آیا کشتی روسی باعث انفجار بندر بیروت شد؟

گروه بین الملل- سعید غفاری: کشتی باری Rhosus متعلق به تاجر روسی به نام «ایگور گریتشکین» بوده که کاپیتان این کشتی فردی روسی به همراه 7 خدمه اوکراینی بوده است.

به گزارش بولتن نیوز، کشتی Rhosus در سال 2013 بندر باتومی گرجستان را با محموله 2750تُنی آمونیوم نیترات به مقصد موزامبیک ترک کرد اما به دلیل مشکلات و نقص فنی ناگزیر به ورود به بندرگاه بیروت شد.
در پی ورود این کشتی به بندرگاه بیروت و اختلافات قانونی و حقوقی بر سر محموله آن، Rhosus در بیروت توقیف شد که در ادامه مقامات لبنانی چهار تن از خدمه کم سن و سال کشتی را آزاد کردند اما کاپیتان به مدت 11 ماه در این کشتی باقی ماند.
فابریکانت به نقل از روزنامه «اوکرانیا» : افراد باقی مانده از خدمه کشتی مدت‌ها بدون هیچ درآمد و غذایی روی کشتی توقیف شده در شرایط معیشتی بسیار دشوار برای نگهبانی از محموله باقی ماندند همچنین مالک این محموله در کشور موزامبیک از یافتن کشتی دیگر خودداری کرد.
در ادامه، خدمه کشتی Rhosus اسناد خود را دریافت کرده و موفق به بازگشت به خانه‌شان شدند و کشتی به عنوان تضمینی برای هزینه‌های بندر در توقیف باقی ماند تا اینکه کشتی دو سال پیش به دلیل نقص فنی در بدنه غرق شد.
شبکه LBCI لبنان پیشتر اعلام کرده بود که این حجم سنگین از ماده آمونیوم که قدرت انفجاری بسیار بالایی دارد، در سال 2014 میلادی در کشتی rhosus با پرچم کشور مولداوی به هنگام حرکت به مقصد افریقا، دچار نقص فنی شد و زمانی که برای انتقال آن به بندر تلاش می‌شد، کاشف به عمل آمد که کشتی مذکور حاوی ماده آمونیاک بوده است، این ماده شیمیایی در ادامه به مکانی مناسب و از آنجا به انبار شماره 12 انتقال داده شد تا زمانی که تکلیف این کالای ممنوعه روشن شود، در آن نگهداری شود.
«سالم زهران»، فعال رسانه‌ای لبنانی در توئیتی نوشت: «در سال 2014 میلادی، کشتی به بندر بیروت رسید که حامل 2 دستگاه بلدوزر به مقصد کشور زامبیا بوده است، به هنگام ایراد فنی این کشتی و انتقال به بندر، مشخص شد که حامل 2750 تُن ماده آمونیوم نیترات با قدرت انفجار بالا بوده است که پس از مصادره به انبار شماره 12 بندر بیروت منتقل شد.»
از 6 ماه پیش، اداره امنیت گزارشی از وجود مواد خطرناک در بندر بیروت و وجود شکافی در انبار مذکور را گزارش داده بود.
گفته می شود شکاف موجود در دیوار جنوبی انبار شماره 12 طوری بود که به راحتی می‌شد از آن رفت و آمد کرد، لذا از مدیریت بندر خواسته شد تا نگهبانانی برای تامین امنیت، تعیین فرد مسئولی برای این انبار و صیانت از همه درهای آن و تعمیر شکاف موجود در دیوار جنوبی اقدام شود.

روایت امنیتی بیانگر آن است که انفجار مذکور به هنگام جوشکاری در و پرتاب جرقه‌های آن به مواد محترقه موجود در انبار روی داده که در پی انفجار این مواد محترقه و سرایت آن به آمونیوم موجود، این انفجار سهمگین رخ داده است.
در پی انفجار مذکور همه گندم موجود در سیلوها نابود شده و ساختمان سیلوها تقریبا غیرقابل استفاده و بندر نیز شبه ویران شده است.