گروه اقتصادی: بولتن نیوز قصد دارد به صورت روزانه مهمترین تحولات بخش معدن و صنایع معدنی کشور را از طریق بولتن خبری به اطلاع مخاطبان خود برساند. همچنین در گزارش های تحلیلی، مهمترین موضوعات مدیریتی و صنعتی بخش معدن مورد بررسی کارشناسان قرار خواهد گرفت.
اجرای این طرح در راستای توسعه زیرساخت معادن توسط ایمیدرو انجام می شود. میزان سرمایه گذاری ایمیدرو در این طرح 500 میلیارد ریال است.
مشارکت مالی ایمیدرو در این طرح، مرتبط با بند چهارم مصوبات سفر رئیس جمهور به استان یزد صورت می گیرد.
همچنین مجموع سرمایه گذاری (سه جانبه) این تفاهمنامه به 1500 میلیارد ریال می رسد.
طرح ایجاد زیربناهای لازم در معادن بزرگ و مناطق معدنی کشور(تحت پوشش ایمیدرو) عهده دار برگزاری مناقصه انتخاب پیمانکار برای اجرای طرح خواهد بود.
در حاشیه سی و هفتمین جلسه شورای گفتوگوی استان خراسانجنوبی، رئیس اتاق بیرجند اظهار کرد: با تغییرات انجامشده در دستورالعمل واردات ماشینآلات معدنی، شمول تمام مواد معدنی و دوره تجهیز معدن، لحاظ کردن میزان باطلهبرداری در مجموع استخراج واقعی معدن، اصلاح میزان حداقل تناژ مشمول صدور مجوز واردات ماشینآلات معدنی و تفویض بررسی مربوط به امور معادن و صنایع معدنی در سامانه جامع تجارت به معاونت معدنی استانها اصلاح شده است. دبیر شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی خراسان جنوبی، ضمن تقدیر از پیگیریهای مقام عالی استان و مدیران دستگاههای اجرایی در خصوص اخذ مجوز ایجاد گمرک تخصصی واردات ماشینآلات معدنی و راهسازی در گمرک مرزی ماهیرود، گفت: پیرو مکاتبه استاندار خطاب به وزیر اقتصاد و با پیگیریهای استاندار، معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری، مدیران کل اقتصاد و دارایی و گمرکات استان و نهایتا موافقت وزیر اقتصاد این مهم محقق شده است.
احتشام در ادامه به لغو ممنوعیت واردات ماشینآلات معدنی از افغانستان و اخذ مجوز گمرک مرزی ماهیرود بهعنوان گمرک مجاز به ترخیص ماشینآلات راهسازی و معدنی تاکید و اخذ این مجوز را یکی از جذابیتهای مرزی استان عنوان کرد.
افزایش تقاضا برای فولاد در چین پیش از شروع تعطیلات روز ملی این کشور، زمینه بهبود نسبی قیمت در بازار سنگآهن دریایی آسیا را فراهم کرد، به این ترتیب، بهای هر تن سنگآهن عیار ۶۲درصد استرالیا تحویل بنادر شمالی چین معیار پلتس با رشد ۶/ ۱درصدی با نرخ ۹۷دلار و ۶۰سنت مورد معامله قرار گرفت. تقاضا برای سنگآهن در معاملات آتی اندکی بهبود داشته و این موضوع از رشد بهای این محصول در بازار فیزیکی حمایت کرده است.
با وجود این، برخی منابع با اشاره به نشست کنگره حزب کمونیست چین که قرار است ۱۶اکتبر برگزار شود، معتقدند نمیتوان اظهارنظر دقیقی راجع به آینده بازارها در این کشور داشت. در این شرایط، بسیاری از تولیدکنندگان و تجار سعی دارند خریدهای خود را بهصورت حداقل ممکن انجام دهند تا نتیجه این نشست که احتمالا بر روند سیاستهای اقتصادی چین نیز اثرگذار میشود، مشخص شود.
