تذکر قالیباف به رییسی درخصوص واردات خودرو

خود اون شرایطی که مجلس در ماده ۴ تصویب کرده عملا یعنی ممنوعیت واردات خودرو. اونوقت چطوریه که مجلس به دولت در مورد وارد نشدن خودرو اعتراض کرده!!؟ حتی شرایط گفته شده هم پر از تناقضه . مثلا شرایط شماره ۱_ میگه واردات خودروهای برقی، ترکیبی، کم مصرف و ایمن که مورد استفاده عامه باشه!!! عامه؟! در حالیکه خودروهای برقی و ترکیبی هنوز بخش کوچکی از تولید بزرگترین خودروسازها را شامل میشه و جزو خودروهای گران قیمت هستند و حتی در خود همان کشورها هم چندان خودروی عمومی حساب نمیشه چه برسه به داخل ایران. در مورد کم مصرفی و ایمن بودن هم خودروهای روز دنیا مصرف خیلی کمتر و سطح ایمنی خیلی بالاتری از خودروهای تولید داخل را دارند. ۲_ در مورد گزینه دوم هم خدمات پس از فروش هم اغلب توسط تاجرها انجام میشه و خودروسازها چندان تعهدی در این زمینه ها نمیدهند به ویژه برای کشوری که سالی تنها چند هزار دستگاه قراره خرید داشته باشه. انتقال فناوری هم همینطور، آنها هیچوقت حتی برای فروش چند صد هزار دستگاه هم نتیجه چندین دهه تلاش و چند صد میلیارد دلار سرمایه گذاریشون را مفت و مجانی دو دستی تقدیم کسی نکرده و نخواهند کرد و گویا این گزینه جزو توهمات دولتمردان ماست . 3_ این صلاحیت های حرفه ای واردکنندگان چه جور صیغه ایه و یا اینکه گرفتن نمایندگی از خودروساز!؟ همانطور که گفتم حتی اگر بحث تحریم هم نبود هیچ خودروسازی برای سالی چند هزار دستگاه نمایندگی و فلان نمیده، بعلاوه خرید و فروش ماشین هم چیز پیچیده ای نیست که چندان تخصصی بخواهد، نهایت اینه که وارد کننده با پرداخت هزینه کارشناسی از یک شرکت معتبر می خواد که چند مدل ماشین را ارزیابی و چند تایی را که مناسب بازار کشور هست معرفی کند، وارد کننده سرمایه دار و تاجره، قرار نیست خودش کارشناس همه چی باشه. ۴_ درباره ذخایر ارزی کشور هم و خرج شدن برای کالای اساسی باید گفت آیا کالاهایی مثل گوشی اپل یا پرچمدارهای نشان های تجاری دیگه جزو کالای اساسی حساب می شوند!! و مثلا در یک سال ۲.۵ میلیارد ارز نیمایی تنها برای واردات گوشی اپل داده میشود ولی خودرو جزو کالاهای تجملی است!؟ و نباید ارزی برای وارداتش در نظر گرفت و تازه با کلی اما و اگر یک میلیارد دلار برایش در نظر گرفته شد که آنهم درست معلوم نشد از کجا قرار است تامین شود. حالا خودتان هزینه کردن ۲.۵ میلیارد تنها برای یک برند گوشی در یکسال را با یک میلیارد برای خودرو مقایسه کنید. بیشتر جنبه مسخره و خنده دارد تا قصد واقعی برای واردات و رفع نیاز مردم.... ... خلاصه کلام اگر این موارد قید شده در خبر مربوط به قانون مجلس باشد نه آئین نامه وزارت صمت پس گویا مجلس هم تنها قصد فرافکنی و رد مسئولیت از گردن خود را داشته نه حل معضل خودرو را و قرار نیست به تعداد کافی خودرو وارد شود تا نیاز بازار برطرف و خودرو از حالت کالای سرمایه ای و تجملی خارج شده و با قیمت مناسب به عنوان کالای اساسی و مصرفی مردم به دستشان برسد. خلاصه که به قول مثل معروف ننه شون را به قیمتی گفتند که کسی نخره.

آقای قالیباف شما نمیخواد به رییس جمهور یاد بدید چی کار میکند یک نفر هم مثل رییس جمهور میخاد ی بار سنگین از رو دوش مردم بردارد از کدوم تکنولوژی صحبت میکنین منظورت ایران خودرو و سایپاست که ماشین ....تولید میکند و مردم هم مجبورند اگه راست میگین تکنولوژی ابن دو تا تولید کننده رو بروز کنین که با خودرو های خارجی رقابت کند