هم تولید خودرو افزایش یافت ، هم واردات

گروه اقتصادی – در حالی که در بهار سال گذشته 217 میلیون دلار خودرو به ایران وارد شد ، بررسی ها نشان می دهد در بهار سال جاری حجم واردات خودرو به 322 میلیون و 739 هزار دلار رسیده است . همچنین در این دوره زمانی بالغ بر 477 میلیون و 123 هزار و 356 دلار در این مدت خودرو به همراه قطعات آن به کشور وارد شده است.تعداد خودروهای وادراتی در بهار امسال دو هزار دستگاه اعلام شده است.

به گزارش بولتن نیوز، بررسی ها نشان می دهد هر چند بازار خودروهای داخلی در رکودی ادامه دار و سنگین به سر می برد اما همچنان مشتریان خودروهای وارداتی تقاضای خرید را وارد بازار می کنند .


 واردات خودرو به کشور سال های طولانی با هدف حمایت از تولید داخلی  ممنوع بود اما از سال 1384، با هدف رقابتی تر کردن این صنعت، واردات خودرو در دستور کار قرار گرفت و اتفاقا ایران را به یکی از بزرگترین بازارهای خودروهای لوکسی نظیر پورشه و مازاراتی و ... تبدیل کرد .

در سال هایی که ایران با مضیقه ارزی روبرو بود ، واردات خودروهای لوکس فشاری سنگین بر اقتصاد ایران وارد کرد و ارزهای فراوانی به پای این کالاهای مصرفی ریخته شد .

 بر اساس این گزارش ، هر چند هدف از واردات خودروها ایجاد رقابت بود اما در عمل به دلیل تعرفه بالایی که بر این کالا وضع شده است، این مهم محقق نشد و خودروهای وارداتی در اختیار طبقه ای قرار می گیرد که ثروتمند محسوب می شوند .

 شاید از این روست که یکی از معیارهایی که در دو سال اخیر ، سازمان هدفمندی یارانه ها برای تشخیص برخورداری یا عدم برخورداری لحاظ کرده است مالکیت خودروی خارجی است .

 همزمان با رشد واردات خودرو ، بررسی ها نشان می دهد حجم تولید خودرو نیز در همین دوره زمانی افزایشی 5 درصدی را شاهد بوده است .

 صنعت خودروی ایران از سال 1391 ، با وقوع شوک ارزی با مشکلات متعددی روبرو شد و همین امر به کاهش قابل توجه تولید منجر شد . اتفاقی که رتبه ایران را در میان خودروسازان جهان نیز کاهش داد اما به تدریج با بهبود فضای بین المللی برای ایران و ایجاد شرایطی برای واردات مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خودرو، مجددا روند افزایشی تولید خودرو در کشور آغاز شد و برآوردها نشانگر آن است که در خرداد ماه امسال تولید انواع خودرو در کشور با رشد ۵.۹ درصدی از ۱۰۰ هزار و ۶۰۶ دستگاه در خرداد ۱۳۹۴ به ۱۰۶ هزار و ۵۵۴ دستگاه افزایش یافته است.


در این مدت تولید انواع سواری با افزایش همراه بوده به‌گونه‌ای که تولید این محصولات با رشد ۶.۵ درصدی از ۹۲ هزار و ۵۱۲ دستگاه در خرداد ۱۳۹۴ به ۹۸ هزار و ۵۶۸ دستگاه افزایش یافته است.
تولید انواع وانت نیز مانند سواری‌ها افزایش یافته و با رشد ۵.۹ درصدی از ۶۸۸۳ دستگاه در خرداد ۱۳۹۴ به ۷۲۹۱ دستگاه رسیده است. خرداد ماه امسال تولید مینی‌بوس و میدل‌باس با کاهش ۴۷.۴ درصدی همراه بوده و از ۳۸ دستگاه در خرداد ۱۳۹۴ به ۲۰ دستگاه کاهش یافته است.

با این حال به نظر می رسد تا زمانی که اصلاح ساختار با هدف بهبود کیفیت و تعدیل قیمت در خودروسازی ها مد نظر قرار نگیرد، بازار خودروی ایران با رونقی واقعی روبرو نشود .