احتمال اختلال در عرضه، زغالسنگ را گران کرد
نگرانی نسبت به عرضه زغالسنگ، زمینه رشد بهای این محصول فوب استرالیا و سیافآر چین را فراهم کرد. به این ترتیب، پلتس بهای هر تن زغالسنگ ککشوی سیافآر چین را در روز سهشنبه ۲۷سپتامبر برابر ۲۶۶دلار و ۵۰سنت ارزیابی کرد که این نرخ نسبت به بهای فروش آن در هفته قبل رشد ۳درصدی داشت. احتمالا امسال نیز طبق روال گذشته، از میزان تولید زغالسنگ در استرالیا ظرف سهماه چهارم سال بهدلیل شرایط نامساعد جوی و بارندگی کاسته میشود. افزایش نظارتهای ایمنی در معادن چین نیز به کاهش تولید زغال در بازار داخلی این کشور منجر شده و به این ترتیب، احتمال کاهش تولید در هفتههای پیشرو از رشد بهای زغال در بازارهای جهانی حمایت کرده است. البته برخی فعالان بازار با استناد به حاشیه سود پایین فولادسازی در چین بر این باورند که این رشد قیمتی نمیتواند در بازار چندان دوامی داشته باشد. پلتس بهای هر تن زغالسنگ ککشوی سیافآر چین را نیز طی روز سهشنبه ۲۷سپتامبر برابر ۳۰۸دلار به ازای هر تن ارزیابی کرد که این رقم نسبت به نرخ فروش آن در روز قبل، رشد یکدرصدی داشت. احتمال کاهش عرضه این محصول در هفتههای آینده و خرید بهمنظور ذخیرهسازی پیش از شروع تعطیلات روز ملی چین در اول اکتبر، از مهمترین دلایل رشد بهای زغالسنگ وارداتی به چین ظرف روزهای اخیر بود.
بازگشت قراضه به مسیر رشد نرخ
قراضه وارداتی به ترکیه مجددا وارد مسیر رشد قیمت شده است. به این ترتیب این محصول که هفته گذشته تجربه سقوط به کانال ۳۴۰دلاری را نیز داشت، روز ۲۷سپتامبر با نرخ ۳۷۲دلار به ازای هر تن مورد معامله قرار گرفت که این رقم نسبت به نرخ فروش آن طی روز قبل افزایش ۷دلاری داشت. فولادسازان ترکیهای ظرف هفتههای گذشته به دلیل تضعیف بازار فولاد از خرید قراضه اجتناب کردهاند؛ اما در شرایط کنونی برای استمرار تولید حداقلی نیاز به خرید قراضه دارند. این موضوع باعث شده است تا این بازار با افزایش تقاضا و در نتیجه رشد قیمتی مواجه شود.
فروش زغال سنگ، چوب و هیزم برای بخاری، در پی افزایش سرسام آور هزینههای گاز پس از جنگ در اوکراین و تلاش مصرف کنندگان برای تهیه جایگزینهای ارزانتر، افزایش پیدا کرده است.
ویم فان بیک، بازرگان زغال سنگ در شهر هلندی فینندال، به رویترز گفت: مشتریانی که به وی مراجعه میکنند، به دنبال هزینه کمتر برای گرمایش هستند. همچنین نگرانیهایی درباره امنیت تامین انرژی در بحبوحه تشدید رویارویی میان غرب و ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه وجود دارد و حجم فروش به اندازه دهه ۱۹۸۰، بالاست.
این بازرگان هلندی گفت: مشتریان باور دارند اگر در انبارشان زغال سنگ داشته باشند، زمستان امسال گرم خواهند ماند. پس اگر پوتین دیوانه شد یا خطوط لوله گازی با خرابکاری بیشتری روبرو شدند، سوختشان را ذخیره کردهاند.
خطوط لوله گازی نورد استریم ۱ و نورد استریم ۲ شرکت گازپروم هفته گذشته دچار نشت گاز شدند. سران اروپایی و مسکو، خرابکاری را عامل احتمالی آسیب دیدن این خطوط لوله اعلام کردهاند.
