چطور ممکن است اجزای یک هواپیمای چند ده میلیاردی، تا این اندازه ارزان وارد کشور شود؟ آیا نیازی به شفاف سازی نیست؟

گروه اقتصادی: این روزها گمرک ایران بصورت سازمانی بلاتکلیف و رها شده درآمده و اگر انتصابی هم در آن صورت می‌گیرد نه در جهت تقویت بلکه صرفا در جهت تضعیف آن گمرک صورت می‌پذیرد که آخرین مورد آن حذف یک مدیر متخصص و توانا و سالم در گمرک تهران و جایگزین کردن مدیری ...

به گزارش بولتن نیوز، اخیرا یکی از واحدهای نظارتی کشور به موضوع چگونگی ورود قطعات هواپیما از یکی از مهمترین گمرکات فرودگاهی آن هم بصورت نه تجاری بلکه پته گمرکی که ارزش هر پته باید کمتر از 2000 دلار باشد ورود کرده است. اینکه چگونه ارزش قطعات هواپیما می‌تواند چنین ارزش نازلی داشته باشد خود سؤال شک برانگیزی است که در بدو ورود این واحد نظارتی مشخص شد اشخاص و شرکتها طی حدود 750 پته مبادرت به ورود این قطعات نموده‌اند که رقم بسیار بالایی است. چرا که کالایی که با پته گمرکی ترخیص می‌شود نیازی به مجوز ثبت سفارش و استاندارد و غیره ندارند حتی نامه بانک.

از طرفی نظر باینکه قطعات هر پته گمرکی نمیتواند تا این اندازه نازل باشد اولین نکته‌ای که جلب توجه می‌کند کم اظهاری توأم با نزول ارزش این قطعات است که موضوع بلافاصله از دفتر ارزش گمرک ایران استعلام شده و دفتر ارزش که گوئی از خواب زمستانی بیدار شده باشد طی نامه تعجب برانگیز و خلاف قانون، تعیین ارزش قطعات هواپیمائی را در صلاحیت سازمان هواپیمائی اعلام می‌کند. مانند اینکه تعیین ارزش لوازم خانگی را به شرکت واردکننده لوازم خانگی محول نمایند.

ولی بلافاصله مقامات گمرک به این اشتباه فاحش پی برده و طی نامه‌ای پیرو نامه فوق را کان لم یکن و ارزش قطعات فوق را وفق ماده 15 قانون امور گمرکی از وظایف گمرک اعلام می‌کنند.

بیشتر بخوانید:اصلاح ساختار مدیریتی گمرک، عامل افزایش کارایی و کاهش مشکلات مردم و فعالان تجاری است

اینکه طی سالهای گذشته چگونه مقامات گمرک در خواب غفلت بسر می‌برده و نسبت به تعیین ارزش اینگونه کالاها بی تفاوت بودند و از این رهگذر چه میزان حقوق دولت تضییع شده باید منتظر گزارش واحد نظارتی بود. البته این بی خیالی مقامات گمرک در قبال این حجم وسیع اینگونه کالای وارده و بی‌توجهی به ارزش کالای اظهاری خود گواه صادقی است که وزیر محترم دارائی باید توجه و نظارت بیشتری به این معاونت وزارت بنماید.

در خاتمه باید در نظر داشته باشیم که این بی توجهی ربطی به سرپرست فعلی گمرک فرودگاه نداشته و عمدتا مربوط به مدیریتهای گذشته است و این مطلب نباید متمسکی دست مقامات گمرک ایران بدهد که همانند گمرک تهران گمرک فرودگاه را نیز از یک مدیر شایسته محروم کنند.