وقتی رییس جمهور فرانسه بازار‌یاب می‌شود

هرچند با توجه به محدودیت های شکل گرفته در سال های قبل و وضعیت اعتباری نامشخص ایرلاین های ایرانی هنوز مشخص نیست این تعداد بالای هواپیما از چه طریقی و در چه بازه زمانی وارد کشور خواهند شد، اما وجود یک ظرفیت بالقوه از بازار هواپیمایی در ایران بسیاری از کشور های توسعه یافته جهان را به تحرک واداشته تا از آن سهم بیشتری داشته باشند.

اگر اصرار شرکت بویینگ برای دریافت مجوز های لازم از دولت ایالت متحده آمریکا به منظور فروش هواپیمای مسافرتی به ایران را کنار بگذاریم، نکته ی دیگری که بیش از همه بر چشم می آید بحث رقابت شرکت های اروپایی بر سر این بازار بکر و دست نخورده است.

در این بین شرکت فرانسه بیش از دیگر کشور ها خود را نیازمند به حضور فعال در این بازار می داند و این مساله کار را به جایی رسانده که در حوزه های مختلف وارد عرصه بازاریابی شده اند.

پس از حضور چند روزه وزیر راه و شهرسازی ایران در این کشور و مذاکرات وی با مقامات اصلی هواپیمایی فرانسه بناست وزیر امور خارجه این کشور نیز در روزهای آینده وارد ایران شود و البته سفری داشته باشد که بیش از آنکه سیاسی ارزیابی شود، به فرصت های اقتصادی خواهد پرداخت.

با وجود تمام این مقدمه چینی ها رییس جمهور فرانسه نیز ترجیح داد به طور مستقیم فضای گفت وگو در عرصه ی هواپیمایی را با رییس جمهوری ایران باز کند تا بلکه این سخنان برخی از اقدامات فرانسه در طول مذاکرات هسته ای که مقامات خود این کشور به آن اعتراف کرده اند را جبران کنند.

در بین این گفت وگوهای اقتصادی به نظر می رسد شرکت ایرباس به عنوان بزر گ ترین شرکت هواپیماسازی جهان که بخش قابل توجهی از سهام آن در اختیار کشور فرانسه است بیشترین خطر را احساس می کند زیرا در صورتی که فضا برای ورود دیگر غول های هوایی به ایران فراهم شود، مشخص نخواهد بود که آیا ایران همچنان به سمت ایرباس اقبال نشان خواهد داد یا وضعیت به شکل دیگری در خواهد آمد.

وزیر راه و شهرسازی ایران در سفری که حدود یک ماه قبل به فرانسه داشت رسما به آنها اخطار داده بود که رفتار خود با بازار اقتصادی ایران را تغییر دهند، زیرا در روزهای پس از تحریم امکان این که رفتار فعلی آنها فرصت های آینده را از این کشور بگیرد، بسیار زیاد خواهد بود.(ایسنا)