کد خبر: ۸۱۹۹۵۸
تعداد نظرات: ۶ نظر
تاریخ انتشار:

گروه بهمن از قالب کردن خودروهایش در بورس کالا به مردم چقدر سود کرد؟

هرکدام از خودروهای "فیدلیتی" و "دیگنیتی" که در بازار چین به ترتیب تحت برند Jetour X70 و Dongfeng ix5 با قیمتی حداقل بین 10 تا 13 هزار دلار و 12 تا 15 هزار دلار به فروش می‌رسیدند را حتی با دلار 50 هزار تومانی (درحالی که دلار نیمایی دریافت شده است)، حدود 3 برابر به مصرف کنندگان ایرانی قالب کرده است!
گروه بهمن از قالب کردن خودروهایش در بورس کالا به مردم چقدر سود کرد؟

گروه اقتصادی: گروه خودروسازی بهمن درحالی که پس از کش و قوس‌های فراوان، در تاریخ ۲۶ مرداد امسال موفق شده بود مجوز ورود خود به بورس کالا را با عرضه ۶۰۰ دستگاه خودروی "فیدلیتی" و "دیگنیتی" دریافت نماید، پس از گذشت شش ماه به ازای هر دستگاه خودرو بالغ بر 350 میلیون تومان سود کسب کرده است.

به گزارش بولتن نیوز، بر پایه اطلاعات بازار سرمایه، این شرکت مونتاژکار خودرو از ابتدای حضور در بورس کالا تا پنجم بهمن، 3292 دستگاه خودروی سواری، 1598 دستگاه وانت و 437 دستگاه کامیون کشنده عرضه نموده که سود حاصله به ازای هرکدام از آن‌ها به ترتیب 1553، 34 و 315 میلیارد تومان بوده است.

گروه بهمن درحالی با عرضه 5327 دستگاه خودروی سبک و سنگین تا تاریخ یاد شده، بالغ بر 1904 میلیارد تومان سود کسب کرده است، که به عنوان نمونه، هرکدام از خودروهای "فیدلیتی" و "دیگنیتی" که در بازار چین به ترتیب تحت برند Jetour X70 و Dongfeng ix5 با قیمتی حداقل بین 10 تا 13 هزار دلار و 12 تا 15 هزار دلار به فروش می‌رسیدند را حتی با دلار 50 هزار تومانی (درحالی که دلار نیمایی دریافت شده است)، حدود 3 برابر به مصرف کنندگان ایرانی غالب کرده است!

گروه بهمن از قالب کردن خودروهایش در بورس کالا به مردم چقدر سود کرد؟

این درحالی است که این شرکت با واردات قطعات منفصله از کشور چین، خودروهای مورد نظر خود را با همان قیمت کشور مبداء صرفاً در داخل ایران مونتاژ و حتی با لحاظ هزینه‌های حمل، حقوق گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه پلاک و بیمه، از طریق بورس کالا، با قیمت‌های نجومی روانه بازار می‌کند!

به‌عنوان نمونه، "دیگنیتی پرستیژ" که یک خودروی درجه دو و از رده خارج چینی است، در ایران پنج برابر قیمت چین و با قیمت نهایی ۲.۴ میلیارد تومان در بورس کالا فروخته شد.

این خودرو یکی از محصولات تاریخ گذشته شرکت دانگ ‌فنگ چین است که در آن کشور فروش بسیار پایینی داشت و با وجود قیمت ۵۰۰ میلیون تومانی در این بازار، خودروی موفقی نبود.

این خودرو دارای فناوری قدیمی است و موتور آن برای ایران مناسب نیست و در شرایط کشور ما به موتور آن آسیب وارد می‌شود.

اما با این وجود، در عرضه محصولات گروه بهمن در بورس کالا در تاریخ 23 آذر، "دیگنیتی پرستیژ" با قیمتی حدود ۲ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان معامله شد، که با درنظر گرفتن سایر هزینه‌ها، اعم از مالیات، بیمه، شماره‌ گذاری و ...، قیمت خرید این محصول در بورس کالا به عددی بیش از دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان می‌رسد؛ قیمتی بیش از دو برابر قیمت مصوب کارخانه.