دولت هلند سرگرم خرید نفت و گاز است و یک بسته حمایتی به ارزش ۱۸ میلیارد یورو (۱۷.۵۵ میلیارد دلار) برای کمک به خانوارها در برابر افزایش هزینههای انرژی در سال ۲۰۲۳ و جلوگیری از فروپاشی قدرت خرید مصرف کنندگان، اعلام کرده است.
شرکتهای انرژی در هلند، انتقال هزینههای بالاتر به دوش مصرف کنندگان را آغاز کرده و گاهی هزینهها را دو برابر کردهاند و یک میلیون نفر در معرض سقوط به ورطه فقر قرار گرفتهاند. قیمتهای انرژی همچنین به رشد تورم دامن زده است.
به مدت چند دهه، گاز مورد نیاز هلند توسط میدان عظیمی در استان شمالی گرونینگن تامین میشد که میلیونها خانه را گرم میکرد و به کشورهای اتحادیه اروپا هم گازرسانی داشت. اما در بدترین زمان ممکن، این منبع تولید به دلیل خطر زلزله، قطع شد.
مطالعات نشان داده است سوزاندن زغال سنگ و هیزم ۹۰ درصد کمتر از گاز، موثر است و صدمات زیست محیطی بیشتری دارد و ریسک بزرگتری را در مقایسه با سیستمهای گرمایش مرکزی گازسوز برای سلامتی دربردارد.
گزارش سال ۲۰۱۹ دانشمندان هلندی در سازمان محیط زیست فلاندرز نشان داد هزینههای زیست محیطی استفاده از شومینه، ۲۵۰ برابر بالاتر از سیستم گرمایش مرکزی گازسوز است.
بر اساس گزارش رویترز، با این حال، در شرایطی که مردم با افزایش هزینههای انرژی دست و پنجه نرم میکنند، نگرانیهای زیست محیطی و سلامتی کنار رفته است.
همایون صمیمی مدیر بخش کوره بلند ذوب آهن اصفهان در این خصوص به خبرنگار ما گفت: انتقال مواد آهن دار و کک در کوره بلند شماره ۳ توسط لنت CC۳ انجام می گیرد و در صورت توقف این لنت،کوره بلند شماره ۳ که بیش از ۴۰ درصد چدن کارخانه را تولید می کند متوقف می شود بنابراین تعمیر و نگهداری لنت CC۳ برای کارخانه اهمیت ویژه ای دارد.
وی با اشاره به اینکه کوره بلند شماره ۳ در سال ۱۳۸۸ راه اندازی شد و در ۱۳ سال گذشته حدود ۱۶ میلیون تن تولید چدن داشته است،افزود : حدود ۳۷ میلیون تن مواد آهن دار و کک با لنت CC۳ به دهانه این کوره ارسال شده و با توجه به نیاز به بازسازی آن و بررسی کارشناسان کارخانه و برگزاری جلسات متعدد،تعویض لنت CC۳ در دستور کار قرار گرفت.
مدیر بخش کوره بلند ذوب آهن اصفهان ادامه داد : بدین منظور کوره بلند با شارژ ویژه در تاریخ ۲۹ شهریور متوقف گردید و پس از تعویض لنت و انجام سایر امور تعمیراتی،بعد از ۴۴ ساعت بدون اختلال راه اندازی شد و به ظرفیت اسمی رسید.
این مقام مسئول اضافه کرد : این تعمیرات با توجه به حساسیت و ابعاد لنت CC۳ تعمیرات سنگین و پیچیده ای بود که با همت و تلاش شبانه روزی پرسنل مهندسی نت مکانیک و دیگر همکاران به خوبی و در اسرع وقت انجام گرفت.
محمدرضا یزدان پناه مدیر مهندسی نت مکانیک نیز در ادامه گفت : نوار نقاله CC۳ پس از ۱۳ سال کار متوالی و تعمیر و نگهداری مناسب و منظم،برای اولین بار بیست و نهم شهریورماه وارد فرایند تعویض به شیوه آپارات گرم شد و زودتر از گراف تعیین شده شش شیفته،در پنج شیفت متوالی و در آغازین دقایق روز سی ام شهریورماه با موفقیت تعویض گردید و کوره بلند شماره سه به ذوب دهی رسید.
