گروه اقتصادی: اگر چه یک سال از توافق برجام میگذرد و بخشی از مشکلات ناشی از تحریمها ازجمله فروش نفت حلشده است، اما هنوز درباره نقلوانتقال پول و باز کردن آل سی بازرگانان و صادرکنندگان با مشکلات بزرگی دستوپنجه نرم میکنند. از همین رو ناچارند برای دریافت پول کالای صادرشده، خودروی لوکس بنز، بی ام دبلیو و پورشه وارد کنند. این خودروها که عمدتاً از کشورهای حاشیه خلیجفارس و ارمنستان وارد میشود، برای مصرفکننده هم گران تمام میشود و هم تحویل آن زمان بیشتری ببرد
به گزارش بولتن
نیوز، بر اساس این گزارش، بررسیها نشان میدهد، طی سالهای ۹۱ تا ۹۳، یعنی
اواخر دولت احمدینژاد و اوایل دولت روحانی، به ناگاه حجم وسیعی از خودروهای لوکس بهخصوص
پورشه وارد ایران شد. در آن زمان انتقادات وسیعی به این موضوع مطرح شد، ازجمله
اینکه گفته میشد، پشت این ماجرا مافیایی نهفته است. این در حالی است که آن حجم غافلگیرکننده
از واردات خودروی لوکس دلیلی بنیادیتر از مافیا داشت. نفت به خارج صادر میشد و
امکان بازگشت پول آن به خاطر تحریمها نبود. ماشین لوکس توازن منطقیای از سرمایهبر
بودن، مصرفی بودن و نقد شونده بودن داشت و از واردات آن و فروش آن به ریال در
بازار تهران بهعنوان وسیله انتقال پول نفت به داخل استفاده میشد.
این گزارش میافزاید، اکنون باگذشت یک سال پس از توافق برجام، با توجه
به محدودیتهای ذاتی کانال ارزی پسابرجام به کالاهای غیر سرمایهای، واسطهای نقد شونده
و یا مصرفی، بازهم گزینه خودروی خارجی بهعنوان وسیلهای که میتوان با ارز کانال
پسابرجام آن را بیدردسر خرید و از حجم دپوی شده ارز غیرقابلانتقال در بانکهای
اروپایی کاست، محبوب سیاستمداران شده است. بهطوریکه ظرف یک سال بعد از
برجام مجدداً، واردات رسمی خودروی خارجی ۵۰ درصد افزایشیافته است.
گفته میشود، ۵۰ درصد واردات خودروی کشور از این مسیر انجام میشود.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com