اجرایی نشدن مصوبه دولت بعد از۲سال/کارمزد سی ان جی پرداخت نشد

به گزارش بولتن نیوز، اردشیر دادرس، رئیس هیات مدیره انجمن سی.ان.جی کشور در گفتگوی درباره برنامه مجلس جهت الحاق یک تبصره به قانون حمایت از توسعه صنایع پایین دستی نفت خام و میعانات گازی با هدف تامین الزامات توزیع و عرضه سی ان جی در کشورگفت: صنعت سی ان جی یک زنجیره است که از بخش تولید گاز سی ان جی در پالایشگاه تا بخش تولید تجهیزات که شامل مخزن، کیت و … می شود را دربر می گیرد. البته این زنجیره در این نقطه پایان نمی یابد و حوزه احداث جایگاه های سوخت سی ان جی، تجهیزات مورد نیاز در این جایگاه ها، توزیع سوخت، کارگاه های تبدیل یا بررسی و باررسی ادواری خودرو ها و حتی بخش ساخت خودرو سی ان جی را نیز شامل می شود. بنابراین می توان گفت ورود مجلس برای چنین تبصره ای می تواند موثر باشد اما اولویت با اقدامی زیرساختی برای ایجاد یک نهاد قدرتمند به عنوان متولی این صنعت است.

وی افزود: تمامی این بخش های باید به صورت متوازن و پایدار توسعه یابند و اگر هر یک از این بخش های به طور تک، یا ناقص توسعه یابد نه تنها مثمر ثمر نیست بلکه می تواند موجب ایجاد فشار به باقی بخش ها و حتی آسیب به آنها شود.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه بخش پایین دستی صنعت گاز یک ساختار سازمانی در وزارت نفت ندارد، ادامه داد: در بخش محصولات پتروشیمی یا فراورده های نفتی نهاد و بخش هایی وجود دارد که از ابتدا تا انتهای این زنجیره را به طور جامع مدیریت می کنند در نتیجه فضای مناسبی وجود دارد و اگر قرار بر اقدام یا اصلاحی در هر بخش باشد یک مجموعه به طور واحد و قدرتمند تصمیم گیری و عمل می کند.

به گفته دادرس وقتی در صنعتی شاهد یک متولی نباشیم، نمی توان از آن صنعت انتظار انسجام و وحدت رویهداشت. صنعت سی ان جی در چنین شرایطی است. در بخش گاز باید یک دفتر صنایع پایین دستی وجود داشته باشد تا برنامه ریزی راهبردی در این حوزه انجام دهد و توسعه این بخش به صورت متوازن و پایدار انجام گیرد.

آینده صنعت سی ان جی در هاله ای از ابهام

رئیس هیات مدیره انجمن سی.ان.جی کشور اظهار داشت: به جرات می توان گفت حتی افرادی که در حال فعالیت در این صنعت هستند نمی دانند چه برنامه ریزی برای این بخش وجود دارد. همین ابهام موجب می شود آینده ای برای توسعه صنعت سی ان جی متصور نباشند.

وی گفت: وقتی یک سرمایه گذار خواهان سرمایه گذاری در این صنعت باشد باید یک چشم انداز روشن و باثبات برای وی وجود داشته باشد. این فقدان یکی از بزرگترین نقیصه های صنعت سی ان جی است.

دادرس با تاکید بر اینکه وضعیت صنعت سی ان جی بهم ریخته به نظر می رسد، تصریح کرد: توانستیم برای اجرای دو طرح بزرگ از دولت (مصوبه شورای اقتصاد) مجوز بگیریم که یکی از آنها تخصیص ۶ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان برای گازسوز کردن بیش از ۱.۵ میلیون خودرو است و دیگری طرح هوشمندسازی است که بر اساس آن ۳۹۲ ریال به قیمت سی ان جی اضافه شد که باعث جمع آوری بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان بودجه برای این صنعت شد؛ براین اساس نیاز است دولت با کمیسیون های تخصصی در این زمینه تعامل داشته باشد.

این مقام مسئول مهم ترین چالش کنونی این صنعت را اجرایی نشدن مصوبه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی بعد از دو سال عنوان کرد و ادامه داد: در بحث هوشمندسازی نیز باید تزریق بودجه به طور متوازن به تمام حلقه های تنظیم شود تا توسعه متناسبی شکل بگیرد. این در حالی است که معوقات مربوط به این مصوبه و معوقات کارمزد سال ۹۴ و ۹۵ نیز هنوز پرداخت نشده است.