پل های تقاطع بزرگراه شهید باکری به باند جنوبی آزادراه تهران - کرج به بهره برداری رسید.
به گزارش بولتن نیوز،مازیار
حسینی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مراسم بهره برداری از این پلها
به خبرنگار واحد مرکزی خبر گفت: این اتصال از طریق 4 پل ارتباطی انجام شده
است.
وی افزود: سال 90 پل
ارتباطی باند شمال آزاد راه تهران کرج به بزرگراه شهید باکری که تامین
کننده جهت های حرکتی شمال به غرب و شرق به شمال بود ، بهره برداری شد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران ادامه داد: در مرحله دوم از طرح ساخت
تقاطع های غیرهمسطح بزرگراه شهید باکری با ازاد راه تهران کرج ، دو پل دیگر
به بهره برداری رسید تا در مجموع 4 پل به طور کامل زیربار ترافیکی برود.
مازیار حسینی افزود: 2 پل آماده بهره برداری شامل پل دسترسی باند جنوب
آزادراه به شمال بزرگراه شهید باکری ؛ غرب به شمال و پل دسترسی شمال
بزرگراه شهید باکری به باند جنوب آزاد راه تهران کرج ، شمال به شرق است.
وی گفت: عبور از روی رودخانه شرقی- غربی میانرود ، دسترسی پارک ارم، خطوط
مترو تهران- کرج و آزاد راه تهران کرج از دشواری های اجرایی این 2 پل
ارتباطی بوده است.
معاون
فنی و عمرانی شهردار تهران درباره ویژگیهای این پل ها گفت: دهانه حدود 100
متری پل های ارتباطی غرب به شمال و شمال به شرق تقاطع بزرگراه شهید باکری
با باند جنوب آزادراه تهران- کرج که بدون پایه میانی از روی عرض این
آزادراه عبور کرده است، تنها شاخص ممتاز معماری محسوب نمی شود.
وی افزود : این سازه های حمل و نقلی در حالی با شعاع قوس 90 درجه و دهانه
آزاد 96 متری احداث شده که بزرگترین دهانه ساخته به این روش در دنیا 85 متر
بوده است.
مازیار حسینی
افزود: با انتخاب بزرگراه شهید باکری در لحظه ورود به شهر تهران، ترافیک در
آزادراه و بزرگراه های شمالی- جنوبی شهر تهران مانند بزرگراه شهید ستاری و
بزرگراه یادگار امام (ره) نیز ترافیک متعادل تر خواهد شد.
وی گفت: در این طرح بزرگ 2200 تن آرماتور بندی، 30 هزار متر مربع قالب
بندی، 12 هزار تن آسفالت و 15 هزار متر مکعب بتن ریزی انجام شده است.