گروه بهمن از قالب کردن خودروهایش در بورس کالا به مردم چقدر سود کرد؟

این خودرو در کارخانه مونتاژ کننده در ایران (شرکت بهمن) حدود یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان قیمت‌ گذاری شده که همین قیمت هم دو برابر بازار چین است، اما این محصول با چنین مشخصات فنی، در روز 8 اسفند در بازار تا ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان نیز قیمت گذاری شده است.

قیمت "دیگنیتی پرایم" مدل ۱۴۰۱ نیز در نمایندگی ۹۳۵ میلیون تومان و در بازار ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان شده است که افزایش ۱۷۰ میلیونی نسبت به هفته پیش و ۲۹۰ میلیون تومانی نسبت به ماه پیش دارد.

همچنین قیمت "دیگنیتی پرایم" مدل ۱۴۰۰ در بازار ۱۷۰ میلیون تومان گران شده و به ۲ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان رسیده، که نسبت به یک ماه پیش ۳۲۰ میلیون تومان افزایش داشته است.

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۶
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
علی
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۳:۳۱ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۲
0
0
از نتایج خصوصی سازی درخشان برای رونق اقتصادی کشور در برنامه راهبردهای چشم انداز بیست ساله
... این خودرو در کارخانه مونتاژ کننده در ایران (شرکت بهمن) حدود یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان قیمت‌ گذاری شده که همین قیمت هم دو برابر بازار چین است ... (!؟)
آقایان ! به مبارکی کامتان شیرین
محمد مهدی جعفریان
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۴:۰۵ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۲
0
0
بنام خدا.صاحبان سهام گروه بهمن چه کسانی هستند؟جواب اینهمه گرانفروشی را پیدا میکنید. وضعیت مابقی شرکتهای خصوصی دیگر هم به همین منوال است.نهادهای نظارتی که از بیت المال و جیب ملت دارند ارتزاق میکنند در کجای این جریانات فسادهای اظهر من الشمس هستند؟ نمکها گندیده اند باید انقلابی در انقلاب صورت پذیرد و الی آخر.والسلام
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۲۱:۱۷ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۲
0
0
گروه بهمن در مقایسه با سایر خودروسازان (چه خصوصی چه دولتی) یکی از بهترین خودروسازان ایران است. مقاله‌ی شما بیشتر از اینکه جنبه‌ی رسانه‌ای داشته باشد، جنبه‌ی سیاسی دارد! برایتان متاسفم!
مدیر پایگاه فکر نمی کنم اشتباه می کنید
شهروند معمول
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۴:۵۲ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۳
0
0
با سلام،
بعنوان یک شهروند معمول خیلی علاقمند هستم که نظر کاربر محترم 21:17 را در مورد این پاراگراف گزارش مبنی بر :
" ... به‌عنوان نمونه، "دیگنیتی پرستیژ" که یک خودروی درجه دو و از رده خارج چینی است، در ایران پنج برابر قیمت چین و با قیمت نهایی ۲.۴ میلیارد تومان در بورس کالا فروخته شد".
را بدانم ؛ مگر اینکه هم ایشان هم دستی در این کاسه داشته باشند.
ممنون از بولتن که انشاء الله این دیالوگ را خواهد توانست تا رسیدن به نتیجه قانع کننده حفظ نماید .والسلام
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۰۱:۲۲ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۴
0
0
پراید را بکنید ده میلیون ان ماشینها هم خود به خود ارزان میشود
عاصف
|
United States of America
|
۲۱:۰۰ - ۱۴۰۲/۰۱/۲۷
0
0
درست است که مرحوم آدام اسمیت از دست نامرئی در بازار صحبت کرده بود با این توصیف که : "تلاش افراد در یک بازار رقابتی برای حداکثر کردن منافع خود، اغلب ممکن است بیشتر به جامعه نفع برساند تا زمانی که مستقیماً تلاش می‌کنند تا به جامعه نفعی برسانند..." ؛ ولی کنشگران نخبه نئولیبرالستی وطنی با این شیرین کاری ها و شاهکارهای خود استخوان های پوسیده آن مرحوم را هم بلرزه در آورده اند.
نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین