مقایسه لاستیک‌های "بارز" و "دنا"

از زمان تاسیس گروه صنعتی بارز به عنوان اولین کارخانه‌ی تایرسازی کشور، محصولات این شرکت یعنی تایربارز در بازار تایر ایران وارد و به واسطه کیفیت بالای این تایرها و تکنولوژی های دریافت شده ، رفته رفته به عنوان یکی از بهترین تایرهای ایرانی مطرح گردید.

مقایسه لاستیک‌های گروه اقتصادی ـ رها ابریشمی: در جهت معرفی هر چه بیشتر کالاهای ایرانی، در طول دو سال گذشته به معرفی 120 کالای ایرانی در سایت بولتن‌نیوز اقدام کردیم و اینک برای رفاه حال شما مصرف‌کنندگان محترم کالاهای ایرانی، تصمیم داریم در این بخش به مقایسه کالاهای ایرانی بپردازیم.

به گزارش بولتن نیوز، در سومین قسمت از سری مطالب "مقایسه کالاهای ایرانی" به مقایسه دو محصول از شرکت‌های "بارز" و "دنا" خواهیم پرداخت.

برخی کارشناسان بر این عقیده هستند که بعد از دو سال استفاده از لاستیک خودرو و یا بعد از 60، هفتاد هزار کیلومتر کارکردن با یک لاستیک، بایستی به فکر تعویض آن بیفتید. در این میان لاستیک‌های تولید داخل قیمت مناسب‌تری دارند و از نظر کیفیت یک سر و گردن بالاتر از نمونه‌های چینی و حتی هندی می‌باشند و رقابت خوبی نیز با برندهای اروپایی دارند.

در میان لاستیک‌های ایرانی دو شرکت "دنا" و "بارز" از کیفیت بالاتری برخوردار هستند و بخش بزرگی از بازار لاستیک کشور را به خود اختصاص داده‌اند.

بارز؛ اولین کارخانه‌ی تایرسازی کشور و بزرگترین تایرساز ایرانی

مقایسه لاستیک‌های

یکی از راهبردهای بارز، همکاری استراتژیک با دیگر خودرو سازان ایران از جمله ایران خودرو و سایپا (دو شرکت بزرگ تولید کننده ی خودروی سواری در ایران) بوده است. لذا در همین راستا گروه صنعتی بارز اقدام به احداث دو کارخانه تولید تایرهای رادیال سواری به ظرفیت 5 میلیون حلقه در سال انواع تایرهای سواری رادیال(Tubeless) نموده که هم اکنون سهم قابل ملاحظه ای در تأمین نیاز این دو خودرو ساز و سایر تولید کنندگان خودروی سواری در ایران دارد.

دنا؛ دومین لاستیک ایرانی از نظر تناژ تولیدی

شرکت تولیدی لاستیک دنا در سال 1353 با مشارکت بریجستون ژاپن و با نام بریجستون ایران تاسیس و در سال 1355 با ظرفیت بیست هزار تن در سال انواع تایر بایاس در گروههای سواری ، وانتی ، اتوبوسی ، باری و کشاورزی ، تایرهای رادیال سواری و همچنین تیوب و فلپ آغاز بکار کرد.

دنا در سایت خود می‌نویبسد: در حال حاضر کارخانه تولیدی لاستیک دنا با ظرفیتی بالغ بر 35 هزار تن در سال دومین تولید کننده ی داخلی از نظر تناژ تولیدی می باشد .

از افتخارات کارخانه لاستیک دنا نقش مؤثر و غیر قابل انکار در افزایش ظرفیت تایر و تیوب در سطح کشورمی باشد و تجربه های موفق انتقال تکنولوژی به دو شرکت صنایـــع لاستیک کرمـــــــان ( لاستیک بارز ) و آرتاویل تایر گویای این مسأله است .

بازر بهترین لاستیک ایرانی؟!

مقایسه لاستیک‌های

در یکی از سایت‌هایی که در خصوص کیفیت لاستیک‌های ایرانی نظرسنجی گذاشته است، برخی کاربران نظرات خود را بیان کرده‌اند. از نظر بیشتر کاربران، لاستیک بارز بهترین لاستیک تولید داخل است. یکی از کاربردان نوشته است: «بین لاستیک‌های ایرانی بارز از همه بهتر است. ولی خشک بوده و خوب هم بالانس نمی‌شود.» و دیگری نیز کامنتی به این شرح گذاشته است: «با اینکه جلوبندی L90 بسیار میزون هست و عمر لاستیک را بالا می‌برد ولی این‌همه کیلومتر کارکرد مفید برای لاستیک بارز عالی است.» و دیگری نیز نوشته است: «بنده الان لاستيك بارز استفاده می‌کنم و تا الان حدود 42000 كيلومتر از این لاستیک استفاده کرده‌ام اما هنوز شصت‌هفتاد درصد آج لاستيك مانده و تا الان نه تركيده نه دفرمه شده‌است .... تنها مشكلش خشك بودن آن است.»

قیمت لاستیک‌های بارز و دنا

مقایسه لاستیک‌های

لاستیک‌های ایرانی از لحاظ قیمتی تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند. لاستیک‌های بارز برای گروه (پژو 206 . پژو 405. پژو پارس . رانا . روآ) از خودروها بستگی به اندازه‌یشان بین 240 الی 300هزار تومان قیمت دارند و لاستیک‌های دنا با کمی تفاوت قیمت نوع سایزفابریکش 280هزار تومان و نوع پهنش 330هزار تومان به فروش می‌رسد.

این در حالی است که برخی از لاستیک‌های ساخت انگلستان تا 600هزار تومانم و برخی از لاستیک‌های آلمانی این گروه از خودروها 560هزار تومان قیمت دارند.

اطلاعات تماس

دنا

مقایسه لاستیک‌های