کد خبر: ۴۱۰۴۵۶
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار:
چرا وزارت صنعت،معدن و تجارت از ارایه جزییات قرارداد با فرانسویان طفره می رود؟

فردا،آخرین فرصت نعمت زاده برای ارایه قرارداد رنو و پژو به مجلس

کمیسیون صنایع و معادن مجلس به محمدرضا نعمت زاده یک هفته مهلت داد تا قراردادهای جدید با دو خودروساز فرانسوی را به این کمیسیون ارایه کند.
گروه اقتصادی: اعضای کمیسیون صنایع می گویند،در جلسه هفته گذشته با محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت،معدن و تجارت، اعضای کمیسیون از توضیحات وزیر قانع نشدند و به همین دلیل از نعمت زاده خواستند تا قرارداد رنو و پژو با دو خودروساز ایران خودرو و سایپا را به کمیسیون ارایه کند.
فردا،آخرین فرصت نعمت زاده برای ارایه قرارداد رنو و پژو به مجلس
به گزارش بولتن نیوز، با وجودی که علت احضار وزیر صنعت،معدن و تجارت به کمیسیون صنایع قراردادهای مساله برانگیز ایدرو با دو خودروساز فرانسوی رنو و پژو اعلام شده،اما نعمت زاده به ارایه کلیاتی از این قرارداد پرداخت به طوری که برخی از اعضا به او به شدت اعتراض کردند.

نعمت زاده به اعضای کمیسیون صنایع گفته بود که این قرارداد در حد تفاهم نامه است و هنوز اجرایی نشده،این در حالی است که مدیرعامل منطقه خاورمیانه رنو دو هفته گذشته در نشستی با خبرنگاران از جزییات تولید دو خودروی کوئید ،ساندرو و سیمبل با همکاری سایپا و پارس خودرو خبرداده است. از سویی ابتدای مهر ماه هم کارلوس تاوارس مدیرعامل شرکت پژو با سفر به ایران از تولید تازه محصولات پژو در ایران خودرو خبرداده است.
فردا،آخرین فرصت نعمت زاده برای ارایه قرارداد رنو و پژو به مجلس
نعمت زاده در شرایطی از تفاهم به جای قرارداد صحبت می کند که براساس قوانین تجارت بین المللی تا زمانی که قراردادی بین دو کشور یا دو شرکت رسما منعقد نشده باشد،مفاد مذاکره منتشر نخواهد شد،این در حالی است که هر دو شرکت خودروساز فرانسوی روبروی خبرنگاران نشسته اند و درباره برنامه های خود برای تولید خودروی مونتاژ در ایران خبرداده اند.

فردا،آخرین فرصت نعمت زاده برای ارایه قرارداد رنو و پژو به مجلسسعید باستانی سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس درباره جلسه با وزیر صنعت در گفت وگو با بولتن نیوز با بیان اینکه براساس اصل 44 قانون اساسی، وزارت صنعت نمی‌تواند بیش از 20 درصد در بازار خودرو سهم داشته باشد،گفت: وزارت صنعت،معدن و تجارت باید مشخص کند که میزان سهم این وزارتخانه با اجرایی شدن قرارداد جدید چقدر خواهد بود.در حالی که  هم‌اکنون سهم سازمان گسترش در بازار خودرو حدود 11 تا 12 درصد است که با احتساب سرمایه‌گذاری 40 درصدی ایدرو در توافق با رنو، سهم دولت بیش از میزان مقرر است و این خلاف اصل 44 است.

برای مشاهده مطالب اقتصادی ما را در کانال بولتن اقتصادی دنبال کنیدbultaneghtsadi@

منبع: بولتن نیوز

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
منتقد
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۱:۲۹ - ۱۳۹۵/۰۸/۱۱
0
0
این سهم یک دهم سهم سایپا و ایران خودرو در بازار خودرو هم نمی شه! پس از کجا بهتون فشار وارد شده؟؟؟؟؟؟؟؟؟
نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین