برای جلوگیری از قاچاق سیمان قیمتها باید افزایش پیدا کند

گروه اقتصادی: با توجه به افزایش 200 تا 300 درصدی قیمتها در طی یکسال گذشته و ثابت ماندن قیمت سیمان و افت قابل توجه ساخت و ساز در کشور، قاچاق سیمان به گزینه ای پرسود برای قاچاقچیان تبدیل شده و باید قیمت ها در این بخش متعادل شود

به گزارش بولتن نیوز، هر چند حدود ۷۵ درصد بهای تمام شده صنعت سیمان را هزینه‌های سربار، ۲۰ درصد هزینه مواد اولیه و ۵ درصد هزینه را دستمزد تشکیل می‌دهد اما در طی سال 1398 تا به امروز قیمت‌ها در بخش‌های تامین قطعات، مواد اولیه، هزینه‌های پیمانکاری، حمل و نقل و غیرو افزایش پیدا کرده و در بخش‌هایی با جهشی حدود ۲۰۰ تا 300 درصدی همراه بوده است.

البته شرکتهای سیمانی در تیر ماه سال ۹۸ توانستند افزایش نرخ ۳۷ درصدی را اخذ کنند که مقررشد مرحله دوم افزایش نرخ نیز در نیمه دوم همان سال اعمال شود اما این اتفاق تا سال جاری به تعویق افتاده است

سیمانی‌ها اگرچه در سال جاری یک بار مجوز افزایش ۲۰ تا ۲۵ درصدی را دریافت کردند اما به نظر می‌رسد این صنعت از نرخ رشد تورم عقب مانده است و این امر منجر به افزایش قاچاق سیمان از کشور شده است

ظرفیت اسمی تولید سیمان در کشور بالغ بر ۸۸ میلیون تن است که از این ظرفیت حدود ۶۱ میلیون تن سیمان (راندمان ۶۹ درصد) تولید می‌شود. از این مقدار حدود ۴۴ میلیون تن سیمان در داخل مصرف می‌شود و تا پیش از این ۱۷ میلیون تن آن نیز صادر می‌شد.

لازم به ذکر است که نیمی از صادرات مربوط به محصول نیمه نهایی یعنی کلینکر است. مشکل این صنعت رشد نامتوازن ظرفیت تولید با مصرف در داخل است. کیفیت سیمان ایران جزو ممتازان این صنعت است و توانایی رقابت با بازار‌های بین‌المللی این صنعت را دارد.

صادرات کشور در ی سالهای گشته ۱۸ تا ۲۰ میلیون تن در سال بوده است اما این صنعت در سال‌های جاری با افزایش 200 تا 300 درصدی تورم و افت محسوس فعالیت های عمرانی و ساخت وساز با کاهش درآمد محقق شده، روبه‌رو بوده است.

اثر افزایش نرخ ارز در درآمد صنعت سیمان از جمله دیگر موارد است که باید مورد توجه قرار گیرد و این تفاوت اصلی صنعت سیمان با سایر صنایع کامودیتی محور بوده است که البته با افزایش ففاصله قیمتی بین سیمان در داخل و سیمان در خارج از ایران گروهی را به قاچاق آن تریب کرده و این روزها شاهد اخباری مبنی بر قاچاق عمده سیمان از کشور هستیم