مدیر مهندسی نت مکانیک تصریح کرد : این لنت از تعداد زیادی رشته های فلزی تشکیل شده که پس از ایجاد پیوستگی بین آنها و همچنین استفاده از چسب مخصوص تعویض آن به شیوه آپارات گرم انجام گرفت.
این مقام مسئول ادامه داد : تعویض شاسی،موتور گریبکس و محرک نوار نقاله K۲ باتری سه نیز از جمله سایر تعمیرات بود که به منظور افزایش ضخامت این نوار و طول عمر آن همزمان با توقف کوره بلند شماره سه انجام گرفت.
در ادامه محسن عسکری معاون تجهیزات مکانیک و مسئول تعمیرات کوره بلند ذوب آهن اصفهان نیز اظهار داشت: حدود ۳۷ میلیون تن مواد اولیه توسط لنت CC۳ به کوره بلند شماره سه طی این سالیان منتقل شده است و این نکته،تنها بخشی از اهمیت لنت مذکور را نشان می دهد.
وی بیان کرد : طول این لنت ۷۶۰ متر،عرض آن ۱۴۰۰ میلی متر با وزن ۴۶ تن و ضخامت کلی ۲۱ میلی متر است و مسیر حدود ۹۰ متری را به صورت افقی و مابقی را با زاویه ۱۲ درجه برای انتقال مواد به کوره طی می کند .
معاون تجهیزات مکانیک کوره بلند خاطر نشان کرد : در کنار تعویض لنت حساس CC۳ ، همزمان لنت KD۳-A۲ که وظیفه انتقال مواد آهندار و لنت C۱ نیز که به منظور انتقال کک مورد استفاده قرار می گیرند، نیز تعویض شدند.
عسکری گفت : بازسازی بدنه بونکر های دهانه و صفحات محافظ آن در قسمت دهانه و بارگیری کوره بلند شماره سه نیز همزمان با تعویض این سه لنت انجام شد که باعث تداوم تولید در کوره بلند ها خواهد بود.
عملیات مربوط به فاز مطالعاتی پروژه مذکور از سال ۹۹ شروع گردید و طراحی توسط پیمانکار مربوطه صورت گرفته و تجهیزات پروژه مذکور خریداری شده است. در اهمیت این پروژه باید گفت استفاده از پوشش کروم سهظرفیتی ضمن رعایت استانداردهای ملی و جلوگیری از آلودگی سطح ورق، یکی از الزامات استانداردهای بینالمللی برای اخذ مجوز ورق جهت صادرات به کشورهای اروپایی است که با راهاندازی این سیستم، زمینه رعایت این الزام فراهم میگردد.
برای افزایش استحکام پوشش روی ایجادشده در سطح ورق در مقابل رطوبت و خوردگی در صنایع گالوانیزه، از اسید کرومیک بهعنوان محافظ استفاده میگردد. در شرکت فولاد امیرکبیر هم به این منظور از کروم ششظرفیتی جهت افزایش کیفیت و دوام پوشش روی استفاده میشود، ولی ازآنجاکه کروم ششظرفیتی مادهای سمی است، ورق گالوانیزه تولیدشده با این کروم ممکن است باعث مسمومیت و ایجاد عوارضی برای مصرفکنندگان گردد؛ به همین دلیل، استاندارد ملی کشور لزوم جایگزینی این پوشش با کروم سهظرفیتی را که مادهای بدون خطر است مطرح کرده و بر این اساس پروژه پوشش کروم سهظرفیتی در شرکت فولاد امیرکبیر کاشان تعریف شده است.
ازآنجاکه استفاده از کروم سهظرفیتی به تجهیزات خاصی نیاز دارد و نحوه پوششدهی و خشک کردن ورق با کروم ششظرفیتی متفاوت است، پروژه طراحی، ساخت و نصب و راهاندازی تجهیزات پوشش کروم سهظرفیتی در شرکت فولاد امیرکبیر کاشان در حال اجراست.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com