها چرا پرداخت میشود ؟؟
- با کدام منطق شرکت زیان ده حقوق نجومی به مدیرانش پرداخت میکند ؟؟

به مردم شفاف بگویید با کدام منطق اقتصادی یک شرکت زیان ده هست ولی سالهاست چنین پرداخت های دارد و تعطیل نمیشود ؟؟

بجای حمایت از فساد و مافیای اختاپوسی خودروسازی تلاش کنید از منافع مردم حمایت کنید.

برای مشاهده مطالب اقتصادی ما را در کانال بولتن اقتصادی دنبال کنیدbultaneghtsadi@

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۲
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۱
جواد
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۵:۱۱ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۲
0
0
نظر یکی از دوستان در ایتا در خصوص این خبر که گفتم به آن توجه کنید
سلام الان مشخص شده براساس ثبت نام ها تعداد متقاضیان از میزان تولید کالا کمتر است و انچه باعث شده این بازار بتواند همیشه ملتهب و داغ باشد و در صدر اخبار همین تبلیغات و ایجاد نگرانی خریداران و نیازمندان است که از ضروریات زندگی و بامید افزایش قیمت و سود وارد بازار می شوند اگر وزارت صمت بیاید یه سیستم نظارت برای همین خودرو سازها که دارای متقاضی هستن و کالاهایشان با قیمت کارخانه و بازار اختلاف دارد سیستمی درست کند و هر سال مثلا در اردیبهشت ماه بیایید ثیمت خودرو را با تلرانس کمتر از چند درصد مشخص کند که کارخانه ها براساس انالیز خود یعنی هزینه دستمزد و پرسنل و مواد اولیه و سود متعارف قابل قبول ارایه بدهند قیمت خودروها را مشخص کند و برایاس اولویت پرداخت کامل پول که حتی می تواند قبل از ان زمان باشد و در تاریخ اعلامی اختلاف پول را هم واریز کند فهرست خریداران را مشخص کند تا پایان سال و از ان طرف کارخانجات هم برایاس انالیز خود که به دستگاه نظارت داده اند قرار دادهای تهیه مواد اولیه براساس ان انالیزها بسته شده و با نظارت دستگاه نظارت پول کالاهای تحویلی به کارخانه داده شده و پول هزینه های پرسنلی و دیگر موارد تولید براساس تعداد خودروهای تحویلی به کارخانه داده شود اینطوری کارخانه نیاز به تامین نقدینگی از بانکها و پرداخت سود بانکی برای پرداخت بدهی خود به قطعه سازها را نداشته و این مبحث استقراض از بانکها از سربار تولید حذف می شود این یعنی در طول سال کارخانه بدون نگرانی از فرایند افزایش قیمت قطعات خودرو تولید کند و التهاب بازار هم از بین رفته و اگر کارخانه توانست زودتر از موعد هم‌تهدات خود را تکمیل کند فروش سری جدید را تاپایان سال شروع و یا انرا برای صادرات اقدام کند همین تصمیم اخذ پیش پرداخت یکصد میلیونی و پانصد میلیونی دیدیم که فرایند ثبت نام چه مقدار از تقاضاهای کاذب را کاهش داد و اجازه واردات بازا صادرات به شرکتها و افراد داده شود که برابر ریالی خودروهای صادر شده بتواند ماشین های جدیدتر و برای موارد خاص وارد شود و برای بازار سازی به خودرو سازها اجازه دهند ما به ازا اسقاط و از رده خارج کردن خودروهای فرسود از سود مازاد خود در سال استفاده کنند چرا که همین الان در کشور بیش اچند میلیون خودرو هست و تقاضای بازار دیگر به این راحتی نیست انچه الان بازار را داغ نگه داشته نیاز نیست فرصت سوداوری و افزایش پول ماذاد خانواده ها بقول خودشان سرمایه گذاری است که این تقاضا اگر از بین برود در سه سال اینده با رکود خرید و تقاضا مواجه می شویم الان روستاها پر شده از خودرو و بعضا برای رفتن به سر زمینهای کشاورزی از خودرو های سواری استفاده می کنند قطعه سازی که سفارشات خود را ابتدای سال بگیرد بدون دغدغه اقدام به تولید کرده و بدون نگرانی از عدم اخذ وجوه ان می تواند کارخود را برنامه ریزی و به تعهدات سفارشات خود عمل کند
با تضمین تامین نقدینگی قطعه سازها بصورت سالانه انها مواد اولیه خود را سالانه خریداری کرده و دیگر مبحث افزایش قیمت مواد اولیه انها هم از بین می رود
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۰۴:۴۹ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۴
0
0
همش تقصیر ما مردم است تا اعلام می‌کنند برای ثبت نام خودرو زود می‌روند و پول به حساب شرکت‌های خودروسازی می ریزند سودهای کلان را نصیب همان‌ها می‌کنند اگر مردم چند نوبت که اعلام می‌کنند خودرو نخرند یا دراین شرکت ها بسته میشه یا خودروی باکیفیت تحویل مردم می‌دهند ازماست که برماست.
نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین