پرواز تهران – چین: 175 میلیون تومان؛ گران تر از سفر به کانادا

به گزارش بولتن نیوز، رییس اتاق بازرگانی ایران و چین می گوید قوانین سختگیرانه دولت چین برای مقابله با کرونا، پرواز به این کشور را دشوار کرده است.

از زمان آغاز پاندمی کرونا، دولت ها بر اساس قوانین و شرایط خود، محدودیت هایی را در مسیر سفر های خارجی و رفت و آمد وضع کردند که در میان آنها، چین، سختگیرانه ترین قوانین را داشت.

سیاست کرونا صفر دولت پکن باعث شده، سفر به چین محدودیت های زیادی داشته باشد و همین موضوع چه در تعداد پرواز ها و چه در نحوه مسافرگیری تاثیراتی جدی گذاشته است. با وجود آنکه با آغاز واکسیناسیون جهانی، بسیاری از دولت ها محدودیت های سختگیرانه پروازی را لغو کردند، اما همچنان در چین این محدودیت ها پا برجاست.

یکی از تاثیرات این سیاست، افزایش هزینه سفر به چین است. نگاهی به برنامه پروازی از ایران به چین نشان می دهد که عملا جز هواپیمایی ماهان، دیگر ایرلاین های ایرانی و چینی، برنامه پروازی در این مسیر ارائه نمی دهند و به این ترتیب در طول هفته تنها یک پرواز از سوی هواپیمایی ماهان از تهران به مقصد گوانجو در چین انجام می شود.

آنچه که در این بین تعجب آور است قیمت بسیار بالای بلیت این پرواز برای مسافران ایرانی است. نگاهی به سایت هواپیمایی ماهان نشان می دهد که اولین ظرفیت خالی برای سفر به چین در هفتم شهریور ماه ارائه شده، اما رقم بلیت پرواز به عدد عجیب ۱۷۵ میلیون تومان رسیده است. نرخی که نشان می دهد در حال حاضر سفر به چین چند برابر سفر به کشور های اروپایی، کانادا و حتی آمریکا هزینه دارد. موضوعی که طبق گفته رییس اتاق ایران و چین ریشه در سیاست های ضد کرونایی دولت پکن دارد.

مجیدرضا حریری، در این زمینه گفت: ما پیش از کرونا در هفته حدود ۱۸ پرواز برنامه ای به چین داشتیم که از سوی شرکت های مختلف هواپیمایی انجام می شد، اما پس از شیوع کرونا، تمامی این پرواز ها متوقف شدند و در حال حاضر تنها شرکت ماهان یک پرواز به چین دارد.

وی با بیان اینکه سفر به چین در شرایط فعلی بسیار دشوار است، بیان کرد: در حال حاضر پس از ورود به چین افراد باید حدود هفته قرنطینه شوند و قوانین به شکل جدی اجرایی می شود از این رو فعالان اقتصادی و تجار در سال های گذشته عملا سفری به چین نداشته اند و امروز نیز تقاضای ایرانیان برای حضور در چین بسیار ناچیز است.

به گفته رییس اتاق ایران و چین، بخش مهمی از ظرفیت پرواز ماهان نیز در ماه های گذشته از سوی فعالان اقتصادی چینی که در کشور های اطراف به سر می برند پر شده و تقاضای سفر از ایران عملا نزدیک به صفر بوده است. در صورت به پایان رسیدن شیوع کرونا و گشایش دوباره پرواز ها از سوی دولت چین، می توان انتظار داشت که بار دیگر پرواز های برنامه ای میان دو طرف برقرار شده و قیمت ها نیز به شرایط گذشته بازگردند.