آشنایی با هوندا CRV از نگاه دوربین

گروه اقتصادی، در بازار شاسی بلندهای متوسط شهری ایران تنها چند خودروی ژاپنی در این رده قرار دارند که یکی از آنها هوندا CRV است. این خودرو مشهور که یکی از برندهای مهم جهانی است توانسته تا به حال و از زمان عرضه رکوردهای زیادی را در فروش بدست آورد.

به طور مثال، هوندا CRV در بازار آمریکا توانست در چند سال پیاپی بالاتر از تویوتا RAV4 عنوان پرفروش ترین خودروی شاسی بلند متوسط را بدست آورد.

وقتی CR-V اولین بار در سال ۱۹۹۷ به عنوان یک واگن با سقف بلند مبتنی بر «سیویک» رونمایی می‌شد، هوندا مشغول تغییر نشان مدل‌های «ایسوزو رودئو» به «هوندا پاسپورت» بود و بالاترین آمار فروش شاسی‌بلند در امریکا نیز به فورد اکسپلورر با بدنه بر روی شاسی‌اش تعلق داشت. ولی بعد از آن امریکایی به کلاس خودروهای شاسی‌بلند کراس‌اور اقبال بیشتری نشان دادند و این نوع خودرو‌ها، بهتر از سدان‌های کامپکت و متوسط و حتی تراک‌های پیکاپ شدند. یکی از بهترین نمونه‌های این کلاس نیز CR-V است که تبدیل به پرفروش‌ترین کراس‌اور شاسی‌بلند در بازار خودروی امریکا در سال ۲۰۱۴ شده است.

در CR-V مدل ۲۰۱۵ برای حفظ جایگاه کنونی در بازار، یک سری بهینه‌سازی‌های جزئی در ظاهر خودرو انجام شده که شامل مواردی چون چراغ‌های نوربالای پروژکتوری، چراغ‌های روز LED در کنار تریم‌ها، ارتقای کیفیت متریال‌های مورد استفاده و تجهیزات الکترونیک داخل کابین می‌شود.

در همین حال، تغییرات بزرگتر در زیر کاپوت صورت گرفته‌اند؛ جایی که CR-V از همان موتور ۲/۴ لیتری چهار سیلندر و انژکتور مستقیم با عنوان «رؤیاهای‌ زمین» استفاده می‌کند که در مدل آکورد نیز به کار رفته است. این موتور قدرتی به اندازه ۱۸۵ اسب‌بخار دارد و با سیستم گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته CVT همراه است. البته این موتور نسبت به مدل سال گذشته با موتور چهار سیلندر و پورت انژکتور، قدرت بیشتری ندارد، ولی در حال حاضر در ۶۰۰ دور بر دقیقه کمتر یعنی در ۶۴۰۰ به پیک قدرت خود می‌رسد و حداکثر گشتاور آن نیز از ۲۲۱ به ۲۴۵/۴ نیوتن‌متر رسیده است.

همین گشتاور بیشتر باعث سرزنده‌تر بودن خودرو شده و سرعت واکنش آن را افزایش داده است. اعداد و ارقام به‌دست‌آمده در این تست نیز گویای این موضوع هستند. مدل EX دیفرانسیل جلو که به منظور این بررسی استفاده شده، به شکل قابل‌توجهی در تست شتاب، سریعتر از CR-V EX-L AWD مدل ۲۰۱۲ با ۷۵ کیلوگرم وزن بیشتر بوده و برای رسیدن به سرعت ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت به ۱/۱ ثانیه زمان کمتر نیاز داشته است (۷/۵ ثانیه در مدل ۲۰۱۵). مدل جدید همچنین با زمان ۱۵/۹ ثانیه در تست یک‌چهارم مایل، نسبت به مدل قدیمی ۰/۶ ثانیه جلوتر بوده است.

CR-V تنها داراي يك موتور است : يك موتور 4 سيلندر 2.4 ليتري با 185 اسب بخار نيرو كه داراي نرخ مصرف سوخت 8.76 ليتر در صد كيلومتر در شهر و 6.95 ليتر در صد كيلومتر در بزرگراه مي باشد.

در همین حال، CR-V یکی از ساکت‌ترین کراس‌اورهای موجود در کلاس کامپکت است و از سیستم عایق نویز مشابه در هوندا ادیسه بهره‌مند شده است. در مورد مصرف سوخت این خودرو باید گفت که در این تست مصرف ناامیدکننده ۹/۸ لیتر از آن مشاهده شده که همان چیزی است که از AWD مدل ۲۰۱۲ ثبت شده است. ضمن اینکه باید در اینجا اشاره شود که رانندگی در تست شدیدتر از حدّ معمول بوده است.

به هر حال اگر به خودروهاي شاسي بلند كوچك علاقه منديد,شكي وجود ندارد كه هوندا CR-V 2015 در ليست خريد شما است.هر چه باشد,اين خودرو در بينكراس اوورهاي كوچك محبوب,داراي موتور با مصرف سوخت مقرون به صرفه ,تكنولوژي بالا و قيمت معقول است

حال در این گزارش که فیلم ان منتشر شده است هوندا CRV مورد تست و بررسی قرار گرفته و سعی شده تا این خودروی معروف بیشتر معرفی شود.

با تمام افتخارات بدست آمده توسط این خودرو هنوز نتوانسته در ایران به سطوح مورد نظر خود دسترسی پیدا کند و جنگی سخت را در مقابل هموطنی خود یعنی RAV4 را تجربه می کند.

در این فیلم می توانید با این خودرو بیشتر آشنا شوید و نقاط قوت و ضعف آن را مشاهده کنید.