کد خبر: ۳۳۲۸۸۷
تاریخ انتشار:
بولتن نیوز گزارش می دهد:

سوغات سه مهمان خارجی وزارت راه در اولین هفته اسفند چه بود؟

در اولین هفته اسفند ماه وزارت راه و شهرسازی میزبان سه مهمان خارجی بود که دستاورد سه مسافر انعقاد قراردادهایی در زمینه ریلی بیش از سایر حوزه‌ها به چشم می‌خورد.
گروه اقتصاد: در اولین هفته آخرین ماه سال که وزارت راه و شهرسازی روزهای شلوغی را می‌گذراند، چهار قرارداد با سه کشور آلمان، عمان و جمهوری آذربایجان منعقد شد که البته در این هفته بخش حمل و نقل کشور مهمان دیگری نیز داشت که فقط چندساعت در ایران ماند و قرار است در ماه‌های آینده بازهم به ایران آید اما نه به عنوان مهمان بلکه این بار برای همیشه در ایران اقامت خواهد داشت.
  
به گزارش بولتن نیوز، روز یکشنبه یک فروند هواپیمای A۳۵۰ از فرانسه برای چند ساعت مهمان ایران بود. قرار است چند ماه آینده ایرباس‌های خریداری شده از فرانسه به صورت همیشگی به ایران سفر کنند.

اما در دیدارهای وزیر راه و شهرسازی در هفته جاری تفاهم‌نامه دوجانبه شرکت راه آهن با شرکت DBI آلمان  با هدف مشارکت راهبردی در طرح تحول سازمانی شرکت راه آهن به امضا رسید که به گفته آخوندی، هدف از این قرارداد این است که شرکت راه‌آهن به یک شرکت و سازمان در تراز جهانی ارتقا پیدا کند.

 همچنین عباس آخوندی طی جلسه‌ای با شرکت زیمنس، بر توسعه همکاری‌های ریلی با این شرکت دست همکاری داد. در جریان دیدار آخوندی با آلمان‌ها دو قرارداد منعقد شد. 

یکی دیگر از جلسات این هفته وزیر راه و شهرسازی با عمان‌ها بود که در این دیدار عمانی‌ها بر توسعه بنادر و همکاری با ایران اعلام آمادگی کردند و مقر شد ایران شریک سه بندر عمانی شود.

اما در دیدار دیگر عباس آخوندی با آذربایجانی‌ها تفاهم‌نامه‌ای میان راه‌آهن‌های ایران و جمهوری آذربایجان برای احداث پل ریلی بر روی رود آستارا منعقد شد. از این رو مقرر شد این موافقت نامه به منظور احداث پل ریلی بر روی رود آستارا در مرز دولتی کشورهای آذربایجان و ایران منعقد شود.

طراحی، نظارت و احداث پل مذکور مطابق با تفاهم نامه طرفین بر مبنای استانداردهای بین المللی و قوانین ملی طرفین اجرا و هر طرف باید در راستای اهداف موافقت نامه حاضر، زمین مورد نیاز در قلمرو خود را تامین کند. همچنین کلیه هزینه‌های طراحی، ساخت و نظارت بر پلریلی در قلمرو دو کشور و سایر هزینه‌های مورد توافق به صورت مساوی بر عهده طرفین خواهد بودضمن اینکه ساخت پل نباید منجر به تغییر حجم و مسیر جریان آب رود آستارا، بستر و خط ساحلی آن شده و همچنین نباید بر ایمنی اکولوژیکی آسیب برساند.

برای مشاهده مطالب اقتصادی ما را در کانال بولتن اقتصادی دنبال کنیدbultaneghtsadi@

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین