مقامات وزارت راه و شهرسازی خوش بین، فرانسوی ها بد بین

گروه اقتصادی: دو روز بعد از آنکه جان لهی مدیر فروش ایرباس به مقامات ایرانی هشدار داد که ممکن است قرارداد ایرباس منتفی شود، اصغر فخریه کاشان قائم مقام وزیر راه و شهرسازی می گوید،این قرارداد تا پایان ماه ژوئن(ماه جاری میلادی) اجرایی می شود.
به گزارش بولتن نیوز، جام لهی مدیر فروش ایرباس  اخیرا گفته است:« تاخیر در انتقال پول می تواند قرارداد ایرباس با ایران را به خطر بیندازد.»این بدان معناست که ایرباس نسبت به حل مشکلات ناشی از تحریم ها اطمینانی ندارد.

لهی که با وب سایت اویشین دیلی گفت وگو کرده، گفته است که ما باید اعتماد بانکهای بین المللی را برای اجرایی کردن قرارداد فروش هواپیما با ایران داشته باشیم. این موضوع نیاز به هماهنگی در ماههای آینده دارد،در غیر اینصورت این توافق قابل اجرا نخواهد بود."

اگرچه برخی از تحریم های بین المللی علیه ایران در یکسال اخیر لغو شده ، اما بانکها هنوز در برقراری خط تجاری با ایران محتاط هستند،به این دلیل که ریسک عدم انطباق با تحریم های باقی مانده وجود دارد.

فخریه کاشان گفته است اگرچه مذاکراتی در این باره داشتیم اما تصور نمی کنیم که مشکلات بانکی مانع بر سر راه انعقاد قرارداد خرید 118 فروند هواپیما از ایرباس باشد.در همین حال مدیرفروش ایرباس گفته است:" بانکها خیلی احتیاط می کنند، اما ما باید در این زمینه کار کنیم."
ایرباس در ژانویه سال جاری میلادی اولین کارخانه غربی بود که قرارداد اولیه فروش هواپیما با ایران ایر امضا کرد. این قرارداد شامل فروش 21 فروند ایرباس A320ceos، 24 فروند  A320neos، 24 فروند A330ceos;، 18 فروند A330-900s و 12 فروند  A380s را شامل می شود.

از آن زمان تاکنون روند تکمیل فروش خیلی زیاد نبوده است.ایرباس گفته بود که می تواند بخشی از سفارش هواپیماهای مورد توافق را تا پایان 2016 به ایران تحویل بدهد، اما به دلیل مشکلات تحریم ها این موضوع  با تاخیر مواجه شده است.

لهی می گوید:« تحریم ها حالا بیشتر و بیشتر شرایط را سخت کرده است.ایرباس تعدادی هواپیمای آماده برای این قرارداد دارد و می تواند به ایران ایر تحویل بدهد به شرط آنکه تحریم ها کاملا لغو شده باشد.»

ظاهرا عدم هماهنگی در پیش پرداخت بانکی  از سوی ایران در این قرارداد مطابق یادداشت تفاهمی که امضا شده،سبب شده  تا انتقال پول برای پیش پرداخت این قرارداد با مشکل مواجه شود.

لهی اضافه کرده که« این محدودیت فقط برای ایرباس نیست،همه شرکت هایی که با ایران می خواهند تجارت داشته باشند از این  مشکل تاثیر می گیرند.» شرکت ایتالیایی-فرانسوی ATR  در فوریه قراردادی با ایران ایر برای فروش 20 فروند هواپیمای مدل   ATR 72-600s و 20 نوع خدمات اضافه با ایران امضا کرده است.
سئوالات قانونی برای تجارت با ایران  نشان می دهد که با وجود لغو تحریم ها، ارتباطات بین المللی با ایران مهیا نیست. ایرلاین های ایرانی  راه سختی را برای لیزینگ در پیش دارند.بانکها و موسسات سرمایه گذاری مالی عقد قرارداد تجاری با ایران را ریسک آور می دانند. اگرچه مقامات بانکی در نهایت می گویند برای تجارت با ایران مشتاق هستند، اما چندین مراحل غیر قطعی وجود دارد.