به گزارش بولتن نیوز ، شهردار تهران با اشاره به اینکه
برای دو طبقه کردن پروژهها و بزرگراهها مطالعات زیادی صورت میگیرد گفت:
دو طبقه کردن بزرگراه بعثت در دستور کار قرار دارد.
به
گزارش فارس، محمدباقر قالیباف شهردار تهران در حاشیه مراسم افتتاح پروژه
صدر - نیایش که صبح امروز با حضور علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی و
جمعی از اعضای شورای اسلامی شهر تهران برگزار شد اظهار داشت: خدا را شاکرم
که بعد از 26 ماه تلاش شبانهروزی کارگران، همکاران در بخشهای مختلف این
پروژه به بهرهبرداری رسید.
وی تصریح کرد: در این مدت ساکنین این منطقه سختیهای زیادی را تحمل کردند که بنده به نوبه خود از همه این عزیزان عذر میخواهم.
شهردار
تهران خاطرنشان کرد: پروژه صدر - نیایش یکی از پروژههایی است که از هر
جهت قابل بررسی است و در مقیاس بینالمللی قرار دارد و آن را تقدیم همه
هموطنان و به خصوص مردم شریف تهران میکنیم.
قالیباف
در ادامه با اشاره به اینکه از افتتاح این پروژه بسیار خرسند و خوشحال
هستم اما از آلودگی هوا و مشکلاتی که برای شهروندان تهرانی به وجود آمده
ناراحت هستم که از این موضوع نیز عذر میخواهم.
قالیباف
با تأکید بر اینکه، شهرداری تهران مسئول مستقیم هوای تهران نیست و
متأسفانه به دلیل ساختارها و مدیریتهای غلط هوای تهران رو به آلودگی رفته
است و هر چقدر کارهای بزرگ انجام شود تلخی هوای تهران را نمیگیرد.
وی
ادامه داد: امیدواریم با همدلی و همکاری و اراده مسئولان و توجه به معضل
آلودگی هوا به زودی شاهد اقدامات بهتری در حوزه کاهش آلودگی هوا باشیم.
شهردار
تهران ادامه داد: چنانچه قانون اجرا شود و دستگاهها به وظایف خود عمل
کنند شاهد اقدامات خوبی در بخش کاهش آلودگی هوا خواهیم بود و امیدواریم
دولت نیز به تعهدات خود در بخش اعتبارات به شهرداری در زمینه توسعه مترو
عمل کند.
قالیباف ادامه داد: امیدوارم در دوره
سوم مدیریت بنده تعامل خوبی بین دولت، شهرداری و رسانهها فراهم شود و شاهد
روزهای خوب در تهران باشیم.
شهردار تهران در
ادامه با تأکید بر اینکه اگر در کنار تحریمها از ظرفیت مردمی استفاده کنیم
گفت: پروژه صدر - نیایش در حالی به بهرهبرداری رسید که ما در شرایط تحریم
قرار داشتیم اما با تکیه بر مردم و مهندسین جوان این پروژه بدون وقفه به
بهرهبرداری رسید.
قالیباف در پایان در پاسخ به
این پرسش که در آینده کدام بزرگراههای کشور دو طبقه خواهد شد گفت: برای
این کار باید مطالعات دقیق صورت گیرد اما دو طبقه کردن بزرگراه بعثت در دست
بررسی است.
1- چرا اتوبوس های برقی در خیابان دماوند از رده خارج شد و پایه های اتوبوس برقی هم برداشه شد ؟!؟! حالا اتوبوس دیزل خیلی بزرگ جایگزین شده !!!
2- خطوط اتوبوس وقتی خط به خط باشد کمتر دچار گره های ترافیکی مشترک میشوند . ولی در تهران شما دارید همه خطوط را بی آر تی سراسری میکنید !!!
فکر میکنید همین دو مسئله چقدر در آلودگی سهیم است ؟
ثالثا پلها رو اصلاح کنن مثل پل محمد علی جناح که مشکل ترافیک رو حل کردن و کار قشنگی بود باید روی پل ستارخان و گیشا و پل چوبی هم اجرا بشه
ثانیا باید شهرداری کمی از درآمدها رو خرج کنه و فضای سبز رو گسترش بده متاسفانه بخشهائی رو سبز میکنه که فقط تو دید مردمه و خیلی از مکانها هستن که با اینکه بارها گزارش شده و میتونه فضای سبز مناسبی بشه بصورت خرابه دور از دید مونده و شده مرکز مواد مخدر مثل ظلع شمال شرقی تقاطع کردستان و همت زمینی به مساحت 8000 متر شاید بشه که درختهای خودرو درآمده و زمینش مرکز اختفاء مواد مخدر شده در صورتیکه میتونه چمن و درخت بیشتری کاشته بشه . چندین بار هم گزارش شده ولی شهرداری منطقه 3 بهش رسیدگی نمیکنه .
ثالثا پلها رو اصلاح کنن مثل پل محمد علی جناح که مشکل ترافیک رو حل کردن و کار قشنگی بود باید روی پل ستارخان و گیشا و پل چوبی هم اجرا بشه
ثانیا باید شهرداری کمی از درآمدها رو خرج کنه و فضای سبز رو گسترش بده متاسفانه بخشهائی رو سبز میکنه که فقط تو دید مردمه و خیلی از مکانها هستن که با اینکه بارها گزارش شده و میتونه فضای سبز مناسبی بشه بصورت خرابه دور از دید مونده و شده مرکز مواد مخدر مثل ظلع شمال شرقی تقاطع کردستان و همت زمینی به مساحت 8000 متر شاید بشه که درختهای خودرو درآمده و زمینش مرکز اختفاء مواد مخدر شده در صورتیکه میتونه چمن و درخت بیشتری کاشته بشه . چندین بار هم گزارش شده ولی شهرداری منطقه 3 بهش رسیدگی نمیکنه .