کد خبر: ۲۳۴۹۲۸
تاریخ انتشار:

هواپیماهای آینده چگونه به نظر می رسند؟ +تصاویر

سازمان فضایی ناسا نه تنها بر روی فضا و کهکشان ها کار می کند، بلکه بر روی طراحی سفرهای هوایی نیز کار می کند.
گروه اقتصادی، سازمان فضایی ناسا، نه تنها بر روی تحقیقات فضایی کار می کند، بلکه به شدت بر روی طراحی پروازهای هوایی غیرنظامی نیز کار می کند.

به گزارش بولتن نیوز، این پروازها باید مطمئن تر، سریع تر و موثرترباشند.




ناسا جدیدترین مدل های مطالعاتیش را به صورت انلاین منتشر کرد.

این مطالعات به صورت مشترک بین سازمان ناسا و شرکت تولیدکننده تجهیزات نظامی لاکهید مارتین آمریکا انجام می گیرد.

این دو به صورت مشترک بر روی هواپیماهای مسافربری مافوق صوتی کار می کنند که صدای زیادی تولید نمی کند و بدی ترتیب شما می توانید به همه جا با سرعت مافوق صوت سفر کنید زیرا که .....




تاکنون به دلیل سروصدای شدید ناشی از پرواز مافوق صوت، این نوع پروازها تنها بر روی دریاها انجاممی شد. این موضوع می تواند بر روی پروازهای بین اروپا و آسیا بسیار تاثیر بگذارد. هواپیماهای کنکورد به خاطر صدای ناشی از شکست دیوار صوتی تنها اجازه داشتند بر فراز دریاها سریعتر از صوت پرواز کنند.


نکته جالب توجه در هواپیماهای آینده، اتصال یکچارچه بال و بدنه است که اصطلاحا" "Blended Wing Body" نامیده می شود. در ساختار "N3-X"، محققان امیدوارند که مصرف سوخت به شدت کاهش یابد.


این طراحی با همکاری با شرکت تسلیحات سازیNorthrop Grummanبه وجود آمده است. این هوایپما به خاطر طراحی خاص در موضوع رانش متمایز می شود. به این صورت ظرفیت سوخت به صورت مقرون به صرفه تر هزینه می شود.

در سال 2020 مسافران می توانند با این نوع هواپیماهای مافوق صوت پرواز کنند.

در سال 2030 نیز این هواپیما "Green Supersonic Machine" از زمین بلند می شود. ناسا امیدوار است به کمک این هواپیما، صدای ناشی از شکست دیوار صوت را شدیدا" کاهش دهد.


در سال 2010، شرکت هواپیماسازی بوینگ، یک مطالعاتی با نام"Icon-II"را منتشر کرد که قرار است همانند"Green Machine"این هواپیمای مافوق صوت در سال 2030 به پرواز دربیاید و پرواز هوایی غیرنظامی را متحول کند.


هواپیمای"Double Bubble D8”توسط موسسه تکنولوژی ماساچوست طراحی شده است. موتور این هواپیما در قسمت انتهایی هواپیما تعبیه شده است.

مسئول این پروژه امیدوار است که روزی این هواپیما مسافرین زیادی را در مسافتهای طولانی با مصرف سوخت مناسب جابه جا کند.



هواپیمایAMELIAباید بتواند در باندهای کوتاه بنشیند و بلند شود. به وسیله صعود بسیار شیب دار، ساکنین پیرامون فرودگاه با کمترین سروصدا موجهه بشوند.



ناسا امیدوار است به دلیل کمترین مقاومت هوا، مصرف سوخت این جت های فضایی تا 50درصد کاهش یابد.


برای مشاهده مطالب اقتصادی ما را در کانال بولتن اقتصادی دنبال کنیدbultaneghtsadi@

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین