عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه میانگین عمر ناوگان ریلی کشور بالا است، گفت: تردد تعداد زیادی از ناوگان ریلی با عمر بالای 20 سال در مسیرهای ریلی به نفع کشور نیست.
به گزارش بولتن نیوز، مهرداد بائوج لاهوتی افزود:
یکی از دغدغه ها و نگرانی های مجلس به خصوص نمایندگان کمیسیون عمران،
گسترش و توسعه حمل و نقل کشور در بخش های مختلف و به طور خاص حمل و نقل
ریلی است.
نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: با توجه
به محدودیت های مالی، طرح های مختلف حمل و نقلی به عنوان اقدامات زیربنایی
کشور با کمبود اعتبار مواجه است و انتظار می رود با پیگیری مسوولان بخش
های مختلف حمل و نقل، منابع مالی مورد نیاز صنعت حمل ونقل و سیستم شبکه
ریلی نیز در راستای رفاه مردم تامین شود.
وی با اشاره به سانحه ریلی
برخورد دو قطار در محور سمنان - دامغان افزود: به نظر بنده امروز باید
احساسی عمل نکرده و ابعاد سانحه فوق توسط وزیر راه و شهرسازی و مسوولان
ریلی به دقت بررسی شود.
لاهوتی با بیان اینکه امروز شاهد تلاش دست
اندرکاران ریلی برای اجرای پروژه های ریلی و همچنین توسعه خطوط ریلی در سطح
کشور هستیم، گفت: با توجه به موقعیت جغرافیایی محور دامغان و تردد زیاد
قطار در این مسیر باید از ناوگان جوانتری در این مسیر استفاده شود تا شاهد
وقوع چنین حوادثی در کشور نباشیم.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس
افزود: با توجه به اینکه ما با یک عقب افتادگی تاریخی در این بخش مواجه
هستیم، در راستای جبران این غفلت تاریخی نمایندگان مجلس سعی دارند براساس
اولویتهای گسترش حوزه ریلی و همچنین به تناسب نیاز این حوزه، مصوبه هایی
داشته باشند تا شرایط را بهبود بخشند.
لاهوتی گفت: خوشبختانه راه آهن
جمهوری اسلامی ایران در شرایط فعلی با مدیریتی دقیق و یکپارچه در راستای
تحقق اهداف از هیچ کوششی دریغ نمی کند و مسایل پیش روی خود را کارشناسی شده
به سمت و سوی توسعه هدایت کرده است.
نماینده مردم لنگرود در پایان
تصریح کرد: هفته آینده جلسه ای با وزیر راه و شهرسازی خواهیم داشت تا
ابعاد سانحه بیشتر مورد بررسی قرار گیرد.
به گزارش ایرنا، سانحه برخورد
قطارهای مسافری تبریز- مشهد و سمنان - مشهد حدود ساعت هشت صبح دیروز (جمعه
پنجم آذرماه) رخ داد. این حادثه 43 کشته و 103 مجروح داشت.
محسن
پورسیدآقایی مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران درباره بروز این سانحه
گفت: قطار تبریز - مشهد به دلیل سرمای هوا و یخ زدگی سیستم ترمز در مسیر
متوقف شده بود که نقص فنی به سیستم سی تی سی شاهرود به عنوان مرکز کنترل،
اطلاع داده می شود، در همین زمان به قطار سمنان - مشهد که در این مسیر حرکت
می کرد، دستور توقف داده شد.
وی در ادامه افزود: متاسفانه در این زمان
به دلیل تغییر شیفت مسوول کنترل، فرد جایگزین از سابقه و دلیل قرمز شدن
چراغ بی اطلاع بوده و وقتی رییس قطار سمنان - مشهد مجددا کسب تکلیف می کند
به وی گفته می شود که مسیر باز است و مشکلی نیست، شاید چراغ به دلیل برودت
هوا قرمز مانده است، لذا به وی تلگراف می شود که حرکت کند.
به گفته
مدیرعامل راه آهن، دراین لحظه قطار تبریز - مشهد در پشت یک قوس متوقف شده
بود، قطار سمنان - مشهد وقتی با قطار پیش رو مواجه می شود به شدت با کوپه
های انتهایی قطار تبریز - مشهد برخورد و سانحه رخ می دهد.
به گزارش
ایرنا، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی امروز (شنبه) اعلام کرد: در پایان
نشست اعضای کمیسیون عالی سوانح راه آهن با اسحاق جهانگیری معاون اول رییس
جهموری مقرر شد، گزارش کامل حادثه برخورد دو قطار در ایستگاه هفت خوان
سمنان تا یک هفته آینده در اختیار وی قرار گیرد.