140 واگن مترو در دست ساخت است
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از افزوده شدن 140 واگن جدید به قطار شهری پایتخت در آینده خبر داد و گفت: این واگون ها در قالب 20 رام قطار در کارخانه واگن سازی متروی تهران در حال ساخت است.
به گزارش بولتن نیوز،
سید جعفر تشکری هاشمی به زمان تحویل یا بهره برداری از این واگن ها اشاره ای نکرد.
به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، تشکری هاشمی افزود: باآماده سازی و ورود این واگن ها به خطوط مترو روزانه افزون بر 500 هزار نفر به ظرفیت جابجایی ناوگان ریلی تهران افزوده می شود.
وی گفت: به رغم مشکلات ایجاد شده به دلیل تحریم ها برای تولیدکنندگان و سازندگان داخلی و محدودیت های ناشی از آن شرکت های داخلی با قرار دادن دستور کار موفق به بومی سازی صنعت واگن سازی قطار شهری در کشور شدند.
تشکری هاشمی افزود: در راستای بومی سازی صنعت مترو از جمله تولید واگن مترو، گام های مؤثری برداشته شده و در ساخت واگن های مترو با فناوری بالا به خودکفایی رسیده ایم و نیاز به واردات واگن از دیگر کشورها به شدت کاهش یافته است.
وی تاکید کرد: نیاز آینده متروی تهران به سه هزار دستگاه واگن جدید ویژه قطار شهری است و آمادگی برخی کلان شهرها برای افتتاح یا تجهیز خطوط مترو، فرصت بسیار مناسبی برای صنعت گران داخلی است تا با تمام توان نیاز بازار داخلی را تأمین کنند.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: در ساخت واگن های مترو با فناوری بالا به خودکفایی 60 درصدی رسیده ایم و از میانگین 60 درصد خروج ارز برای واردات واگن مترو به کشور جلوگیری شده است.
وی با بیان اینکه هدف ما دست یابی به ظرفیت صد در صدی است گفت: امروز در احداث ایستگاه ها و ساخت تونل های مترو با استفاده از توان متخصصان داخلی به خودکفایی کامل دست پیدا کرده ایم.
وی باا بیان این که حمل و نقل شهری از مهم ترین بخش های اقتصاد شهری محسوب می شود تصریح کرد: توسعه این صنعت تأثیر فراوانی بر متغیرهای اقتصاد کلان همچون تولید و اشتغال دارد.
تشکری هاشمی افزود: برای رسیدن به استقلال صنعتی، در صنعت مترو باید به تولیدکنندگان داخلی کمک و از آن ها حمایت کنیم.
معاون شهردار تهران با تأکید بر این که در جریان ساخت هر خط مترو، هزاران شغل مستقیم و ده ها هزار شغل غیرمستقیم ایجاد می شود خاطرنشان کرد: صنعت مترو فرصت بی بدیلی در راستای اشتغال زایی در کشور محسوب می شود.
به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، تشکری هاشمی افزود: باآماده سازی و ورود این واگن ها به خطوط مترو روزانه افزون بر 500 هزار نفر به ظرفیت جابجایی ناوگان ریلی تهران افزوده می شود.
وی گفت: به رغم مشکلات ایجاد شده به دلیل تحریم ها برای تولیدکنندگان و سازندگان داخلی و محدودیت های ناشی از آن شرکت های داخلی با قرار دادن دستور کار موفق به بومی سازی صنعت واگن سازی قطار شهری در کشور شدند.
تشکری هاشمی افزود: در راستای بومی سازی صنعت مترو از جمله تولید واگن مترو، گام های مؤثری برداشته شده و در ساخت واگن های مترو با فناوری بالا به خودکفایی رسیده ایم و نیاز به واردات واگن از دیگر کشورها به شدت کاهش یافته است.
وی تاکید کرد: نیاز آینده متروی تهران به سه هزار دستگاه واگن جدید ویژه قطار شهری است و آمادگی برخی کلان شهرها برای افتتاح یا تجهیز خطوط مترو، فرصت بسیار مناسبی برای صنعت گران داخلی است تا با تمام توان نیاز بازار داخلی را تأمین کنند.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: در ساخت واگن های مترو با فناوری بالا به خودکفایی 60 درصدی رسیده ایم و از میانگین 60 درصد خروج ارز برای واردات واگن مترو به کشور جلوگیری شده است.
وی با بیان اینکه هدف ما دست یابی به ظرفیت صد در صدی است گفت: امروز در احداث ایستگاه ها و ساخت تونل های مترو با استفاده از توان متخصصان داخلی به خودکفایی کامل دست پیدا کرده ایم.
وی باا بیان این که حمل و نقل شهری از مهم ترین بخش های اقتصاد شهری محسوب می شود تصریح کرد: توسعه این صنعت تأثیر فراوانی بر متغیرهای اقتصاد کلان همچون تولید و اشتغال دارد.
تشکری هاشمی افزود: برای رسیدن به استقلال صنعتی، در صنعت مترو باید به تولیدکنندگان داخلی کمک و از آن ها حمایت کنیم.
معاون شهردار تهران با تأکید بر این که در جریان ساخت هر خط مترو، هزاران شغل مستقیم و ده ها هزار شغل غیرمستقیم ایجاد می شود خاطرنشان کرد: صنعت مترو فرصت بی بدیلی در راستای اشتغال زایی در کشور محسوب می شود.
منبع: ایرنا
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
