با توجه به وصول نتايج آزمون و بررسي هاي بعمل آمده طي چند روز آينده درخصوص خودروهاي وارداتي تعيين تكليف صورت مي گيرد.
گروه اقتصادي – به دنبال انتشار خبري با عنوان " تناقض در سیاست حمایت از ورود خودروهای دوستدار محیط زیست،
یک بام و دو هوای استاندارد در مجوز ترخیص خودروها " خبرنگار بولتن نيوز در تماس با سازمان ملي استاندارد ايران و طرح پرسش در رابطه با اين موضوع، پيگير چگونگي روند ترخيص خودروهايي با استاندارد DOT شد.
به گزارش بولتن نيوز، از آنجا كه تاييد نوع خودروهاي وارداتي براساس استانداردهاي اروپايي انجام مي گيرد و ضرورت انطباق ويژگي هاي استاندارد DOT با استانداردهاي اروپايي و مورد قبول سازمان استاندارد ايران، دليل طولاني شدن ترخيص خودروهاي گمرك قشم بوده است، لذا با توجه به وصول نتايج آزمون و بررسي هاي بعمل آمده طي چند روز آينده درخصوص خودروهاي وارداتي تعيين تكليف صورت مي گيرد.
به عبارت ديگر، مشكلات ترخيص 10 دستگاه خودروی وارداتیToyota camry hybrid با مدلهای LE و XLE ساخت كشورآمریکا، از گمرکات هرمزگان، و طولاني شدن مراحل مجوز ترخيص اداره کل استانداردسازمان منطقه آزاد قشم، به دليل انجام مراحلي بوده كه استاندارد DOT را با استانداردهاي اروپايي تطبيق دهد.
اما همان طور كه در خبر قبلي اشاره شده، در برخي مراكز، مراحل ترخيص كالا با همان استاندارد با سرعت بيشتري انجام شده است.
همچنين دريافت چند نمونه از شيشه و كمربند، عملا باعث ناقص شدن اين قطعات و چند دستگاه خودرو مي شود و لذا براي تطبيق استاندارد DOT با استانداردهاي اروپايي مانند EMARK انتظار مي رود كه به خودروها و قطعات آن صدمه وارد نشود و همچنين سرعت تست و آزمايش ها و صدور مجوز، باعث طولاني شدن مراحل ترخيص و بالارفتن هزينه ها نشود.
اگرچه اعلام شده كه ترخيص خودروهاي هيبريدي از یکی از گمركات کشور به دليل بي دقتي شركت بازرسي در انجام وظايف و اهمال در تطبيق مدارك بوده كه با اين تخطي مطابق ضوابط برخورد لازم صورت خواهد گرفت. اما با توجه به اين كه استانداردهاي DOT مورد قبول سازمان استاندارد ايران است بهتر است كه زمان بررسي استاندارد كالاهايي با استاندارد DOT و رويه صدور مجوز ترخيص، در تمام شركت هاي بازرسي و گمركات كشور، يكسان باشد و عده اي با توجه به تفاوت رويه، به دنبال سواستفاده و دلالي نباشند.
لذا با توجه به ثبت علامت DOT روی آینه، چراغ ، شیشه ایمنی، تایر و کمربند ایمنی به جای علامتEmark ، شايسته است كه مراحل و زمان بررسي اين استاندارد، از رويه اي يكسان در تمام شركت هاي بازرسي و گمركات كشور برخوردار شود زيرا در اين گونه موارد با ايجاد هزينه مبادله و اتلاف وقت، وطولاني شدن مراحل، زمينه دلال بازي فراهم مي شود وعده اي به دنبال كسب مبالغي براي ترخيص كالا و سرعت دادن به آن هستند و لذا براي جلوگيري از دلال بازي ها، لازم است كه رويه پذيرفته شده در تمام مراكز با صرف زمان و انجام مراحل يكسان انجام شود.
از خبر رساني دقيق شما ممنون
البته كه امروز إعلام شده هنوز جواب آزمون شيشه ها نيامده هست و ميخواهند تا هرچند روز كه ميتوانند اين موضوع رو كش بدهند همشون بأهم هماهنگ هستند
از خبر رساني دقيق شما ممنون
البته كه امروز إعلام شده هنوز جواب آزمون شيشه ها نيامده هست و ميخواهند تا هرچند روز كه ميتوانند اين موضوع رو كش بدهند همشون بأهم هماهنگ هستند
اين كار استاندارد آب در آسياب دلالان ريختن هست
اگه شما صحیح می فرمایید
پس چرا بيش از ٤ ماه از ترخيص اين كالا جلو گيري ميكنين به دليل غير استاندارد بودن
بعد خجالت اور نيست كه شما به پرايد استاندارد ميدين ولي تويوتا نه ؟
جای تاسف داره سازمان ملی ما بعد از چند ماه اونم بر اثر فشار رسانه ها و مردم نظرش رو تغییر بده.چرا شما که باید بهترین باشید از همون اول کار درست رو انجام نمیدین به تویوتا گیر میدین ولی پراید استاندراد اروپا رو داره.آبروی رفته رو چطور برمیگردونید.مسئولان محترم به عنوان یک ایرانی متاسفم ولی نمیدونم شما چه حسی دارید آیا شرمنده مردم هستید یا.........؟
ممنون كه با پيگيريت باعث ميشي مردم بدونن چه خبره اينجا.
بعضي دلالان و وارد كنندگان خودرو چه قدر نفوذ دارن تو يك اداره مهم دولتي كه با جان و سلامت مردم سر كار داره.
شرم آوره ...
ممنونيم ازت بولتن