حمل و نقل هوایی جویای راهبری در قامت یک وزیر/ صنعتی که باید به داد کشور برسد، خود نیاز به دادرس دارد

گروه اقتصادی: صنعت حمل و نقل هوایی سرشار از ظرفیت های پنهان و استعدادهایی جامع و کم نظیر زیربنایی، برای شکوفایی خود و رفع معضلات کشور با ایجاد شبکه دسترسی داخلی و خارجی، نیاز به راهبری در قدوقواره یک وزیر دارد تا بتواند همه توانمندی‌های انسانی ، تخصصی ، حقوقی و اقتصادی را حول یک محور گرد آورد.

به گزارش بولتن نیوز، به جرات باید گفت که صنعتی در کشور بمانند حمل و نقل هوایی نمی‌توان یافت که همه شاخص‌های رشد در ابعاد اجتماعی ، فرهنگی ، صنعتی ، سیاسی ، تجاری و اقتصادی را دارا باشد، اما باید اعتراف کرد که این صنعت، مسئولی در قواره و جایگاه استراتژیک خود را تاکنون نداشته است و در ادوار گذشته همگی از جانب ایرلاین ها معرفی شده بودند که خود معرف تعارض منافع جدی است. اگرچه با بررسی عملکرد و آسیب شناسی مدیریت ، تنها بخش فرودگاهی در دوره دو سال گذشته با وجود بحران های ناشی از اپیدمی کرونا و کاهش درآمدها ، توانست به آرامش ساختاری و انسانی رسیده و اجرای برنامه های عمرانی الویت دار را محقق نماید.

با آغاز فعالیت وزرای کابینه آقای رئیسی چون وزیر راه و شهرسازی ، تغییرات احتمالی معاونین و مدیران سازمان های تابعه همسو با سیاست های راهبردی جدید، امری بدیهی و لازم است اما ضرورت تعیین راهبر صنعت حمل و نقل هوایی ، به دور از احساسات ناشی از زمان و یا فشار کلونی های قدرت ، مورد توجه ذینفعان و فعالان قرار دارند.

حمل و نقل هوایی ایران اسلامی بیمار و نفس های تنگش نشان از آینده ای ناخوش است. زمینگیری ناوگان ، کاهش کیفیت و کمیت خدمات ، افزایش نرخ ، آشفتگی ناشی از سو مدیریت تصدی گران ، ورود دلالان و نان خوران تحریم به گلوگاه تصمیمات و سیاست ها ، بحران اپیدمی فراگیر ، مقررات فرسایشی و هزینه ساز و ... تماما نشان از بی توجهی نهاد حاکمیت بر حمل و نقل هوایی کشور است که هیچگاه ارزش آن را درک نکرده است.

اگر رئیس جمهور نقش اول را در عمران و سازندگی سراسر نقاط کشور داراست، در صنایع خاص چون حمل و نقل هوایی نیز رئیس متولی امر ، بمثابه رئیس جمهور و شاخص های راهبردی، نظیر او و انتخاب افراد در راس آن ، انعکاس باورها ، ملاحظات و سیاست های اوست. همچنانکه توانمندی و کارآمدی وزراء، به قدرت و کفایت رئیس جمهور درانتخاب شایسته‌ترین‌ها مرتبط است، برگزیدن مدیران شایسته و کاربلد دستگاه های تخصصی و آشنا با فرصت‌ها و چالش‌های صنعت به دور از بازی جریانات قدرت و یا وابسته به ستادهای نظامی و یا امنیتی ، منجر به تحقق انتظارات و توقعات ایجاد شده برای ملت از جانب رئیس دولت خواهد شد و از آنجایی که انباشت انفجارآمیز مشکلات و معضلات کنونی، سطح مطالبات ملی را فوق‌العاده حساس و به روز رسانده، برای عموم مردم و فعالان ، انتخاب راهبر شایسته، ترسیم کننده افق چهار سال آینده عملکرد دولت خواهد بود و مردم نیز انتظارشان از آیت الله رئیسی جز موفقیت در حل مسائل بغرنج کنونی نیست که تنها با گزینش و انتصاب مدیرانی جوان ، بدون وابستگی ، به دور از ذینفعان و تصدی گران تجاری ، مسلط به مبانی دیپلماسی و حقوق بین الملل ، تجارت ، اقتصاد حمل و نقل ، مدیریت بحران و مشرف به مفاد مقررات بین المللی هوانوردی و کنوانسیون های منعقده و غیر نظامی و غیر امنیتی و صد البته متخصص با تقوا ، حاصل شدنی است.

گروه‌های مختلف در این صنعت بمانند سایر بخش ها با تلاش بسیار ، سعی وافر دارند تا گزینه خود را بر کرسی ریاست بنشانند و تاکنون گفته می‌شود قریب ده ها نفر در این رقابت حضور دارند. طبیعی است آنانی که خود را شایسته این جایگاه مهم و استراتژیک می‌دانند، تکلیف الهی‌شان تنها عرضه آبرومندانه و شرافتمندانه خود است. این افراد باید عزت و کرامت ایمانی خود را حفظ کنند و تنها در صورت برخورداری از شایستگی‌های لازم و کافی، آمادگی خود را به نیروهای علاقمند به خود اعلام کنند و در صورت نیاز به ارائه برنامه‌ها و طرح‌های خود جهت ایجاد تحول، بپردازند. این فرآیند به اردوکشی، دلربایی و ارتباط‌گیری با این و آن نیاز ندارد.

اما آنچه نهادهای بالادست از آن غافلند ، عدم آگاهی و تخصص بر پیکره حمل و نقل هوایی و ناتوانی در تشخیص سره از ناسره است که در چنین شرایطی اسیر گفتمان زیبای جریاناتی میشوند که خود در ایجاد بحران امروز ، نقش دارند و یا تحت نام برخی نهادهای انقلابی ، مجموعه های غیر نظامی و تجاری ایجاد نموده اند. لذا در چنین شرایطی تنها یک راه باقی است و آن بررسی چندین جانبه از گذشته آن فرد و به خصوص عملکرد آنها در دوران تصدی گذشته اش و به دور از احساس و وابستگی و آشنایی و به معنای خاص با خلوصی جهادی و انقلابی است. از طرفی دیگر توجه به روح ریسک پذیری و انگیزه و اراده ، ارائه برنامه راهبردی ، تشخیص کیفیت برنامه مبتنی بر مهارت مدیریتی و ادراکی وزیر محترم ، ضرورت دارد. نهایتا هم اندیشی با نخبگان صنعت است که ذینفع نبوده و نظر راهگشای صادقانه و خالصانه دارند.

و نصحیت پایانی؛ به دنبال افراد نظامی برای صنعت غیر نظامی ، تجاری و بین المللی نباشید.
به افرادی که مسبب وضع امروز و یا وابسته به جریانات قدرت هستند ، لبخند نزنید. به اشخاصی که ریسک پذیر و تحول اندیش نیستند ، فرصت مذاکره ندهید. به معرفی شدگانی که سوابق و مدارک روشن ندارند و یا با دلالان و نان خوران تحریم بوده و هستند و تحت پوشش نهادهای مقدس عمل میکنند ، رحم نکنید. به افرادی که با عنایت به ایجاد ستادهای انتخاباتی به نام فراهم آوری انگیزه جهت افزایش شور انتخابات ، به دنبال سهم خواهی و معرفی افراد نزدیک به جریان خویش هستند ، فرصت خیانت ندهید.

یادآور میشم مدیران جدید ، انعکاس روح رئیس دولت مردم در جامعه است. تعجیل وار و مبتنی بر رفاقت و سیاست ، روزنه امید برای آینده آرام را سیاه نکنید. فرصت آزمون و خطا گذشته است و حال وقت تحول انقلابی است که میتواند اقتصاد ملی را با توسعه شبکه پروازی و به نام گسترش حمل و نقل هوایی ، متحول سازد.